柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一起,使兩者連接成一體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。
為了減小噪聲,機組一般需安裝專用消聲器,特殊情況下需要對機組進(jìn)行全屏蔽。為了減小機組的振動,在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處,通常裝有減震器或橡皮減震墊。
20千瓦靜音柴油發(fā)電機廠家
20KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
20千瓦靜音柴油發(fā)電機廠家
柴油發(fā)電機組的配套設(shè)備比較簡單、鋪助設(shè)備少、體積小、重量輕。與水輪機組需建水壩、蒸汽機組需配置鍋爐、燃料儲備和水處理系統(tǒng)等比較,柴油發(fā)電機組的占地面積小、建設(shè)速度快、投資費用低。常用發(fā)電機組通常采用獨立配置方式,而備用發(fā)電機組或應(yīng)急發(fā)電機組一般與變配電設(shè)備配合使用。由于機組一般不與外(市)電網(wǎng)并聯(lián)運行,同時機組不需要充足的水源[柴油機的冷卻水消耗量為34~52L/(kW·h),僅為汽輪發(fā)電機組的1/10],且占地面積小,所以機組的安裝 地點靈活。
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