30KW伊藤柴油車載發(fā)電機(jī)組
在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)中，設(shè)置有試驗(yàn)、參數(shù)顯示、錯(cuò)誤顯示等按鈕，在應(yīng)急柴油機(jī)沒有進(jìn)入應(yīng)急工作時(shí)，可以對(duì)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行進(jìn)行試驗(yàn)，按下試驗(yàn)按鈕，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)立即啟動(dòng)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作進(jìn)行自動(dòng)的檢測，在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)參數(shù)就會(huì)顯示出來，此時(shí)按下參數(shù)顯示按鈕，可以清楚的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行查看，將錯(cuò)誤顯示按鈕按下，可以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組在近期的工作狀態(tài)、故障狀況等進(jìn)行顯示[3]。如果在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，長時(shí)間沒有按下相關(guān)的按鈕，柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)自動(dòng)的切換顯示狀態(tài)，依次顯示發(fā)電機(jī)組的相關(guān)參數(shù)。
30KW伊藤柴油車載發(fā)電機(jī)組
30KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)
YT2-40KVA
動(dòng)力型號(hào)
K4100ZD
動(dòng)力型式
四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率
30KW / 37.5KVA
功率
32.4KW / 40KVA
電壓 (V)
380/220
電流 (A)
56
頻率 (HZ)
50
轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
冷卻方式
強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)
≤258
壓縮比
5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)
100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
3.61
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)
H
潤滑方式
壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)
≤540
海拔要求
≤1000m
環(huán)境溫度
40
接線方式
三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進(jìn)氣方式
增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%
相數(shù)
3
凈重 （kg）
806
外形尺寸/長×寬×高mm
2100×850×1240
30KW伊藤柴油車載發(fā)電機(jī)組
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置，部分采用PLC控制系統(tǒng)；傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置采用繼電器和接觸器構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng)，由于其所需元器件數(shù)量很多，控制電路復(fù)雜，導(dǎo)致工作可靠性較差，故障率較高，且后期維護(hù)非常不便；控制系統(tǒng)采用PLC時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的工作由軟件控制，可大大簡化控制電路，控制系統(tǒng)的可靠性較高；1E級(jí)控制系統(tǒng)采用可編程控制器時(shí)要求通過IEC 60880標(biāo)準(zhǔn)的鑒定，其軟件的高可靠性也可以得到確保。
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