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3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東代表認可后方可進行。
4. 涂漆工具的類型應與所選用的涂料相適應，當改用他種涂料時，應對全套工具徹底清洗。
5. 涂刷后一道油漆時，應保持前一道表面清潔干燥，其干燥時間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時間。
6. 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗焊縫），應在焊割加工后，立即清理干凈，用相應的車間底漆補漆。
7. 對表面美觀要求較高的部位，應避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。
保養(yǎng)的目的編輯
營運中的船舶用油漆進行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長船舶內(nèi)部、外部和各種設備的使用壽命。
并盡可能減少船底海生物。
以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定并全面實施一套長期的、預防性的維修保養(yǎng)計劃，這包括定時沖洗、補涂和一段時間后的通油。 [1]
油漆施工前對構(gòu)件表面的處理：
（1）、在船廠進塢修理時，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然后再用噴砂法 (或稱拋丸法，俗稱"打砂")，將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經(jīng)油漆代表、船舶機務代表或船方驗收，認為符合要求后才能對船體表面進行油漆;
（2）、在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
（3）、對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。
綠色船舶理念編輯
我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可，并劃分三個等級：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為最高級)。
綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則；能效要求；環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。
既然綠色船舶是未來航運業(yè)發(fā)展的必然的趨勢，那么保護河流海洋生態(tài)義務，涂料行業(yè)責無旁貸。
《綠色船舶規(guī)范》的出臺，不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關，而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。因此，隨著綠色船舶理念的深化，對于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，如果繼續(xù)對溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度，將遭遇無情地洗牌風險。（《外科全書》）
?、苤我磺携洠簾挸伤芍?，填瘡孔令滿，日三、四度。（《圣惠方》）松香樹脂是一種淺色的，經(jīng)過高度聚合（二聚合）的高軟化點、高粘性，和更好的抗氧化性，并且在液體狀態(tài)下或在溶液里完全抗結(jié)晶，它的多種用途包括油漆，干燥劑，合成樹脂，汽車油墨，地磚，橡膠合成物，助焊劑、焊錫膏，以及各種膠粘劑和保護涂料。松香樹脂簡介編輯
松香樹脂
松香樹脂
松香樹脂酸含有雙鏈和羧基活性基因，具有共軛雙鍵和典型羧基反應。松香 除了本身易于氧化及異構(gòu)反應外，還具有歧化、氫化、加成、聚合的雙鍵反應。同時也具有酯化、醇化、成鹽、脫羧、氨解等羧基反應。松香二次再加工就基于松香有雙鍵和羧基反應的特性，將松香加以改性，生成一系列改性松香，提高了松香使用價值。
松香樹脂在膠粘劑行業(yè)用于增加粘性、改變膠粘劑持粘性、內(nèi)聚性能等。
基本知識編輯
松香樹脂是三環(huán)二萜類化合物，在含水乙醇中得單斜片狀結(jié)晶。熔點172~175℃，旋光度一102°(無水乙醇)。不溶于水，溶于乙醇、苯、氯仿、、丙酮、二硫化碳以及稀氫氧化鈉水溶液。為天然松香樹脂的主要成分。松香酸的酯(如甲酯、乙烯醇酯和甘油酯)用于油漆和清漆，也用于肥皂、塑料和樹脂。
藥用功效編輯
松脂又叫松膏、松香、松肪、松膠香、白松香、松液、松脂香，是絕妙的防腐劑和驅(qū)蟲劑。松脂對胃腸平滑肌具有保護作用。《抱樸子》說，松脂性溫，安五臟，除熱，對于人暈船及預防氣喘有效果。李時珍認為松脂“久服，輕身不老、延年”。
松脂可鎮(zhèn)咳祛痰、排膿拔毒、生肌止痛，對血栓閉塞性脈管炎有效。另外對肝虛目淚、婦女白帶、蟲牙痛、久聾不聽、腫毒、疥癬濕瘡等癥有效。血虛者、內(nèi)熱實火者禁服。
需要說明的是，未經(jīng)嚴格炮制的松脂不可服。
成分編輯
松香酯有甘油松香脂和順丁烯二酸酐松香加成物的甘油（）酯。松香酯為淺黃色的透明固體，是制漆的重要原料，以它制成的清漆干燥性、硬度、耐水性均有提高。
制法編輯
松香改性酚醛樹脂仍以傳統(tǒng)的合成工藝為主要特征。一步法的特點是將酚，醛等原料與松香混合后直接反應，工藝形式簡單，但后續(xù)各步升溫等控制要求較高；二步法的特點是預先合成酚醛縮合物中間體，再與松香體系反應，經(jīng)各個特定反應階段最后形成低酸價、高軟化點和具有相當分子量和一定礦油溶劑溶解性的樹脂。
1．一步法工藝 一步法的反應原理：
①甲階酚醛樹脂的合成：在熔融的松香中加入烷基酚，多聚甲醛在體系中以顆粒狀存在，隨后分解成單體甲醛，與烷基酚發(fā)生縮聚反應。
回收過期哪里回收化工原料、3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東代表認可后方可進行。
4. 涂漆工具的類型應與所選用的涂料相適應，當改用他種涂料時，應對全套工具徹底清洗。
5. 涂刷后一道油漆時，應保持前一道表面清潔干燥，其干燥時間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時間。
6. 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗焊縫），應在焊割加工后，立即清理干凈，用相應的車間底漆補漆。
7. 對表面美觀要求較高的部位，應避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。
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并盡可能減少船底海生物。
以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定并全面實施一套長期的、預防性的維修保養(yǎng)計劃，這包括定時沖洗、補涂和一段時間后的通油。 [1]
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（1）、在船廠進塢修理時，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然后再用噴砂法 (或稱拋丸法，俗稱"打砂")，將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經(jīng)油漆代表、船舶機務代表或船方驗收，認為符合要求后才能對船體表面進行油漆;
（2）、在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
（3）、對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。
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我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可，并劃分三個等級：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為最高級)。
綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則；能效要求；環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。
既然綠色船舶是未來航運業(yè)發(fā)展的必然的趨勢，那么保護河流海洋生態(tài)義務，涂料行業(yè)責無旁貸。
《綠色船舶規(guī)范》的出臺，不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關，而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。因此，隨著綠色船舶理念的深化，對于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，如果繼續(xù)對溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度，將遭遇無情地洗牌風險。3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東代表認可后方可進行。
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6. 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗焊縫），應在焊割加工后，立即清理干凈，用相應的車間底漆補漆。
7. 對表面美觀要求較高的部位，應避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。
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（2）、在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
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敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
（3）、對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。
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我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可，并劃分三個等級：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為最高級)。
綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則；能效要求；環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。
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回收哪里回收化工原料廠家、甘；性溫。
?、佟侗窘?jīng)》：味苦，溫。
?、凇秳e錄》：甘，無毒。
?、邸端幮哉摗罚何陡?，平。
?、堋侗静菡罚何犊嘈?；溫。
【歸經(jīng)】：入肝、脾經(jīng)。
?、佟独坠谥扑幮越狻罚喝肫ⅰ⒎味?jīng)。
?、凇兜门浔静荨罚喝胧痔?、足陽明經(jīng)。
③《本草求真》：入肝、脾。
【入藥部分】：為松科植物馬尾松、油松或同屬數(shù)種植物的樹脂除去揮發(fā)油后，所留存的固體樹脂。
【產(chǎn)地和分布】：主要產(chǎn)于廣東、廣西、福建、湖南、江西、浙江、安徽等地。
【形態(tài)特征】：本品呈透明或半透明不規(guī)則塊狀物，大小不等，顏色由淺黃到深棕色。常溫時質(zhì)地較脆，破碎面平滑，有玻璃樣光澤，氣微弱。遇熱先變軟，而后融化，經(jīng)燃燒產(chǎn)生黃棕色濃煙。【用法用量】：外用：適量，研末干摻；或調(diào)敷。內(nèi)服：煎湯，3-5g；或入丸、散、亦可浸酒服。
【注意事項】：血虛者、內(nèi)熱實火者禁服。不可久服。末經(jīng)嚴格炮制不可服。
?、佟夺t(yī)學入門》：不可單服，塞實腸胃。
?、凇侗静萁?jīng)疏》：病人血虛有火，及病不關風寒濕所傷而成者，咸不宜服。
③《本草求真》：火實有熱者勿服。
【松香的功效與作用】：祛風燥濕；排膿拔毒；生肌止痛。主癰疽惡瘡；瘰疬；瘺癥；疥癬；白禿；癘風；痹癥；金瘡；扭傷；婦女白帶；血栓閉塞性脈管炎。適用于癰癤瘡瘍，濕疹，外傷出血，燒燙傷。
①《本經(jīng)》：主癰疽惡瘡，頭瘍白禿，疥瘙風氣，安五臟，除熱。
?、凇秳e錄》：主胃中伏熱，咽干消渴，及風痹死肌，煉之令白；其赤者主惡痹。
?、邸端幮哉摗罚簹⑾x，用之主耳聾；牙有蛀孔，少許咬之不落；能貼諸瘡膿血，煎膏生肌止痛，祛風。
④《日華子本草》：潤心肺，下氣除邪；煎膏主瘺爛，排膿。
?、荨兜崮媳静荨罚函煶喟遵帮L，厲風。
?、蕖夺t(yī)學入門》：治歷節(jié)酸痛，生津止渴，固齒，聰耳明目；入滋補藥和服，壯陽，實陰莖，令人有子。
?、摺毒V目》：強筋骨，利耳目。治崩帶。
?、唷侗静輦湟罚红铒L去濕，化毒殺蟲。
【附方】：①治一切腫毒：松香八兩，銅青二錢，蓖麻仁五錢，同搗作膏，攤貼甚妙。（《怪證奇方》）
②治癤腫，癰疽，疔瘡：松香粉二兩，酒精二百毫升，加熱溶解，瓶口密封備用，以干棉球蘸取藥液搽患處，每天一至二次。（《江蘇省中草藥新醫(yī)療法展覽資料選編》）
?、壑伟b疽腫毒潰破：膿水淋漓，膿頭不出：煉過松脂一兩，滴明乳香、真沒藥（俱放瓦上，焙出油）各五錢，樟腦一錢，共為細末，摻入毒內(nèi)，拔膿散毒。在干膜總厚度為1000-1200μm的情況下，此類三明治體系中將產(chǎn)生很大的內(nèi)部應力，并發(fā)生剝落，從而導致水下殼體非常粗糙。釋放型防污漆針對海洋污物的防護能力可以長達18-24個月。此類防污漆也被稱為不可溶矩陣防污漆。
燒蝕型防污漆
此類防污漆是基于由松香和調(diào)和粘合劑（如，乙烯）混合而成的粘合劑的。使用的顏料同樣是氧化亞銅，再加上其他少量的生物殺蟲劑。從本質(zhì)上來說，燒蝕型防污漆的機理類似于基于松香的純傳統(tǒng)型防污漆，但調(diào)和（或濕化）粘合劑的加入延長了其分解過程。粘合劑的溶解在一定程度上避免了三明治體系的堆積，但燒蝕型防污漆表面的確有一層很薄的皂化層，其表面的粘合劑空殼結(jié)構(gòu)組成和釋放型防污漆的情況是類似的。燒蝕型防污漆抵御海洋污物的時間可以長達26-30個月。
自拋光防污漆
市場上的自拋光防污漆有兩類：含錫型和無錫型（不含錫）。含錫型是以甲基丙烯酸三丁錫作為粘合劑的。除錫外，有毒氧化亞銅也是油漆的主要顏料，往往還使用其他生物殺蟲劑來增強效果。人們對其粘合劑的水解早有描述，但必須指出的是自拋光防污漆并不會堆積形成三明治體系。自拋光含錫防污漆在航行期間能夠抵御海洋污物長達5年以上的時間。無錫型自拋光防污漆采用的是設計用來模擬異丁烯酸錫粘合劑作用機理的粘合劑。市場上所出現(xiàn)的無錫自拋光防污漆包括下列類型：
·丙烯酸鋅粘合劑
·羧酸鋅粘合劑
·丙烯酸銅粘合劑
· 硅烷化丙烯酸粘合劑
所有上述技術(shù)的主要機理都是水解和離子交換。聚合物本身是疏水性的，因為聚合物本身是通過一個酯鍵而被束縛在功能基團上的。這意味著當聚合物浸入海水中時，酯鍵將會斷裂，留下羧酸鹽從而提高聚合物的親水性。有人指出新一代的無錫防污漆抵御海洋污物的防護時間可以和含錫型防污漆一樣長。但這一點還有待觀察。
自釋放型防污漆
此類防污漆完全無毒，憑借低表面能的原理進行工作，即海洋污物組織難以附著在涂料表面。此類防污漆有時也被稱為污物釋放防污漆，大部分都是基于硅樹脂粘合劑的。自釋放漆特有的表面屬性實現(xiàn)了污物組織黏著的最小化。所有可能發(fā)生附著的污物都能輕松（相對而言）地在運行期間或者進干船塢的時候被沖洗掉。
上述類型的防污漆主要都是供應高速航行的船只使用的，如渡船、集裝箱船、游艇航班、滾裝船等，而大部分的油漆供應商都規(guī)定上述防污漆不得用于船速低于18-20節(jié)的船只。盡管如此，有跡象表明最小船速水平是可以進一步降低的（低至14-15節(jié)的？油漆英文名：paint or coating。油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護、裝飾、標志和其他特殊用途的化學混合物涂料。中國涂料界比較權(quán)威的《涂料工藝》一書是這樣定義的：“涂料是一種材料，這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定強度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜，又稱漆膜或涂層?！?
涂料一般由成膜物質(zhì)、填料（顏填料）、溶劑、助劑等四部分組成。根據(jù)性能要求有時成份會略有變化，如清漆沒有顏填料、粉末涂料中可以沒有溶劑。
屬于有機化工高分子材料，所形成的涂膜屬于高分子化合物類型。按照現(xiàn)代通行的化工產(chǎn)品的分類，涂料屬于精細化工產(chǎn)品?，F(xiàn)代的涂料正在逐步成為一類多功能性的工程材料，是化學工業(yè)中的一個重要行業(yè)。
2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機構(gòu)公布的致癌物清單初步整理參考，油漆制造（職業(yè)暴露）在3類致癌物清單中。油漆為粘稠油性顏料，未干情況下易燃，不溶于水，微溶于脂肪，可溶于醇、醛、醚、苯、烷，易溶于汽油、煤油、柴油。
油漆不論品種或形態(tài)如何，都是由成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)三種基本物質(zhì)組成：
成膜物質(zhì)：也稱粘結(jié)劑，成膜物質(zhì)大部分為有機高分子化合物如天然樹脂（松香、大漆）、涂料（桐油、亞麻油、豆油、魚油等）、合成樹脂等混合配料，經(jīng)過高溫反應而成，也有無機物組合的油漆（如：無機富鋅漆）。各種成膜物質(zhì)按國家標準共xxx類。它是構(gòu)成油漆的主體，決定著漆膜的性能。如果沒有成膜物質(zhì)，單純顏料和輔助材料不能形成漆膜。
次要成膜物質(zhì)：包括各種顏料、體質(zhì)顏料、防銹顏料。顏料為漆膜提供色彩和遮蓋力，提高油漆的保護性能和裝飾效果，耐候性好的顏料可提高油漆的使用壽命。體質(zhì)顏料可以增加漆膜的厚度，利用其本身“片狀，針狀”結(jié)構(gòu)的性能，通過顏料的堆積疊復，形成魚鱗狀的漆膜，提高漆膜的使用壽命，提高防水性和防銹效果。防銹顏料通過其本身物理和化學防銹作用，防止物體表面被大氣、化學物質(zhì)腐蝕，金屬表面被銹蝕。
輔助成膜物質(zhì)：包括各種助劑，溶劑，各種助劑在油漆的生產(chǎn)過程、貯存過程、使用過程、以及漆膜的形成過程起到非常重要的作用。雖然使用的量都很少，但對漆膜的性能影響極大。甚至形不成漆膜如：不干、沉底結(jié)塊、結(jié)皮。
水性漆更需要助劑才能滿足生產(chǎn)、施工、貯存和形成漆膜。油漆助劑的水平也代表了國家油漆的水平。溶劑也稱“分散介質(zhì)”（包括各種有機溶劑、水）主要稀釋成膜物質(zhì)而形成粘稠液體，以便于生產(chǎn)和施工。
高價回收哪里回收化工原料、汽車漆（英文名稱：Car paint）在歷史上經(jīng)過了三個主要飛躍：20世紀20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。在20世紀，汽車漆取得飛躍的發(fā)展。為了便于理解，把汽車漆簡單劃為普通漆和透明漆。
汽車漆就是噴在汽車上的一種保護膜，它是涂料的一種，使車身不容易被腐蝕，更是給人一種美觀的評價，不同的汽車漆有不同的效果，還有油漆它本身的問題和技術(shù)、更是要有個好的噴漆環(huán)境是至關重要。大多數(shù)車主花更多的精力去美觀自己的車子，因為這是他們張揚個性的方式。汽車漆的性能的主要特點：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能
汽車漆對添加劑依賴
油漆只要在太陽的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會退色的。有很多關于涂料顏色的東西在太陽下都可能退色。怎么辦呢？這時添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。比如某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應盡量使車身均勻的退色，不能使車身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。
汽車漆分類
汽車漆主要分為幾種：普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒；云母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層，油漆看上去就是耀眼。
噴涂方法編輯
色漆
珍珠銀粉色漆噴涂分三遍噴涂：第一遍噴涂為霧噴，走槍速度可比較快，使修補區(qū)域或全車猶如薄霧般的薄噴涂，使涂料能與中涂漆涂膜黏合。第二遍噴涂遮蓋中涂漆或膩子紅灰層，顯出顏色，注意不要有銀粉色漆色斑、發(fā)花等問題出現(xiàn)，走槍的速度可稍快。第三遍噴涂是修正第二遍噴涂時產(chǎn)生的色斑等噴涂不均勻?？傮w來說，求把修補區(qū)域或全車的顏色遮蓋均勻一致為標準。
罩光清漆
1、等色漆噴涂后閃干5~15min，使部分溶劑揮發(fā)，涂膜變得干燥后才噴涂，可用手指輕輕觸及涂膜而不沾上顏色時即可噴涂罩光清漆。如果色漆表面比較粗糙或防止有灰塵?？捎贸龎m布與壓縮空氣邊吹邊擦一遍。擦完后用脫脂劑脫脂（行業(yè)內(nèi)稱為除油劑除油）。
2、罩光清漆的第一遍噴涂以霧噴為主，不能噴涂過厚，以稍許能出現(xiàn)光澤的程度噴涂，噴槍的運行速度可稍快。
3、第二遍罩光漆噴涂是裝飾用，要噴出亮度；
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3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東代表認可后方可進行。
4. 涂漆工具的類型應與所選用的涂料相適應，當改用他種涂料時，應對全套工具徹底清洗。
5. 涂刷后一道油漆時，應保持前一道表面清潔干燥，其干燥時間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時間。
6. 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗焊縫），應在焊割加工后，立即清理干凈，用相應的車間底漆補漆。
7. 對表面美觀要求較高的部位，應避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。
保養(yǎng)的目的編輯
營運中的船舶用油漆進行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長船舶內(nèi)部、外部和各種設備的使用壽命。
并盡可能減少船底海生物。
以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定并全面實施一套長期的、預防性的維修保養(yǎng)計劃，這包括定時沖洗、補涂和一段時間后的通油。 [1]
油漆施工前對構(gòu)件表面的處理：
（1）、在船廠進塢修理時，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然后再用噴砂法 (或稱拋丸法，俗稱"打砂")，將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經(jīng)油漆代表、船舶機務代表或船方驗收，認為符合要求后才能對船體表面進行油漆;
（2）、在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
（3）、對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。
綠色船舶理念編輯
我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可，并劃分三個等級：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為最高級)。
綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則；能效要求；環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。
既然綠色船舶是未來航運業(yè)發(fā)展的必然的趨勢，那么保護河流海洋生態(tài)義務，涂料行業(yè)責無旁貸。
《綠色船舶規(guī)范》的出臺，不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關，而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。因此，隨著綠色船舶理念的深化，對于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，如果繼續(xù)對溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度，將遭遇無情地洗牌風險。（《外科全書》）
?、苤我磺携洠簾挸伤芍?，填瘡孔令滿，日三、四度。（《圣惠方》）松香樹脂是一種淺色的，經(jīng)過高度聚合（二聚合）的高軟化點、高粘性，和更好的抗氧化性，并且在液體狀態(tài)下或在溶液里完全抗結(jié)晶，它的多種用途包括油漆，干燥劑，合成樹脂，汽車油墨，地磚，橡膠合成物，助焊劑、焊錫膏，以及各種膠粘劑和保護涂料。松香樹脂簡介編輯
松香樹脂
松香樹脂
松香樹脂酸含有雙鏈和羧基活性基因，具有共軛雙鍵和典型羧基反應。松香 除了本身易于氧化及異構(gòu)反應外，還具有歧化、氫化、加成、聚合的雙鍵反應。同時也具有酯化、醇化、成鹽、脫羧、氨解等羧基反應。松香二次再加工就基于松香有雙鍵和羧基反應的特性，將松香加以改性，生成一系列改性松香，提高了松香使用價值。
松香樹脂在膠粘劑行業(yè)用于增加粘性、改變膠粘劑持粘性、內(nèi)聚性能等。
基本知識編輯
松香樹脂是三環(huán)二萜類化合物，在含水乙醇中得單斜片狀結(jié)晶。熔點172~175℃，旋光度一102°(無水乙醇)。不溶于水，溶于乙醇、苯、氯仿、、丙酮、二硫化碳以及稀氫氧化鈉水溶液。為天然松香樹脂的主要成分。松香酸的酯(如甲酯、乙烯醇酯和甘油酯)用于油漆和清漆，也用于肥皂、塑料和樹脂。
藥用功效編輯
松脂又叫松膏、松香、松肪、松膠香、白松香、松液、松脂香，是絕妙的防腐劑和驅(qū)蟲劑。松脂對胃腸平滑肌具有保護作用。《抱樸子》說，松脂性溫，安五臟，除熱，對于人暈船及預防氣喘有效果。李時珍認為松脂“久服，輕身不老、延年”。
松脂可鎮(zhèn)咳祛痰、排膿拔毒、生肌止痛，對血栓閉塞性脈管炎有效。另外對肝虛目淚、婦女白帶、蟲牙痛、久聾不聽、腫毒、疥癬濕瘡等癥有效。血虛者、內(nèi)熱實火者禁服。
需要說明的是，未經(jīng)嚴格炮制的松脂不可服。
成分編輯
松香酯有甘油松香脂和順丁烯二酸酐松香加成物的甘油（）酯。松香酯為淺黃色的透明固體，是制漆的重要原料，以它制成的清漆干燥性、硬度、耐水性均有提高。
制法編輯
松香改性酚醛樹脂仍以傳統(tǒng)的合成工藝為主要特征。一步法的特點是將酚，醛等原料與松香混合后直接反應，工藝形式簡單，但后續(xù)各步升溫等控制要求較高；二步法的特點是預先合成酚醛縮合物中間體，再與松香體系反應，經(jīng)各個特定反應階段最后形成低酸價、高軟化點和具有相當分子量和一定礦油溶劑溶解性的樹脂。
1．一步法工藝 一步法的反應原理：
①甲階酚醛樹脂的合成：在熔融的松香中加入烷基酚，多聚甲醛在體系中以顆粒狀存在，隨后分解成單體甲醛，與烷基酚發(fā)生縮聚反應。回收過期哪里回收化工原料、3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東代表認可后方可進行。
4. 涂漆工具的類型應與所選用的涂料相適應，當改用他種涂料時，應對全套工具徹底清洗。
5. 涂刷后一道油漆時，應保持前一道表面清潔干燥，其干燥時間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時間。
6. 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗焊縫），應在焊割加工后，立即清理干凈，用相應的車間底漆補漆。
7. 對表面美觀要求較高的部位，應避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。
保養(yǎng)的目的編輯
營運中的船舶用油漆進行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長船舶內(nèi)部、外部和各種設備的使用壽命。
并盡可能減少船底海生物。
以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定并全面實施一套長期的、預防性的維修保養(yǎng)計劃，這包括定時沖洗、補涂和一段時間后的通油。 [1]
油漆施工前對構(gòu)件表面的處理：
（1）、在船廠進塢修理時，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然后再用噴砂法 (或稱拋丸法，俗稱"打砂")，將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經(jīng)油漆代表、船舶機務代表或船方驗收，認為符合要求后才能對船體表面進行油漆;
（2）、在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
（3）、對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。
綠色船舶理念編輯
我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可，并劃分三個等級：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為最高級)。
綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則；能效要求；環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。
既然綠色船舶是未來航運業(yè)發(fā)展的必然的趨勢，那么保護河流海洋生態(tài)義務，涂料行業(yè)責無旁貸。
《綠色船舶規(guī)范》的出臺，不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關，而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。因此，隨著綠色船舶理念的深化，對于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，如果繼續(xù)對溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度，將遭遇無情地洗牌風險。3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東代表認可后方可進行。
4. 涂漆工具的類型應與所選用的涂料相適應，當改用他種涂料時，應對全套工具徹底清洗。
5. 涂刷后一道油漆時，應保持前一道表面清潔干燥，其干燥時間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時間。
6. 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗焊縫），應在焊割加工后，立即清理干凈，用相應的車間底漆補漆。
7. 對表面美觀要求較高的部位，應避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。
保養(yǎng)的目的編輯
營運中的船舶用油漆進行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長船舶內(nèi)部、外部和各種設備的使用壽命。
并盡可能減少船底海生物。
以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定并全面實施一套長期的、預防性的維修保養(yǎng)計劃，這包括定時沖洗、補涂和一段時間后的通油。 [1]
油漆施工前對構(gòu)件表面的處理：
（1）、在船廠進塢修理時，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然后再用噴砂法 (或稱拋丸法，俗稱"打砂")，將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經(jīng)油漆代表、船舶機務代表或船方驗收，認為符合要求后才能對船體表面進行油漆;
（2）、在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
（3）、對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。
綠色船舶理念編輯
我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可，并劃分三個等級：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為最高級)。
綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則；能效要求；環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。
既然綠色船舶是未來航運業(yè)發(fā)展的必然的趨勢，那么保護河流海洋生態(tài)義務，涂料行業(yè)責無旁貸。
《綠色船舶規(guī)范》的出臺，不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關，而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。因此，隨著綠色船舶理念的深化，對于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，如果繼續(xù)對溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度，將遭遇無情地洗牌風險。3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東代表認可后方可進行。
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5. 涂刷后一道油漆時，應保持前一道表面清潔干燥，其干燥時間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時間。
6. 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗焊縫），應在焊割加工后，立即清理干凈，用相應的車間底漆補漆。
7. 對表面美觀要求較高的部位，應避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。
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營運中的船舶用油漆進行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長船舶內(nèi)部、外部和各種設備的使用壽命。
并盡可能減少船底海生物。
以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定并全面實施一套長期的、預防性的維修保養(yǎng)計劃，這包括定時沖洗、補涂和一段時間后的通油。 [1]
油漆施工前對構(gòu)件表面的處理：
（1）、在船廠進塢修理時，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然后再用噴砂法 (或稱拋丸法，俗稱"打砂")，將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經(jīng)油漆代表、船舶機務代表或船方驗收，認為符合要求后才能對船體表面進行油漆;
（2）、在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
（3）、對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。
綠色船舶理念編輯
我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可，并劃分三個等級：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為最高級)。
綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則；能效要求；環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。
既然綠色船舶是未來航運業(yè)發(fā)展的必然的趨勢，那么保護河流海洋生態(tài)義務，涂料行業(yè)責無旁貸。
《綠色船舶規(guī)范》的出臺，不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關，而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。因此，隨著綠色船舶理念的深化，對于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，如果繼續(xù)對溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度，將遭遇無情地洗牌風險。回收哪里回收化工原料廠家、甘；性溫。
?、佟侗窘?jīng)》：味苦，溫。
?、凇秳e錄》：甘，無毒。
?、邸端幮哉摗罚何陡?，平。
?、堋侗静菡罚何犊嘈?；溫。
【歸經(jīng)】：入肝、脾經(jīng)。
?、佟独坠谥扑幮越狻罚喝肫ⅰ⒎味?jīng)。
?、凇兜门浔静荨罚喝胧痔?、足陽明經(jīng)。
③《本草求真》：入肝、脾。
【入藥部分】：為松科植物馬尾松、油松或同屬數(shù)種植物的樹脂除去揮發(fā)油后，所留存的固體樹脂。
【產(chǎn)地和分布】：主要產(chǎn)于廣東、廣西、福建、湖南、江西、浙江、安徽等地。
【形態(tài)特征】：本品呈透明或半透明不規(guī)則塊狀物，大小不等，顏色由淺黃到深棕色。常溫時質(zhì)地較脆，破碎面平滑，有玻璃樣光澤，氣微弱。遇熱先變軟，而后融化，經(jīng)燃燒產(chǎn)生黃棕色濃煙。【用法用量】：外用：適量，研末干摻；或調(diào)敷。內(nèi)服：煎湯，3-5g；或入丸、散、亦可浸酒服。
【注意事項】：血虛者、內(nèi)熱實火者禁服。不可久服。末經(jīng)嚴格炮制不可服。
?、佟夺t(yī)學入門》：不可單服，塞實腸胃。
?、凇侗静萁?jīng)疏》：病人血虛有火，及病不關風寒濕所傷而成者，咸不宜服。
③《本草求真》：火實有熱者勿服。
【松香的功效與作用】：祛風燥濕；排膿拔毒；生肌止痛。主癰疽惡瘡；瘰疬；瘺癥；疥癬；白禿；癘風；痹癥；金瘡；扭傷；婦女白帶；血栓閉塞性脈管炎。適用于癰癤瘡瘍，濕疹，外傷出血，燒燙傷。
①《本經(jīng)》：主癰疽惡瘡，頭瘍白禿，疥瘙風氣，安五臟，除熱。
?、凇秳e錄》：主胃中伏熱，咽干消渴，及風痹死肌，煉之令白；其赤者主惡痹。
?、邸端幮哉摗罚簹⑾x，用之主耳聾；牙有蛀孔，少許咬之不落；能貼諸瘡膿血，煎膏生肌止痛，祛風。
④《日華子本草》：潤心肺，下氣除邪；煎膏主瘺爛，排膿。
?、荨兜崮媳静荨罚函煶喟遵帮L，厲風。
?、蕖夺t(yī)學入門》：治歷節(jié)酸痛，生津止渴，固齒，聰耳明目；入滋補藥和服，壯陽，實陰莖，令人有子。
?、摺毒V目》：強筋骨，利耳目。治崩帶。
?、唷侗静輦湟罚红铒L去濕，化毒殺蟲。
【附方】：①治一切腫毒：松香八兩，銅青二錢，蓖麻仁五錢，同搗作膏，攤貼甚妙。（《怪證奇方》）
②治癤腫，癰疽，疔瘡：松香粉二兩，酒精二百毫升，加熱溶解，瓶口密封備用，以干棉球蘸取藥液搽患處，每天一至二次。（《江蘇省中草藥新醫(yī)療法展覽資料選編》）
?、壑伟b疽腫毒潰破：膿水淋漓，膿頭不出：煉過松脂一兩，滴明乳香、真沒藥（俱放瓦上，焙出油）各五錢，樟腦一錢，共為細末，摻入毒內(nèi)，拔膿散毒。在干膜總厚度為1000-1200μm的情況下，此類三明治體系中將產(chǎn)生很大的內(nèi)部應力，并發(fā)生剝落，從而導致水下殼體非常粗糙。釋放型防污漆針對海洋污物的防護能力可以長達18-24個月。此類防污漆也被稱為不可溶矩陣防污漆。
燒蝕型防污漆
此類防污漆是基于由松香和調(diào)和粘合劑（如，乙烯）混合而成的粘合劑的。使用的顏料同樣是氧化亞銅，再加上其他少量的生物殺蟲劑。從本質(zhì)上來說，燒蝕型防污漆的機理類似于基于松香的純傳統(tǒng)型防污漆，但調(diào)和（或濕化）粘合劑的加入延長了其分解過程。粘合劑的溶解在一定程度上避免了三明治體系的堆積，但燒蝕型防污漆表面的確有一層很薄的皂化層，其表面的粘合劑空殼結(jié)構(gòu)組成和釋放型防污漆的情況是類似的。燒蝕型防污漆抵御海洋污物的時間可以長達26-30個月。
自拋光防污漆
市場上的自拋光防污漆有兩類：含錫型和無錫型（不含錫）。含錫型是以甲基丙烯酸三丁錫作為粘合劑的。除錫外，有毒氧化亞銅也是油漆的主要顏料，往往還使用其他生物殺蟲劑來增強效果。人們對其粘合劑的水解早有描述，但必須指出的是自拋光防污漆并不會堆積形成三明治體系。自拋光含錫防污漆在航行期間能夠抵御海洋污物長達5年以上的時間。無錫型自拋光防污漆采用的是設計用來模擬異丁烯酸錫粘合劑作用機理的粘合劑。市場上所出現(xiàn)的無錫自拋光防污漆包括下列類型：
·丙烯酸鋅粘合劑
·羧酸鋅粘合劑
·丙烯酸銅粘合劑
· 硅烷化丙烯酸粘合劑
所有上述技術(shù)的主要機理都是水解和離子交換。聚合物本身是疏水性的，因為聚合物本身是通過一個酯鍵而被束縛在功能基團上的。這意味著當聚合物浸入海水中時，酯鍵將會斷裂，留下羧酸鹽從而提高聚合物的親水性。有人指出新一代的無錫防污漆抵御海洋污物的防護時間可以和含錫型防污漆一樣長。但這一點還有待觀察。
自釋放型防污漆
此類防污漆完全無毒，憑借低表面能的原理進行工作，即海洋污物組織難以附著在涂料表面。此類防污漆有時也被稱為污物釋放防污漆，大部分都是基于硅樹脂粘合劑的。自釋放漆特有的表面屬性實現(xiàn)了污物組織黏著的最小化。所有可能發(fā)生附著的污物都能輕松（相對而言）地在運行期間或者進干船塢的時候被沖洗掉。
上述類型的防污漆主要都是供應高速航行的船只使用的，如渡船、集裝箱船、游艇航班、滾裝船等，而大部分的油漆供應商都規(guī)定上述防污漆不得用于船速低于18-20節(jié)的船只。盡管如此，有跡象表明最小船速水平是可以進一步降低的（低至14-15節(jié)的？油漆英文名：paint or coating。油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護、裝飾、標志和其他特殊用途的化學混合物涂料。中國涂料界比較權(quán)威的《涂料工藝》一書是這樣定義的：“涂料是一種材料，這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定強度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜，又稱漆膜或涂層?！?
涂料一般由成膜物質(zhì)、填料（顏填料）、溶劑、助劑等四部分組成。根據(jù)性能要求有時成份會略有變化，如清漆沒有顏填料、粉末涂料中可以沒有溶劑。
屬于有機化工高分子材料，所形成的涂膜屬于高分子化合物類型。按照現(xiàn)代通行的化工產(chǎn)品的分類，涂料屬于精細化工產(chǎn)品?，F(xiàn)代的涂料正在逐步成為一類多功能性的工程材料，是化學工業(yè)中的一個重要行業(yè)。
2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機構(gòu)公布的致癌物清單初步整理參考，油漆制造（職業(yè)暴露）在3類致癌物清單中。油漆為粘稠油性顏料，未干情況下易燃，不溶于水，微溶于脂肪，可溶于醇、醛、醚、苯、烷，易溶于汽油、煤油、柴油。
油漆不論品種或形態(tài)如何，都是由成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)三種基本物質(zhì)組成：
成膜物質(zhì)：也稱粘結(jié)劑，成膜物質(zhì)大部分為有機高分子化合物如天然樹脂（松香、大漆）、涂料（桐油、亞麻油、豆油、魚油等）、合成樹脂等混合配料，經(jīng)過高溫反應而成，也有無機物組合的油漆（如：無機富鋅漆）。各種成膜物質(zhì)按國家標準共xxx類。它是構(gòu)成油漆的主體，決定著漆膜的性能。如果沒有成膜物質(zhì)，單純顏料和輔助材料不能形成漆膜。
次要成膜物質(zhì)：包括各種顏料、體質(zhì)顏料、防銹顏料。顏料為漆膜提供色彩和遮蓋力，提高油漆的保護性能和裝飾效果，耐候性好的顏料可提高油漆的使用壽命。體質(zhì)顏料可以增加漆膜的厚度，利用其本身“片狀，針狀”結(jié)構(gòu)的性能，通過顏料的堆積疊復，形成魚鱗狀的漆膜，提高漆膜的使用壽命，提高防水性和防銹效果。防銹顏料通過其本身物理和化學防銹作用，防止物體表面被大氣、化學物質(zhì)腐蝕，金屬表面被銹蝕。
輔助成膜物質(zhì)：包括各種助劑，溶劑，各種助劑在油漆的生產(chǎn)過程、貯存過程、使用過程、以及漆膜的形成過程起到非常重要的作用。雖然使用的量都很少，但對漆膜的性能影響極大。甚至形不成漆膜如：不干、沉底結(jié)塊、結(jié)皮。
水性漆更需要助劑才能滿足生產(chǎn)、施工、貯存和形成漆膜。油漆助劑的水平也代表了國家油漆的水平。溶劑也稱“分散介質(zhì)”（包括各種有機溶劑、水）主要稀釋成膜物質(zhì)而形成粘稠液體，以便于生產(chǎn)和施工。高價回收哪里回收化工原料、汽車漆（英文名稱：Car paint）在歷史上經(jīng)過了三個主要飛躍：20世紀20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。在20世紀，汽車漆取得飛躍的發(fā)展。為了便于理解，把汽車漆簡單劃為普通漆和透明漆。
汽車漆就是噴在汽車上的一種保護膜，它是涂料的一種，使車身不容易被腐蝕，更是給人一種美觀的評價，不同的汽車漆有不同的效果，還有油漆它本身的問題和技術(shù)、更是要有個好的噴漆環(huán)境是至關重要。大多數(shù)車主花更多的精力去美觀自己的車子，因為這是他們張揚個性的方式。汽車漆的性能的主要特點：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能
汽車漆對添加劑依賴
油漆只要在太陽的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會退色的。有很多關于涂料顏色的東西在太陽下都可能退色。怎么辦呢？這時添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。比如某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應盡量使車身均勻的退色，不能使車身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。
汽車漆分類
汽車漆主要分為幾種：普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒；云母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層，油漆看上去就是耀眼。
噴涂方法編輯
色漆
珍珠銀粉色漆噴涂分三遍噴涂：第一遍噴涂為霧噴，走槍速度可比較快，使修補區(qū)域或全車猶如薄霧般的薄噴涂，使涂料能與中涂漆涂膜黏合。第二遍噴涂遮蓋中涂漆或膩子紅灰層，顯出顏色，注意不要有銀粉色漆色斑、發(fā)花等問題出現(xiàn)，走槍的速度可稍快。第三遍噴涂是修正第二遍噴涂時產(chǎn)生的色斑等噴涂不均勻?？傮w來說，求把修補區(qū)域或全車的顏色遮蓋均勻一致為標準。
罩光清漆
1、等色漆噴涂后閃干5~15min，使部分溶劑揮發(fā)，涂膜變得干燥后才噴涂，可用手指輕輕觸及涂膜而不沾上顏色時即可噴涂罩光清漆。如果色漆表面比較粗糙或防止有灰塵?？捎贸龎m布與壓縮空氣邊吹邊擦一遍。擦完后用脫脂劑脫脂（行業(yè)內(nèi)稱為除油劑除油）。
2、罩光清漆的第一遍噴涂以霧噴為主，不能噴涂過厚，以稍許能出現(xiàn)光澤的程度噴涂，噴槍的運行速度可稍快。
3、第二遍罩光漆噴涂是裝飾用，要噴出亮度；
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