1)打印機(jī)連接電腦,裝好驅(qū)動(dòng)即可2)儀表和電腦之間需要一條數(shù)據(jù)線數(shù)字式，衡器的一種，是指采用數(shù)字稱重傳感器的地磅。與模擬地磅的不同，在于稱重傳感器的傳送，也被稱為數(shù)字汽車衡，是廠礦、糧食加工企業(yè)、陶瓷生產(chǎn)企業(yè)、化工廠商家等用于大宗貨物計(jì)量重量的主要稱重設(shè)備。 3)如果磅房同時(shí)安裝了LED大屏幕,則需要做一條公用線同時(shí)連接電腦和大屏幕機(jī)械部分在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、性好、操作方便的電子汽車衡所取代。電子汽車地磅是由稱重臺面，高精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量，整個(gè)稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝簡單，適用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)，是各類載重汽車的稱重計(jì)量設(shè)備。4*：下班停機(jī)必須切斷電源，秤臺臺面不得長時(shí)間停留車輛或貨物

好地磅數(shù)字式地磅常用規(guī)格：

體積：寬2.2米~3.4米，長4米~24米

量程：10T~200T，數(shù)字式地磅配置：由承受重量機(jī)構(gòu)(秤體)、數(shù)字稱重傳感器、數(shù)字稱重儀表、數(shù)字接線盒組成；另外，可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、地磅。量程：10T~200T，數(shù)字式地磅配置：由承受重量機(jī)構(gòu)(秤體)、數(shù)字稱重傳感器、數(shù)字稱重儀表、數(shù)字接線盒組成；另外，可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、地磅。6*：打印機(jī)色帶夏季一月一換，冬季視色墨情況更換· 5．接線盒密封及連接檢查（年）尺寸規(guī)格：稱重顯示器：具有清零、去皮、零點(diǎn)跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車號、品名、重量，還可根據(jù)用戶要求配接微機(jī)和大屏幕顯示可輕易的與重量控制顯示器連接使用,以讀取重量數(shù)據(jù)及啟動(dòng)其它功能。單一窗口紅色燈管顯示，可在多種不同的作業(yè)中方便使用清晰易讀。自動(dòng)零點(diǎn)追蹤,全扣重及重量累計(jì)功能。使用者簡易校正,交直流兩用,由于獨(dú)特設(shè)計(jì)，功耗低?？蛇B結(jié)RS232接口或直接連接打印機(jī)界面。（選配）自動(dòng)歸零，操作簡單、方便。廣泛應(yīng)用于倉庫、車間、貨場、集貿(mào)市場。

數(shù)字式結(jié)構(gòu)組成和工作原理：

1、結(jié)構(gòu)組成

   50噸，小地磅大概多少錢，好地磅數(shù)字式主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。也被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備數(shù)字式結(jié)構(gòu)組成和工作原理：磅房人員應(yīng)做到b、深基優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)：磅面與地面相平，面積小。缺點(diǎn)：排水不暢，易積水，電器容易損壞，安裝與維修不方便。

2、工作原理

   被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電，經(jīng)線性放大器將放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行綜合。1、秤臺四周的間隙不得有異物卡死活動(dòng)自如,如有異物卡住則必須干凈8*：秤臺應(yīng)活動(dòng)自如。限位間隙、連接件等部件根據(jù)使情況進(jìn)行季節(jié) 1、今后的市場將不再是相對的市場，而是動(dòng)態(tài)的。為此，研究其變化的，較之市場份額更為重要；》稱重傳感器中航數(shù)字傳感器、柯力模擬傳感器　　5、傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm，如間隙不則必須。

   數(shù)字式利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載。2、經(jīng)常清掃秤體臺面保持清潔(建儀：每年一次秤體表面油漆)

電子磅，也被稱為地磅，英文為Electronic scale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、性好、操作方便的所取代。它的類型較多，一般分為數(shù)字式和模擬式；它的配置主要有稱重傳感器和稱重顯示儀及大屏幕、打印機(jī)等電腦組成。3、連接件每半年進(jìn)行一次支承頭部清潔后涂抹上黃油在使用汽車衡時(shí)應(yīng)注意以下幾項(xiàng)：3）:智能化投資，電腦，大屏幕顯示，打印機(jī)，圖像同步監(jiān)控等紅外防稱重是目前市場上用戶常用的地磅，有效的結(jié)合了監(jiān)控?cái)z像頭、紅外探測器的功能使得地磅稱重的準(zhǔn)確性、完整性了保證，使企業(yè)的走向信息化、規(guī)范化的現(xiàn)代。作員按自己的身份和登陸稱重（錯(cuò)誤不允許進(jìn)入），當(dāng)稱重車輛進(jìn)廠后，駛上秤臺，磅房操作人員根據(jù)磅碼單輸入相關(guān)車輛信息（車牌號、貨物名稱、規(guī)格型號、），按“稱重鍵”、首先會通過光柵來檢測稱重車輛是否完全上秤，如果沒有完全上 秤，會彈出對話框提示操作人員車輛沒有完全上秤，可能壓邊；計(jì)算機(jī)屏幕指示燈也會顯示“紅色”，如果完全上秤，計(jì)算機(jī)屏幕指示燈顯示“綠色”攝像頭這時(shí)會抓拍稱重時(shí)的兩組圖片，并與稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存，操作人員打印磅單。同時(shí)辦公區(qū)監(jiān)控中心可以查詢相關(guān)數(shù)據(jù)和瀏覽圖片。并可以按不同時(shí)間段、不同條件查詢數(shù)據(jù)記錄。

4、秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用5、傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm如間隙不則必須6、基坑內(nèi)不應(yīng)積水因暴雨等原因造成基坑積水應(yīng)立即用抽水機(jī)抽掉或疏通排水道并采取干燥措施后儀表方可通電7、過磅車輛高時(shí)速不得大于5公里/時(shí),禁止汽車在秤臺上面猛烈緊急剎車8、過磅車輛重量和貨物重量總量不應(yīng)超過額定稱量數(shù)字式衡器的一種是指采用數(shù)字稱重傳感器的地磅與模擬地磅的不同在于稱重傳感器的傳送也被稱為數(shù)字 汽車衡是廠礦、糧食加工企業(yè)、陶瓷生產(chǎn)企業(yè)、化工廠商家等用于大宗貨物計(jì)量重量的主要稱重設(shè)備 數(shù)字式地磅常用規(guī)格：體積：寬2.2米~3.4米長4米~24米量程：10T~200T數(shù)字式地磅配置：由承受重量機(jī)構(gòu)(秤體)、數(shù)字稱重傳感器、數(shù)字稱重儀表、數(shù)字接線盒組成　　1)打印機(jī)連接電腦,裝好驅(qū)動(dòng)即可。數(shù)字式地磅常用規(guī)格：10*：清潔，嚴(yán)禁用腐蝕性溶液