廈門普思達(dá)克傳動(dòng)科技有限公司（xiamen Pusdak,Electric CO .,Ltd）是一家專業(yè)做減速機(jī)的供應(yīng)商,——在與客戶的合作中不但為客戶推薦高品質(zhì)的傳動(dòng)產(chǎn)品，同時(shí)也為客戶提供最優(yōu)秀的傳動(dòng)服務(wù)；我們的理念就是：“服務(wù)、效率、永續(xù)經(jīng)營”。即高效率的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成為客戶的長(zhǎng)期合作伙伴。我們的使命就是為客值：我們建立戶創(chuàng)造更多的價(jià)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是為了更加貼近客戶，以縮短我們的服務(wù)響應(yīng)時(shí)間；我們經(jīng)營優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是為了向客戶提供高效、穩(wěn)定的動(dòng)力，以節(jié)省客戶的使用成本；我們培訓(xùn)高素質(zhì)員工，使其更具服務(wù)精神和責(zé)任感，是為了讓我們的服務(wù)更專業(yè)，讓我們的客戶更滿意。我們深信，憑借強(qiáng)大的公司實(shí)力，我們有能力為客戶提供快速、專業(yè)、高效的服務(wù)。
廈門普思達(dá)克傳動(dòng)科技——成長(zhǎng)為對(duì)社會(huì)卓有貢獻(xiàn)的企業(yè)
大力支持社會(huì)慈善公益事業(yè),培養(yǎng)員工的社會(huì)責(zé)任感,
強(qiáng)調(diào)“愛與奉獻(xiàn)”的團(tuán)對(duì)精神



在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。減速機(jī)不能放置太久，超過3～6個(gè)月時(shí)，蝸輪蝸桿減速機(jī) 型號(hào)，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機(jī)用戶更換油封。請(qǐng)按照減速機(jī)使用守則，標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家，如果超過這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請(qǐng)與廠家聯(lián)系。減速機(jī)通常與減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用，所以必須裝置通風(fēng)裝置，提高散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝好后使用時(shí)，必須先檢查潤滑油位，蝸輪蝸桿減速機(jī)，并不以馬上把負(fù)載提到高，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機(jī)的周邊安裝保護(hù)裝置。 


1.蝸輪蝸桿減速機(jī)由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動(dòng)件。
2.蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。
3.蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家，蝸輪轉(zhuǎn)過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過兩個(gè)齒。
4.蝸桿蝸輪傳動(dòng)是由交錯(cuò)軸斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)演變而來的。小齒輪的每個(gè)輪齒可在分度圓柱面上纏繞一周以上，平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)，這樣的小齒輪外形像一根螺桿，蝸輪蝸桿減速機(jī)，稱為蝸桿。大齒輪稱為蝸輪。它具有螺旋傳動(dòng)的某些特點(diǎn)，蝸桿相當(dāng)于螺桿，蝸輪相當(dāng)于螺母，蝸輪部分地包容蝸桿。
5.為了改善嚙合狀況，將蝸輪分度圓柱面的母線改為圓弧形，使之將蝸桿部分地包住，并用與蝸桿形狀和參數(shù)相同的滾刀范成加工蝸輪，這樣齒廓間為線接觸，可傳遞較大的動(dòng)力。

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，蝸輪蝸桿減速機(jī) 型號(hào)，將電機(jī)馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。而減速機(jī)的噪聲的污染也是破壞環(huán)保的一大因素，會(huì)妨礙人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作，低噪音型減速機(jī)理應(yīng)是我們減速機(jī)器企業(yè)所研究和發(fā)展的課題。

現(xiàn)有的各類減速機(jī)多存在著消耗材料和能源較多，對(duì)于大傳動(dòng)比的減速機(jī)，該問題更為突出。而本新型減速器具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。由于減速裝置在各部門中使用廣泛，因此，蝸輪蝸桿減速機(jī) 型號(hào)，人們都十分重視研究這個(gè)基礎(chǔ)部件。不論在減小體積、減輕重量、提率、改善工藝、延長(zhǎng)使用壽命和提高承載能力以及降低成本等等方面，有所改進(jìn)的話，蝸輪蝸桿減速機(jī)，都將會(huì)促進(jìn)資源包括人力、材料和動(dòng)力的節(jié)省。 可以預(yù)見，本新型減速器在國內(nèi)外市場(chǎng)中的潛力是很大的，特別是我國超大型減速器如水泥生產(chǎn)行業(yè)，冶金，蝸輪蝸桿減速機(jī) 品牌，礦山行業(yè)都需要超大型減速機(jī)大多依靠進(jìn)口，而本減速器的一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)就是可以做超大型的減速器，完全可以填補(bǔ)國內(nèi)市場(chǎng)的空白，并將具有較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

在任何情況下，減速機(jī)只能安裝在平的、不允許用錘子將皮帶輪、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。以保持潤滑油清潔，并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應(yīng)全部清除干凈。在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔胸?fù)荷工業(yè)齒輪油檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔或軸的配合尺寸是否符合要求，正式使用請(qǐng)必須進(jìn)行空載試驗(yàn)，粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤滑油進(jìn)行一次檢查，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。


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