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江蘇東風隨車吊銷量好

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大家好,我是專業(yè)特種車講解,今天給網(wǎng)友介紹一下單橋隨車吊,單橋開車的朋友都知道是什么意思,就是后單橋車輛后面一個軸。像單橋米左右的隨車吊市面上看到最多的是東風,柳汽,軒德,豪沃,,德龍,解放,等等。軸距一般都在000mm左右,有人會說這不就是米的車嗎。確實是米的車,但是中間多了一臺吊機,占用了我們的貨箱位置,根據(jù)吊機的噸位大小,我們的貨箱也是有區(qū)別的,單橋隨車吊貨箱長度大概都在米左右。對了,目前隨車吊大部分是國五排放標準,還能正常上戶,估計九月一號以后就不好說了,可能會慢慢上國六了,國六成本要比國五多很多。東風單橋隨車吊,不管是隨專,還是特商,還是T,還是專底,大部分都是匹配的玉柴發(fā)動機,有0馬力和0馬力,極少數(shù)會有濰柴發(fā)動機,輪胎的話00或000鋼絲胎,變速箱是法士特小八檔,大梁厚度大部分是00mm,少數(shù)0mm的。東風天錦匹配的是康明斯0馬力或0馬力發(fā)動機,但是我們一般不建議用天錦的底盤,天錦的底盤沒有原裝取力器和遠程油門,這需要后期進行在加裝。隨車吊少部分車主會選擇康明斯發(fā)動機,因為爆發(fā)力沒有玉柴機器好,用過的車主都知道。解放JL匹配的是道依茨大柴0馬力或0馬力發(fā)動機,000的鋼絲胎,自動空調,該車有個優(yōu)點是半浮駕駛室,機器減震座椅,比東風系列還是舒服很多了。江淮格爾發(fā)K高端駕駛室,該底盤不用說了,用過的都說好,首先匹配的濰柴0發(fā)動機或選玉柴00馬力發(fā)動機,空調啊,行車記錄儀,氣囊座椅,電動門廠,駕駛室電動翻轉,中控鎖,等等高科技。了解更多車型請私聊或回復我。下面說說隨車吊保養(yǎng)問題,也就平常車輛打黃油。哪里需要打黃油。隨車吊各結構件之間產(chǎn)生相對運動表面需打上黃油,如活動腿之間,各伸縮臂體之間。因為各部件之間有摩擦,缺少潤滑油,則會增大摩擦阻力,產(chǎn)生異響發(fā)顫發(fā)抖,損壞結構件表面,降低使用壽命,每隔一定時間檢查伸臂間滑塊的磨損情況。涂新的黃油前必須刮掉原來的舊黃油,用刷子在整個伸縮臂外表面涂一層黃油。結構件的連接是靠著幾根關鍵的絞點軸,需要時常檢查其潤滑度,保持各部件之間的靈活性,防止卡滯。若是此軸內(nèi)部銹蝕,與結構件咬死,將會產(chǎn)生不可拆卸的后果,所以要對各絞點軸定期潤滑,將潤滑油以一定壓力注入,直到潤滑油從兩連接件間溢出。加完黃油后,隨車吊各關節(jié)點應進行幾次完整動作,然后再注入一些黃油。想要只到更多特種專用車信息和知識和價格,請關注我。謝謝。

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東風暢行8噸隨車吊

  可以選擇的車型有很多,介紹的是一款裝配8噸加長臂隨車吊,采用東風新款D3暢行底盤,吊機為徐工8噸雙聯(lián)泵加長臂吊機。

  東風暢行專用隨車吊底盤,300mm直通雙層局部三層大梁,新款D3S駕駛室,氣囊座椅,電動門窗,中控門鎖,LED行車燈,全新儀表,玉柴180馬力發(fā)動機,陜齒法士特小8檔變速箱,原廠取力器,前橋5噸,后橋10噸,10.00鋼絲胎,原廠遠程油門,軸距5米1。

  徐工8噸吊機,四節(jié)臂,雙聯(lián)泵加長臂,穩(wěn)定性好速度快,帶上操作,舉升高度15.5米,工作半徑13.3米,自動收鉤,配置徐工原廠單腔液壓后支腿。

  車廂尺寸5700*2350*550,可選擇帶后爬梯車廂,用于運輸挖機。

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1、底 盤:東風隨車吊底盤(6X4)

  2、發(fā)動機:國五玉柴六缸240馬力或270馬力

  3、變速箱:法士特九檔(9JS119A)

  4、車 橋:前橋5噸, 后橋10噸 X 2

  5、輪 胎:11.00R20鋼絲胎(含備胎)

  6、軸 距:5850mm+1350mm

  7、車 架:300幅面大架(局部三層)

  8、大 臂:單節(jié)5米,共四節(jié)

  9、作業(yè)半徑:15米

  10、支 腿:四條全液壓支腿

  11、貨箱尺寸:8350X2400X550mm

  12、外廓尺寸:11950X2490X3850mm

  13、總 質 量:25000kg

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