但當(dāng)其中一只蓄電池某單格損壞時(shí)，有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用，這樣由于兩只蓄電池端電壓不等，會(huì)造成較大的放電電流和充電電流，導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)損壞，因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應(yīng)立即更換或修理，而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。蓄電池串聯(lián)混用在蓄電池使用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小(12v新蓄電池內(nèi)阻只有.15-.18ω)；而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大(12v舊蓄電池的內(nèi)阻在.85ω以上)。
東風(fēng)多利卡5噸加油車罐體配置

該車標(biāo)配為：?jiǎn)蝹}(cāng)帶泵，可泵進(jìn)泵出，緊急切斷裝置（海底閥）、歐標(biāo)罐口、帶取力器、 兩根等長(zhǎng)輸油管、兩把小鎖、兩支滅火器、兩個(gè)堵蓋、一個(gè)呼吸閥、兩側(cè)及后加強(qiáng)型杠、防滑爬梯?？蛻艨蛇x裝電腦加油機(jī)、自動(dòng)回位卷盤、加油槍，裝流量表及全套下裝油（卸油閥、油氣回收、防溢流探桿）。

中年期：4-7年的車子很多人喜歡在4到5年的時(shí)候換車，也有很多二手車買主喜歡買這個(gè)車齡的車子。半輩子在車堆中滾的鄧大玉說：“這個(gè)車齡的車子雖然不錯(cuò)，但車蓋底下的的問題都要浮現(xiàn)了?！敝饕膯栴}是什么呢？這個(gè)時(shí)候的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，這包括車內(nèi)的各種橡膠管。他說：“這個(gè)車齡的車子如果保養(yǎng)不好，一些漏黑油、漏水的問題就會(huì)出來了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會(huì)出現(xiàn)硬化的問題。如果車主保養(yǎng)得好，硬化的問題會(huì)比較遲一點(diǎn)出現(xiàn)，否則，麻煩就開始來了。

罐體實(shí)際容積：:6方，運(yùn)輸介質(zhì)：汽油。罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼板材一次卷壓成型，完全做到無縫成型，罐體內(nèi)均設(shè)躲到防波隔板，采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。整個(gè)罐體分單倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度，罐體外表涂防銹漆及金屬漆，罐體及各扛貼白色視覺反光條，罐體兩側(cè)貼“爆”字，頂部安裝有呼吸閥，罐體內(nèi)達(dá)到一定的壓強(qiáng)后可從此自動(dòng)排出，使罐體油料更加安全。帶環(huán)保公告和燃油公告，可正常辦理營(yíng)運(yùn)證，手續(xù)齊全，全國(guó)可輕松上戶！
冬季由于天氣寒冷或是降雪，給冬季行車帶來了諸多的不便，這時(shí)就要求司機(jī)朋友們有一個(gè)行車的技巧了。下面是小編總結(jié)的一些冬季行車的注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。注意除霧。冬季天氣寒冷車內(nèi)車外溫差較大，汽車玻璃上出現(xiàn)的霧氣會(huì)給駕駛帶來不少困擾，特別是前部風(fēng)擋及前部左右車窗。冬季霧天行車保持玻璃清晰度尤為重要，在出行前要把玻璃清掃干凈。很多朋友都使用過空調(diào)系統(tǒng)來除霧，平常的做法就是打開車內(nèi)的空調(diào)和制冷開關(guān)，冷氣就會(huì)吹向擋風(fēng)玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。

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