加油站應(yīng)急備用40千瓦柴油發(fā)電機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)組在維修過程中，經(jīng)常遇到清除積炭的問題，如發(fā)動機(jī)中的積炭大部分積聚在氣門、活塞和氣缸蓋上。積炭的成分與發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、零件的部位、燃油、潤滑油的種類、工作條件以及工作時(shí)間等有很大的關(guān)系。積炭是由于柴油發(fā)電機(jī)組的燃料和潤滑油在燃燒過程中不能很多燃燒，并在高溫作用下形成的一種由膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、油焦質(zhì)、潤滑油和炭質(zhì)等組成的復(fù)雜混合物。這些積炭影響發(fā)動機(jī)某些零件散熱效果，惡化傳熱條件，影響其燃燒性，甚至?xí)?dǎo)致零件過熱，形成裂紋。目前，經(jīng)常使用機(jī)械清除法、化學(xué)法和電解法等清除機(jī)組的積炭。
型號TO40000TSI-T
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 40KW
備用功率： 41KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
啟動方式： 電啟動
機(jī)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號： TO-D22
冷卻方式： 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
絕緣等級： H級
控制裝置：
消音裝置： 工業(yè)消音裝置
調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
油箱容量： 50L
壓縮比： 19:1
曲軸專項(xiàng)： 逆時(shí)針
整機(jī)參數(shù)
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
過載保護(hù)： 有
控油裝置： 有
機(jī)器油耗： 200g/kw.h
工作時(shí)間： 8-10H
噪音水平： 68-75db
機(jī)器重量： 390/420kg
外形尺寸: 1480*950*1400（不帶輪子）
隨機(jī)配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
加油站應(yīng)急備用40千瓦柴油發(fā)電機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)組磨合是延長壽命的需要措施，柴油機(jī)裝配和主要摩擦副零件氣缸與活塞、活塞環(huán)，曲軸軸頸與軸承等，都不可避免地存在著幾何形狀誤差（位置精度誤差）等，以及表面微觀不平（加工痕跡形成的凸峰和凹痕）。因此，相配合的兩個(gè)零件實(shí)際接觸面積較小，而單位面積上的負(fù)荷較大，摩擦磨損嚴(yán)重。此外，由于零件表面的微觀不平而不易形成油膜（被凸峰破壞），使磨損加劇。如果在這種善下柴油機(jī)高速度高負(fù)荷的工作，摩擦副零件表面的凸峰嚴(yán)重擦傷或撕裂，金屬屑成為磨料，使磨損加劇。
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