玉樹15噸運油車危貨車制造廠家
本公司是專業(yè)油罐車制造廠家，所有車輛全部廠家直銷，藍牌油罐車額載1.5噸（滿載2噸）。兩軸黃牌油罐車額載6.5噸（滿載8噸到10噸），額載10噸（滿載12-13噸）。三軸油罐車額載15或16噸（滿載17到20噸），四軸油罐車額載20噸21噸（滿載21噸到26噸）。半掛車額載33噸，滿載可達40噸。

國五東風危貨專用底盤，
朝柴102馬力/玉柴115馬力,軸距3308mm,萬里楊5檔變速箱,前橋1.8T,后橋3.5T,氣剎,方向助力,7.00R16鋼絲胎,原廠ABS,前盤后鼓,限速器,排氣管前置左吹。
額定載3.505T,整備質量3.725T,總質量7.36T。
實際容積:5方/5.9方,柴油滿載約4.15T/4.8T

也就是說，車主加裝了副駕駛剎車，也是能通過年檢的。不過，盡管法律沒有禁止，這位接受采訪的交警表示，他個人不是很贊成私家車安裝副駕駛剎車?！芭泷{者更多起到提醒作用，擅自幫駕駛者剎車，很可能會導致后車追尾，或是其他安全風險?！苯叹殻翰雀眲x車的前提是做好預警對于私家車加裝副剎車，我采訪了幾位駕校教練，他們大多持謹慎態(tài)度，還有人明確反對這種改裝。杭州廣大駕校轉塘和下沙分校校長裘戌峰說，剎車不是你想踩就能踩的，受過專業(yè)培訓的駕校教練，在踩剎車之前，會同時做好幾件事情：1.向學員發(fā)出明確口令，要求他松掉油門，踩剎車；觀察后視鏡，看后方是否有來車；手動擋的車，把擋位掛到空擋上；幫助學員把控方向盤。
東風D9多利卡新款一排半駕駛室,康明斯180馬力發(fā)動機，陜齒8檔變速箱，295/80R22.5胎，250雙層車架，氣制動,動轉,離合氣助力,帶空調,電動窗，中控鎖，排氣輔助制動,干燥器,斷氣剎,ABS，車橋4.5/10噸，10.00R20鋼絲胎。
整車尺寸8400×2450×3200。
罐體尺寸5600×2200×1450。
罐體碳鋼材質，公告容積12.9方，實際容積14.6方，運輸介質：柴油，營運證可辦3類，標配帶歐標全套(歐標罐口、海底閥、下裝油口，油氣回、收、防溢流探桿、靜電插座），大流量加油機帶15米自動回位卷盤、緊急切斷裝置（海底閥）、專用油泵可泵進泵出，罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優(yōu)質國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型,電腦自動焊,完全做到無縫成型.罐體內均設有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,試水檢測,探傷檢測?？蛇x裝分倉?？扇珖p松分期，全國可上戶，手續(xù)簡單，更多專用車型，詳情電話咨詢。

不要長久高速擋行駛高速度同樣能使發(fā)動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規(guī)定范圍內。在1公里至15公里，可逐漸將發(fā)動機轉速及車速提高到默許速度。不允許長久地用擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋4公里，3擋6公里，4擋9公里，5擋1公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。磨合期“先離后剎”由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。

售后服務：在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。具體服務如下：1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。3、免費培訓操作員：⑴ 由我廠安排高級工程師現(xiàn)場指導，學習理論及實際操作；⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；⑶ 按程序能熟練的操作； ⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。

購車流程：1：購車洽談。通過電話聯(lián)系或實地洽談車輛型號、價格和相關配置要求。2：簽訂合同。雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。3：安排生產。我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產。4：交付車輛。車輛交付，支付車輛余款，完成相關手續(xù)。