如果發(fā)電機(jī)組和市電運(yùn)行,電力公司會(huì)堅(jiān)持取消發(fā)電機(jī)組的中性點(diǎn)接地。這樣可以排除接地環(huán)流的危害并且可以避免由于其他參考點(diǎn)引起的接地保護(hù)裝置動(dòng)作。 在多重接地系統(tǒng)中,是否將發(fā)電機(jī)的星接點(diǎn)接地,主要取決于有無產(chǎn)生環(huán)流的可能性。但不能確定時(shí),在與外電源并聯(lián)運(yùn)行時(shí)隔離中心點(diǎn)的方式。 當(dāng)使用接地開關(guān),必須保證在所有故障情況下接地良好;控制和保護(hù)方案在控制失效的情況下可以檢測(cè)出錯(cuò)誤的接地。不管發(fā)電機(jī)組并聯(lián)的臺(tái)數(shù)以及中性點(diǎn)的接地方式,發(fā)電機(jī)組和外部接地網(wǎng)必須保證可靠。
20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格及報(bào)價(jià)
20KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格及報(bào)價(jià)
在柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)中能夠根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的硬件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及柴油發(fā)電機(jī)組的功能對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行編寫控制程序,自動(dòng)控制系統(tǒng)的程序主要有主程序、機(jī)組啟動(dòng)子程序、機(jī)組定期自潤滑子程序和機(jī)組調(diào)速子程序等程序組成,其中柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的主程序是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)的維持和對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)控等,可以根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)量的參數(shù)值以及系統(tǒng)的設(shè)定值對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)的各個(gè)子程序進(jìn)行控制或者調(diào)動(dòng)
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