安徽程力南牌隨車吊銷量好 山西程力8噸隨車吊歡迎咨詢 貴州程力8噸隨車吊工廠
大家好,我是專業(yè)特種車講解,今天給網(wǎng)友介紹一下單橋隨車吊,單橋開車的朋友都知道是什么意思,就是后單橋車輛后面一個軸。像單橋米左右的隨車吊市面上看到最多的是東風(fēng),柳汽,軒德,豪沃,,德龍,解放,等等。軸距一般都在000mm左右,有人會說這不就是米的車嗎。確實是米的車,但是中間多了一臺吊機,占用了我們的貨箱位置,根據(jù)吊機的噸位大小,我們的貨箱也是有區(qū)別的,單橋隨車吊貨箱長度大概都在米左右。對了,目前隨車吊大部分是國五排放標準,還能正常上戶,估計九月一號以后就不好說了,可能會慢慢上國六了,國六成本要比國五多很多。東風(fēng)單橋隨車吊,不管是隨專,還是特商,還是T,還是專底,大部分都是匹配的玉柴發(fā)動機,有0馬力和0馬力,極少數(shù)會有濰柴發(fā)動機,輪胎的話00或000鋼絲胎,變速箱是法士特小八檔,大梁厚度大部分是00mm,少數(shù)0mm的。東風(fēng)天錦匹配的是康明斯0馬力或0馬力發(fā)動機,但是我們一般不建議用天錦的底盤,天錦的底盤沒有原裝取力器和遠程油門,這需要后期進行在加裝。隨車吊少部分車主會選擇康明斯發(fā)動機,因為爆發(fā)力沒有玉柴機器好,用過的車主都知道。解放JL匹配的是道依茨大柴0馬力或0馬力發(fā)動機,000的鋼絲胎,自動空調(diào),該車有個優(yōu)點是半浮駕駛室,機器減震座椅,比東風(fēng)系列還是舒服很多了。江淮格爾發(fā)K高端駕駛室,該底盤不用說了,用過的都說好,首先匹配的濰柴0發(fā)動機或選玉柴00馬力發(fā)動機,空調(diào)啊,行車記錄儀,氣囊座椅,電動門廠,駕駛室電動翻轉(zhuǎn),中控鎖,等等高科技。了解更多車型請私聊或回復(fù)我。下面說說隨車吊保養(yǎng)問題,也就平常車輛打黃油。哪里需要打黃油。隨車吊各結(jié)構(gòu)件之間產(chǎn)生相對運動表面需打上黃油,如活動腿之間,各伸縮臂體之間。因為各部件之間有摩擦,缺少潤滑油,則會增大摩擦阻力,產(chǎn)生異響發(fā)顫發(fā)抖,損壞結(jié)構(gòu)件表面,降低使用壽命,每隔一定時間檢查伸臂間滑塊的磨損情況。涂新的黃油前必須刮掉原來的舊黃油,用刷子在整個伸縮臂外表面涂一層黃油。結(jié)構(gòu)件的連接是靠著幾根關(guān)鍵的絞點軸,需要時常檢查其潤滑度,保持各部件之間的靈活性,防止卡滯。若是此軸內(nèi)部銹蝕,與結(jié)構(gòu)件咬死,將會產(chǎn)生不可拆卸的后果,所以要對各絞點軸定期潤滑,將潤滑油以一定壓力注入,直到潤滑油從兩連接件間溢出。加完黃油后,隨車吊各關(guān)節(jié)點應(yīng)進行幾次完整動作,然后再注入一些黃油。想要只到更多特種專用車信息和知識和價格,請關(guān)注我。謝謝。
直臂隨車吊吊機噸位有;2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、20噸
吊機品牌可選用:程力,徐工,三一,石煤,宏昌天馬,新飛工、騰宇,長興等吊機。
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湖北程力隨車起重機,專業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)4噸5噸8噸12噸14噸16噸20噸25噸,30噸,50噸,60噸,80噸,90噸,100噸,120噸,150噸直臂吊和折臂吊,廣泛應(yīng)用于林業(yè),港口,貨運碼頭,廠房搬遷等領(lǐng)域,深受全國各地用戶的喜愛和好評,歡迎全國用戶來廠參觀考察合作。
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東風(fēng)品系眾多,東風(fēng)天龍前四后八隨車吊作為東風(fēng)系列的旗艦產(chǎn)品,憑借中美合資技術(shù)的發(fā)動機,高效省油,靈敏的操控性,舒適的駕乘體驗等,走南闖北成為運輸線上的一道風(fēng)景,在前四后八隨車吊的選擇上,有人說東風(fēng)天龍好,而有人更愛解放J或徐工漢風(fēng),車型各有所長,讓我們一起了解下東風(fēng)天龍前四后八隨車吊,讓東風(fēng)天龍的車主更加篤定當初的選擇。0時尚的前臉東風(fēng)天龍前四后八隨車吊前臉在漫長的運輸線上,一眼就能找到東風(fēng)天龍的存在,D0的前臉易識別,左側(cè)鑲嵌的“東風(fēng)天龍”字樣醒目,符合從左向右的視覺順序,顏色紅黑穿插搭配,留下深刻的印象,由于隨車吊平常跑長途比較少,高頂雙臥顯得并不重要,因此多使用平頂駕駛室,選擇平頂?shù)鸟{駛室還有另一個好處,那就是車頭矮,風(fēng)阻小更省油。0駕乘舒適,移動式沙發(fā)體驗東風(fēng)天龍前四后八四點懸浮駕駛室東風(fēng)天龍前四后八主駕內(nèi)飾談起東風(fēng)天龍,首先想到的就是東風(fēng)天龍的駕乘舒適體驗和操控,東風(fēng)天龍前四后八隨車吊底盤采用四點懸浮駕駛室,通過懸掛系統(tǒng)與車架連接,再配上氣囊減震座椅,減震效果好,在高速上行駛,堪稱移動沙發(fā),在崎嶇的山路行駛,減震作用更加明顯,在主駕布局上,主要分四大板塊,分別是方向盤區(qū)座椅區(qū)操控區(qū)換擋區(qū),各區(qū)之間距離適中,在雙手可觸及的范圍之內(nèi)。東風(fēng)天龍前四后八擋位桿檔桿位于主駕中側(cè)靠前的位置,圓球型設(shè)計,握感舒適,擋把前側(cè)帶撥片,撥片通過手指即可調(diào)節(jié),撥片向上高速行駛更省油,撥片向下低速行駛爬坡更有勁,符合隨車吊重載的需求。在擋位桿的前側(cè)有一排操控按鈕,與檔位桿距離適中,右手可在方向盤擋位桿操控按鈕間自由切換。0合資康明斯發(fā)動機,高效省油東風(fēng)天龍前四后八康明斯發(fā)動機上圖所示為康明斯ISF.-EA柴油發(fā)動機,是東風(fēng)天龍前四后八隨車吊常用的發(fā)動機,可達到馬力,功率KW,排量.L,采用中冷增壓的進氣方式,燃油系統(tǒng)采用高壓共軌+SCR的后處理技術(shù),燃燒更充分,在降噪和冷啟動方面表現(xiàn)更好,在發(fā)動機方面,對傾向于噪音低,省油的車友來說,康明斯是不錯的選擇,適合高轉(zhuǎn)速行駛,如果需要經(jīng)常爬坡走山路,那就可以考慮選擇玉柴等其它的發(fā)動機了。0陜齒擋變速箱,輕量化鋁合金材質(zhì)陜齒擋變速箱上圖所示為陜齒擋JSD0TA變速箱,額定輸入扭矩00Nm,頭擋速比.0,重載時爬坡能力強,擋時速比為0.,高擋為超速擋,變速箱殼體采用鋁合金材質(zhì),輕量化設(shè)計,跟采用鑄鐵材質(zhì)相比可減輕0公斤自重,在如今嚴查超載的大環(huán)境下,減輕隨車吊自重便意味著可以多拉貨,節(jié)約用車成本,從而提高收益。0徐工噸吊機,雙泵提速0%徐工雙聯(lián)泵M系吊機徐工噸吊機在原有K系列基礎(chǔ)上研發(fā)出M系吊機,如上圖所示為徐工噸四節(jié)臂雙聯(lián)泵吊機,吊機型號MSQS00-,采用雙聯(lián)泵,顧名思義雙泵合一,將兩個泵的出油口合并為一個出油口,液壓油出油量大,壓力強,各個液壓油的動力單元可以得到快速供給,起吊速度快,且無卡頓,與單聯(lián)泵相比,單泵每分鐘液壓油流量只有L,而雙泵每分鐘液壓油流量達到00L,速度要提升0%左右。0采用加長臂,吊臂長.米徐工噸.米加長吊臂吊機不僅需要起吊速度快,更要伸得遠,起吊重量大,徐工噸雙泵吊機采用的是二代加長臂,全伸吊臂長.米,舉升高度米,吊臂全伸時可起吊.噸,起吊范圍除了車頭前側(cè)嚴禁起吊外,無論在貨箱兩側(cè)還是尾部均可作業(yè),作業(yè)角度可選性大。0原廠支腿,支撐力強徐工原廠四支液壓支腿道路千萬條,安全條,隨車吊不僅需要考慮到運輸?shù)陌踩枰紤]到起吊安全,畢竟大多數(shù)時間是在進行起吊作業(yè),吊機的四支支腿是起吊作業(yè)前進行安全準備的重要環(huán)節(jié),徐工噸雙泵吊機支腿采用方形支腿,方形支腿伸出后能夠隱藏油缸部位,避免油缸接觸雜質(zhì)而損壞油缸,支腿板采用方形時與地面的接觸面積更大,穩(wěn)定性更好,跨距是影響穩(wěn)定的另一重要因素,雙聯(lián)泵吊機支腿跨距更大,前支腿全伸可達.米,后支腿全伸跨距可達到.米,穩(wěn)定性得到進一步提升。以上是對東風(fēng)天龍前四后八隨車吊底盤和吊機的評測,底盤配置高端,駕乘舒適,運輸能力強,吊機起吊范圍廣,作業(yè)速度快且安全,是一款實實在在的貨物搬運工。想要了解更多隨車吊的相關(guān)信息,可以在下方評論留言或私信我。如果您覺得這篇文章還不錯,請幫忙點贊。。
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