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1、固定點的選擇
將施工繩與安全繩固定在塔筒機艙頂部，通過塔筒天窗升出機艙垂直至地面，：
2、出艙施工
作業(yè)人員出艙后先將保險帶固定在安全繩上，然后將座人板安裝在施工繩上，抓牢施工繩緩慢座到座人板上，然后通過松動調(diào)節(jié)座人板及安全帶進行從上至下施工作業(yè)。
3、纜風繩的使用

嚴格按操作規(guī)程施工。開始時應將壓力控制器調(diào)到低壓位置。噴槍的瞄準角度應該保證噴嘴能直對前一道涂層的邊緣。這個方法可以防止在起始點和結(jié)束點涂料堆積。b、 對于可敲擊除銹的設(shè)施，用空壓鑿刀的平頭敲擊，去除重銹塊和銹瘤； 1、表面處理在涂裝施工前，要將涂裝必備的物品準備齊全：
由于施工人員在施工繩繩上施工，身體取法固定，為防止起風無法固定自身，必須使用纜風繩，纜風繩圍繞塔筒一圈，施工人員施工作業(yè)時用繩索將自身與纜風繩連接在一起。
4、對機艙防護
由于機場多采用玻璃鋼制作，為防止繩索對機艙天窗產(chǎn)生磨損而漏雨和機艙對繩索的磨損影響案性能，故在繩索出艙與天窗接觸的部位需要進行包裹處理。
5、高處懸掛作業(yè)安全操作規(guī)程如下：
（1）凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格，方可進行高處作業(yè)。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員，一律不準從事高處作業(yè)。
（2）凡參加高處作業(yè)人員，應在開工前組織安全學習，并經(jīng)合格。
（3）參加高處作業(yè)人員應按規(guī)定要求戴好安全帽、系好安全帶，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，并要認真做到“十不準”：一不準違章作業(yè)；二不準工作前和工作時間內(nèi)喝酒；三不準在不安全的位置上休息；四不準隨意往下面扔東西；五嚴重睡眠不足不準進行高處作業(yè)；六不準打賭斗氣；七不準亂動機構(gòu)、消防及危險用品用具；八不準違反規(guī)定要求使用安全用品、用具；九不準在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；十不準隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設(shè)施。
（4）施工人員必須樹立牢固的風險、危險意識。任何看似平常的小事、小活，里面都存在著危險。
（5）認真檢查吊繩、卸扣等工具是否安全可靠，吊裝機械的安全裝置是否齊全和靈敏有效。
（6）高處作業(yè)人員隨身攜帶的工具應裝袋精心保管，較大的工具（如電錘、扳手等）應放好、放牢，施工時應用軟索與之固定，防止滑落傷人、傷物。施工物料要放在安全不影響通行的地方，必要時要捆好、堆碼整齊。
（7）施工人員要堅持每天做到工完料凈場地清。
（8）座板施工、吊裝施工危險區(qū)域，應設(shè)圍欄和告標志，禁止行人通過和在起吊物件下逗留。
（9）如夜間（或光線不明）高處作業(yè)必須配備充足的照明。
（10）必須認真執(zhí)行業(yè)主公司有關(guān)安全設(shè)施標準化的規(guī)定，并要與施工進度保持同步。
（11）盡量避免重疊、交叉作業(yè)，必須重疊、交叉作業(yè)時，要有可靠的隔離措施。
（12）加大安全工作中的技術(shù)含量，發(fā)揮安全技術(shù)措施對安全施工的保證作用，認真做到，有施工項目就有安全技術(shù)措施，有安全技術(shù)措施必須有交底，而且參加交底的人都要本人簽字。
（13）對帶電、不停產(chǎn)等重要危險性作業(yè)，必須嚴格執(zhí)行安全施工作業(yè)票制度。
（14）特殊環(huán)境施工做好防護措施。
（15）重要的施工項目，必須實行全員、、全過程管理。工期較長，難度大，高處作業(yè)危險因素多，施工人員集中，作業(yè)位置經(jīng)常變化，技術(shù)復雜、多工種配合、多單位合作，在這種復雜的施工條件下，必須實行動態(tài)管理，跟蹤，認真發(fā)揮安全保證體系作用。塔筒清洗價位注意：如果噴涂機的壓力仍無法達到理想的噴型，應該換一個較小尺寸的噴嘴。工作人員必須通過彎曲手腕來保持噴槍始終直對噴涂表面。而且噴幅（扇面寬度）小。 3）使用砂紙（手工或動力工具）打磨破損涂層邊緣至斜坡狀。2、刷漆4）進行油漆防腐涂刷時，為防止油漆污染農(nóng)田，涂油漆時下方應鋪設(shè)有效的塑料薄膜或其他防止被污染的材料，涂漆區(qū)域宜采取適當遮蔽措施，防止灰塵及水落在未干的漆面上（由于施工原因造成的糾紛引起的經(jīng)濟責任由承包人負責）。涂層道數(shù)及厚度應符合要求。8、在施工過程中，嚴格按操作規(guī)程施工，按廠方的要求確保工程 質(zhì)量進度。 11、每度涂層完工后。
（16）高處作業(yè)必須有可靠的防護措施。無可靠的防護措施絕不能施工。特別在特定的，較難采取防護措施的施工項目，更要創(chuàng)造條件保證安全防護措施的可靠性。在特殊施工環(huán)境安全帶沒有地方掛，這時更需要想辦法使防護用品有處掛，并要安全可靠。
（17）認真克服管理性違章，特別是各級施工領(lǐng)導必須認真履行自己的安全職責，有很多事故與管理性違章有直接的關(guān)系。
座式登高板結(jié)構(gòu)搭設(shè)應注意的事項
（1）座式登高板通常由工作繩、安全繩、下滑扣、吊帶、座板、胯帶、安全帶、腰帶、系繩、自鎖器及圓環(huán)、半圓環(huán)等金額配件組成。
（2）工作繩工作時使用尼龍繩，單獨懸掛于閘機頂部固定部位，用于承載座板及其上作業(yè)人員的繩索，下滑扣在工作繩上可自由移動。常用直徑為20mm尼龍繩，捻度為7.5花／100mm。
（3）下滑扣是連接工作繩與座板的金屬構(gòu)件，可通過工作繩活絡(luò)接的松動或緊固，使座板沿鋼構(gòu)立面向下滑行或固定。
（4）吊帶是反兜座板面并與座板固定，同時和下滑扣相連的帶子,材料多為尼龍,寬度通常大于75mm。
（5）座板是高處作業(yè)人員坐在上面工作的構(gòu)件，常用堅硬而有韌性的整塊木質(zhì)材料制作。一般長度大于600mm，寬度大于150mm,表面有防滑花紋,邊緣圓滑無菱角，外觀無裂紋、疤點。
（6）胯帶是與座板固定、限制作業(yè)人員在座板上前后移動的帶子，材料一般與吊帶相同，寬度通常為4～50mm。
（7）安全帶腰帶由整根帶子和金屬配件組成，與吊帶和胯帶相連，寬度為40～50mm，長度為1300～1600mm。
（8）系繩是與自鎖器相連的繩，材料多為尼龍，繩頭兩端編成4～6道力口捻壓股插花，直徑大于13mm。
（9）自鎖器是帶有自鎖裝置的金屬構(gòu)件，當工作繩斷裂、座板墜落時能立即卡住安全繩，防止作業(yè)人員墜落。墜落沖擊發(fā)生后，自鎖器在安全繩上的下滑距離不超過1.2m。甘肅塔筒清洗價位4、所有的修補位置清理出來的區(qū)域應比損壞的區(qū)域大，并且邊緣 應有一定的斜坡過度區(qū)域，即修補部位的周邊完好涂層必須打毛，并打磨成平滑的過渡層，保證修補部位平滑過渡和良好的飾面效果。對于面漆的大面積修補，應先用高壓淡水沖洗，然后必須進行必要的拉毛工作，以確保表面清潔和后續(xù)面漆涂敷的附著力的良好。 涂裝環(huán)境條件控制 測量噴涂環(huán)境的溫度及濕度。破壞筒壁鋼板 2、刷漆 1）表面處理后4小時內(nèi)進行涂料施工。b. 涂裝操作對于螺栓、螺母等固定件。槍距過小。B. 調(diào)整涂料粘度在涂裝施工前，要將涂裝必備的物品準備齊全：
（10）安全繩是單獨懸掛于塔筒上部，當工作繩斷裂時可能防止座板及作業(yè)人員墜落的繩索。自鎖器在其上可自由移動。材料多為尼龍，直徑16mm的繩捻度為7.5花／100mm。
（11)座式登高板金屬配件的材料多用普通碳素鋼或鋁合金，外觀無麻點、裂紋、邊緣成圓弧形，表面需經(jīng)過防銹處理才可使用。
（12）座式登高板的下滑扣于工作繩采用活絡(luò)結(jié)的方式連接?；罱j(luò)結(jié)寸丁結(jié)方便，連接牢固，繩結(jié)受力越大就越收縮得越緊，不會散脫，同時也能在工作狀態(tài)下通過手動或緊固繩結(jié)，依靠人體自重使座板方便地下滑動或固定，達到作業(yè)人員所需的工作高度。
6、塔筒內(nèi)施工懸掛作業(yè)
6.1、固定點的選擇
將施工繩與安全繩固定在塔筒每節(jié)平臺與塔筒之間的接縫處懸掛下去，每節(jié)分段施工，固定點需要牢靠安全，施工繩與保險繩不得固定在同一固定點。
2、涂料的配制這些都是要求用溶劑或乳化劑清理以除去。甘肅塔筒清洗價位甘肅塔筒清洗價位甘肅塔筒清洗價位e、 用抹布、棉紗或壓縮空氣清理除銹后的設(shè)施，保持表面的清潔； 涂裝操作 涂裝操作主要是噴槍的操作使用問題。正直對準表面（垂直方向和水平方向都要正直）。