全自動熱熔焊機是主要用于PE天然氣管道、給排水公司、施工單位、化工輸送及電纜鋪設等行業(yè)。適用于聚乙烯PE管的對焊連接。
“同步固化”不僅可以節(jié)省加工時間,還能為設計團隊免去約3,個金屬鉚釘,從而大大降低艙門的重量和節(jié)省下緊固件的成本。無需使用熱壓釜艙門的制造首先要從外殼開始,以碳纖維/環(huán)氧樹脂復合材料為模具,采用手糊工藝,全部設計和制造工作都由歐洲防務集團。雖然該公司沒有透露關于內外殼厚度以及定向的具體數(shù)字,但是層壓板是由S:ERTEX(德國澤爾貝克)供應的多軸向碳纖維復合增強材料(/9°和±45°經緯度的組合),以及由Hexcel(加利福尼亞州都柏林)提供的單軸干布構成的。
★根據(jù)不同材質、口徑、SDR的管道的標準熔接參數(shù)已事先設定。
★焊接時間、溫度、壓力全自動控制。
★拖曳壓力自動檢測和補償。
★全自動熱熔焊機焊接過程中各操作步驟實施全過程的自動監(jiān)控和提示。
★計時器采用倒計時方式計時,使您能夠準確地了解作業(yè)剩余時間
★人性化的設計,防塵、防潮、防漏電等都采用了高防護等級,更能適應在各種惡劣的環(huán)境條件下工作。
★電子式控溫系統(tǒng),較其它用交流接觸器來控制溫度的焊接設備,提高了對溫度控制的精度,而且使用壽命更長。減少了因設備故障而造成的各項施工成本的增加。
★裕達T全自動焊機的控制系統(tǒng),與之配套使用的有機身,銑刀,熱板。它可以根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)自動計算出焊接參數(shù),并自動進行焊接。還可以輸出和打印焊接結果,減少人為因素造成的焊接失敗。
★漏電保護功能,保證施工過程的安全性。
OXPEKK產品線具有超過金屬和其他熱塑性塑料的優(yōu)點,包括過程靈活性,重量輕,無腐蝕性,以及定制配方,包括填充和著色的化合物。產品認證所有OPM產品均受到級別的測試和認證的支持。對于生物醫(yī)學市場,OXPEKK定制復合產品組合包括OXPEKK-MG(非植入物應用的醫(yī)學級)和OXPEKK-IG(植入式種植體等級),均符合嚴格的監(jiān)管標準:OXPEKK用于用途的定制化合物已經針對ISO1993標準進行了測試,證明了在骨骼和組織接觸的性植入物應用中的安全使用。
裕達通系列焊機具體型號如下:
主要技術參數(shù) |
||||
機型 |
YDA200A |
YDA250A |
YDA315A |
YDA400A |
工作環(huán)境溫度 |
-5℃——+50℃ |
|||
輸入電壓范圍(v) |
220±10% |
|||
控制裝置輸入功率(w) |
2700 |
3700 |
4300 |
6000 |
加熱板功率(w) |
800 |
2000 |
2500 |
4000 |
銑刀功率(w) |
700 |
900 |
1000 |
1100 |
絲規(guī)格 |
20A |
|||
電機絕緣等級 |
E級 |
|||
通常加熱板設定溫度 |
220℃ |
|||
加熱板溫度調節(jié)范圍(℃ |
100——300 |
|||
加熱板表面溫差(℃) |
≤±7 |
|||
對接公差(mm) |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
對接規(guī)格Dn(mm)帶下劃線為非常用規(guī)格 |
63 75 90 110 125 140 160 180 200 |
110 125140 160 180 200 225 250 |
160 180 200 225 250 280 315 |
250 280 315 355 400 |
全自動熱熔對接焊機一般有如下特點:
1 、不同材質、口徑、SDR 的管道的標準熔接(焊接)參數(shù)已事先設定(選擇口徑、材質、系列號)。
2 、熔接(焊接)時間、溫度、壓力全自控制。
3 、焊機在熔接(焊接)全過程中自動測定拖動壓力。
4 、熔接(焊接)參數(shù)自動生成,加熱時間自動控制。
5 、加熱板自動彈出也可手動拿出,溫度損失降少至少(由自動彈出的,合模時間自動控制在范圍內)。
6 、熔接過程中各操作步驟實施全過程的自動監(jiān)控和提示。
7 、熔接過程動態(tài)數(shù)據(jù)可打印出來,或通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)下載到質檢人員的USB 中,以便復查焊機和操作人員的現(xiàn)場表現(xiàn)。熱熔對接焊的工藝參數(shù)較多,動作過程也比較復雜,因此焊接質量的好壞受人為因素的影響也較大。利用計算機控制焊接的工藝參數(shù)和工藝過程,可有效避免人為因素的影響保證焊接接口的質量。與之相比,安全輪胎在遭到刺扎后,能及時參與承載車身重量,能夠保持行駛輪廓,胎圈依然固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩(wěn)定行駛。汽車裝上這種輪胎后,不但安全性能大大提高,而且不再需要攜帶備用輪胎。早在上個世紀7年代,曙光院老一輩技術人員就已開展火炮安全輪胎的研制,并獲得了發(fā)明獎。時隔3年,發(fā)揚了老一輩的優(yōu)良傳統(tǒng),刻苦鉆研、大膽創(chuàng)新、不負眾望,在12月初,研制的安全輪胎通過了裝配試驗、有壓高速試驗、無壓高速續(xù)跑試驗等多項試驗的內容,標志著曙光院第二代安全輪胎的研制成功。
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