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德宏躍進(jìn)小福星汽油柴油冷藏車什么品牌好

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使用冷藏車時(shí),應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用,空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán),導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用,會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來,導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始,除本身故障原因外,就是因?yàn)楸P管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。

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冷藏車用途:
1、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:熟菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品;花卉產(chǎn)品。
2、加工食品:速凍食品;禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食;冰淋和奶制品;快餐原料。

3、特殊商品:化工產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、生物制品等。

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我公司冷藏車優(yōu)勢(shì):
1.選材優(yōu)勢(shì):采用保溫箱體專用進(jìn)口材料  
①內(nèi)外彩鋼板

②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板  
③內(nèi)外飾玻璃鋼

④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

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2.工藝優(yōu)勢(shì):為保證保溫性能強(qiáng)勁,所有箱體每層都是一體工藝,保證封閉!

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

3、整體骨架注入發(fā)泡式。  
4、真空吸附式粘貼

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3.技術(shù)優(yōu)勢(shì):好車不僅需要材料和做工,更需要突破性的核心技術(shù)!
(1)發(fā)泡均勻,密度??;

(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045W/(m?K);  
(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿足規(guī)定要求;

(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無(wú)毒無(wú)味,透氣性小,隔熱材料燃燒時(shí),不得分解出有毒有害氣體;  
(7)價(jià)格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 


國(guó)內(nèi)每10輛冷藏車,有7臺(tái)由我們生產(chǎn);
我們與全國(guó)200多個(gè)冷鏈運(yùn)輸單位長(zhǎng)期合作;
我們與全國(guó)3000多名固定客戶密切合作;

全國(guó)年銷量突破6000多輛;創(chuàng)9.36億元人民幣

客戶評(píng)價(jià):

當(dāng)我們把冷藏車廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機(jī),打開車廂門時(shí),由于冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是工作,風(fēng)扇的正面是正壓,而其背面是負(fù)壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來,從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處置停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。

隨著我國(guó)消費(fèi)者的生活節(jié)奏越來越快,生活方式也越來越走進(jìn)現(xiàn)代的生活方式,冷凍食品的消費(fèi)比重也越來越大;然而,食品安全仍然是消費(fèi)者最擔(dān)憂的問題,現(xiàn)在消費(fèi)者和零售商也開始密切關(guān)注冷鏈?zhǔn)称穬?chǔ)運(yùn)的安全問題。相比冷藏食品,冷凍食品對(duì)溫度的要求更加高,包含整個(gè)的運(yùn)輸儲(chǔ)運(yùn)過程。冷鏈?zhǔn)称窐?biāo)注的有限期是在規(guī)范的運(yùn)輸、儲(chǔ)存的溫度條件下才能達(dá)到的,如果在保質(zhì)期內(nèi)的食品得不到全程規(guī)范溫度保證,保質(zhì)期就很有可能縮短。很多短期的溫變所引起的微小的食品品質(zhì)變化可能在產(chǎn)品食用時(shí)無(wú)法通過肉眼直觀分辨,但隱藏的變質(zhì)危害卻很大,這一點(diǎn)冷凍魚肉類食品尤為突出。所以一個(gè)對(duì)冷鏈?zhǔn)称窚囟热炭杀O(jiān)管可追溯的平臺(tái),對(duì)食品安全的監(jiān)管力度的提升尤為重要。剛從生產(chǎn)線下線的一批專用車中甚是奪人眼球,不過數(shù)冷藏車出鏡率最高,到底這冷藏車有什么魅力吸引著大家,我們來看看,它魅力何在!冷藏車的核心在“冷藏”,冷藏機(jī)組有效保證了制冷效果,最低制冷溫度可以達(dá)到-25℃以下。機(jī)組搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)和車用冷藏壓縮機(jī),并配合智能控制系統(tǒng),為長(zhǎng)途冷鏈物流的配送樹立了自信。風(fēng)道通風(fēng)口的設(shè)計(jì)方便多種類型保鮮食品的運(yùn)輸,當(dāng)運(yùn)送冷飲等冷凍食品可以打開通風(fēng)口,保證冷凍效果;當(dāng)運(yùn)輸保鮮蔬菜等保鮮品關(guān)閉通風(fēng)口維持箱內(nèi)恒溫,保證食品不變質(zhì)。在裝貨之前,必須先要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱1.5h左右。因?yàn)檐囕v停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度,貨物裝進(jìn)車廂后,車廂里的環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化,所以裝貨前必須將車廂預(yù)冷至所必要的溫度。在裝卸貨時(shí)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都不關(guān)閉制冷機(jī)組,這是一種非常錯(cuò)誤的操作,原理是:當(dāng)把車廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機(jī),打開車廂門時(shí),由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作,風(fēng)扇的正面是正壓,背面是負(fù)壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來,從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。冷藏車組成通常是由專用車底盤、廂體和冷藏機(jī)組組建而成,冷藏車中冷藏機(jī)組在車輛上扮演的角色也非常的重要。目前就市場(chǎng)而言,冷藏車上配備的冷藏機(jī)組分為兩大類:獨(dú)立冷藏機(jī)組和非獨(dú)立冷藏機(jī)組。今天程力冷藏車給大家介紹下兩者都有什么不同。選擇適合自己實(shí)際運(yùn)輸情況的冷藏機(jī)組是非常重要的,這直接決定工作中的成本及效率。相信大家在了解了以下三大點(diǎn)后,您就知道該如何去選擇制冷機(jī)組了。同款冷藏車,不同廠家價(jià)格不同。這個(gè)很好理解,產(chǎn)品配置不同,側(cè)重點(diǎn)不同,每個(gè)廠家所針對(duì)的用戶群體不一樣。案例:同一款型號(hào)的冷藏車,有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿,有點(diǎn)廠家是則是用的進(jìn)口聚氨酯;有的廠家在制作廂體同時(shí)加上玻璃纖維以增強(qiáng)廂體的強(qiáng)硬度,有的廠家則省去了此環(huán)節(jié);在冷藏車制板中,有的用重力加壓制板(重力壓制板法對(duì)加工設(shè)備要求最低,只需要通過重物將三明治材料中的空氣擠壓出去,這種方法很難將空氣從板材中完全抽離,導(dǎo)致板材的保溫效果差,已被市場(chǎng)淘汰),有點(diǎn)用恒溫恒壓濕法制板;有的用的國(guó)標(biāo)鋼材,有的用沒有標(biāo)號(hào)和產(chǎn)地的鋼材;更有的在底盤配置上做手腳......等等。

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