油罐車（oil tank truck ）：又稱流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油 泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
一方面粒度大的石料沿著滾筒的斜度向前流動(dòng)，通過不同網(wǎng)目的的篩網(wǎng)逐漸被篩出。不大的石料篩出后落入各自的漏斗，然后由人工運(yùn)出或自流送往成品堆。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、運(yùn)行平穩(wěn)，具有密封好、無污染、噪音小、換網(wǎng)快捷、分級(jí)細(xì)、分選比例大、產(chǎn)量高、分選準(zhǔn)確、故障率低、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于砂石料場(chǎng)的分級(jí)使用。滾筒篩做工精細(xì)，堅(jiān)固耐用，鋼架以型鋼焊接，漏斗容積大，為鋼板接而成。設(shè)有五個(gè)漏斗分別出料。漏斗嘴子以法蘭連接，可向兩側(cè)或一側(cè)料，便于拉運(yùn)或自流，提高了產(chǎn)量，防止堵料磨損篩網(wǎng)，耽誤生產(chǎn)。
油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤(rùn)滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。
油罐車根據(jù)其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙后橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運(yùn)油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。
一看液壓泵是否能輸出液壓油。若無液壓油輸出，則可能是：泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)：零件磨損嚴(yán)重或破壞：吸油管阻力過大（濾油器堵塞、油液黏度過大等）或漏氣。如果是新泵，則可能是泵體有鑄造缺陷（如沙眼等），使吸油腔與壓油腔相通，失去壓油能力；泵的輸入功率不足或泵軸扭斷，使泵的輸出油壓達(dá)不到工作壓力或輸不出油。若液壓泵油油液輸出，則應(yīng)檢查各回油管，觀察是哪一個(gè)元件溢油。如溢流回油管溢油，則可能是閥的調(diào)定壓力低造成的。此時(shí)，可擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧，若壓力無變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的錐閥上有臟物或因銹蝕而卡死在開口位置；或因彈簧折斷而失去作用；或因阻尼孔被臟物阻塞，使泵輸出的油液直接經(jīng)溢流閥流會(huì)油箱，造成壓力不足或無壓力。
油罐車根據(jù)品牌，又可分為：東風(fēng)油罐車、解放運(yùn)油車、福田油罐車、重汽油罐車、歐曼油罐車、北奔油罐車、江淮運(yùn)油車、陜汽油罐車、華菱運(yùn)油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車、紅巖油罐車等。
運(yùn)輸介質(zhì)：適用于運(yùn)送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質(zhì)。
罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)4—6mm厚碳鋼國(guó)標(biāo)板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐；
◇ 罐型有方圓形、橢圓形、圓型；
◇油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵；
◇ 可設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸專用車；
◇ 可獨(dú)立分倉(cāng)，分裝不同的油品。可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機(jī)，15米加油卷盤（可自動(dòng)回位），罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
所有的油罐車均可設(shè)計(jì)成化工車、各類加熱保溫系列罐體；所有的油罐車均可配備電腦加油機(jī)； 寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求；罐體內(nèi)設(shè)有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
用戶操作
1、 為確保油罐車清潔，油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗，輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤(rùn)滑油，油罐車拆裝時(shí)輕松方便。油管每次工作完畢后，及時(shí)清理，以保證管內(nèi)清潔！
2、 油罐車油泵的使用與保養(yǎng)，嚴(yán)格按其使用維護(hù)說明書執(zhí)行！
3、 加油作業(yè)前，必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi)，油罐車搭地膠帶應(yīng)接地，作業(yè)過程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好！
4、 油罐車安全閥、過濾器網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗！
5、 油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。油罐車定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好，密封可靠！
6：油罐車應(yīng)按照規(guī)范安裝靜電帶，當(dāng)靜電遇到車內(nèi)殘存的濃度極高的可燃?xì)怏w，發(fā)生了，靜電帶對(duì)于汽車車體等摩擦頻繁，極易產(chǎn)生靜電的空間可以有效出去靜電危害，確保身體不受危害。
不同品質(zhì)的控制閥，其故障發(fā)生頻率以及故障原因會(huì)有很大差別?？刂崎y的工作條件比較復(fù)雜，因此控制閥的故障現(xiàn)象多種多樣。一般來說，致使控制閥發(fā)生故障的原因主要有四種類型：選型錯(cuò)誤、安裝不當(dāng)、使用欠妥、疲勞損壞。各個(gè)儀表附件控制著控制閥的工作。多種原因可能導(dǎo)致閥門出現(xiàn)同一故障。造成控制閥常見的填料外漏或者閥門內(nèi)漏的原因，可能有數(shù)十種。在進(jìn)行故障分析時(shí)要避免頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、勞而無功。否則將會(huì)造成短期內(nèi)同一故障的反復(fù)出現(xiàn)，后歸咎于閥門質(zhì)量問題，更換新的閥門，造成不必要的浪費(fèi)。
安裝方法：
安裝在底盤金屬部位即可！用一段時(shí)間，下端部分磨損后，可把上面的橡膠帶放下來一些！
有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報(bào)警器
在高壓電線下邊，嚴(yán)禁向油罐車內(nèi)加注燃料。
不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時(shí)汽車火花塞會(huì)有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時(shí)，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運(yùn)行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。
油罐車使用前的準(zhǔn)備工作
1、將導(dǎo)電桿插入地下，使之“接地”，若接地處干燥，可澆水使之潮濕，保證接地良好。檢查地鏈，使之與地面接觸。
2、打開油車操縱箱門，檢查各閥門手柄，使之處于關(guān)閉狀態(tài)（豎直位置）。
3、初次使用油泵，泵內(nèi)無引油，應(yīng)預(yù)先加油，可通過進(jìn)油口加入油料10升。
4、檢查變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油油面，以到油面索塞孔的下緣為準(zhǔn)，不足時(shí)添加齒輪油。
5、檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄的位置，使之為水平向右位置，檢查油門控制器，使其為。
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