供應(yīng)荊州10kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
有好多的汽油發(fā)電機(jī)廠家生產(chǎn)發(fā)電機(jī)只圖降低制造成本,但是不保證汽油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量,所以導(dǎo)致人們在使用汽油發(fā)電機(jī)的時(shí)候出現(xiàn)這樣的那樣的問題??傊谑褂冒l(fā)電機(jī)的時(shí)候,我一定要確保發(fā)電機(jī)的通風(fēng)正常。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給柴油發(fā)電機(jī),再由柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。如果無油流出,堵塞的部位在油管以前,可用嘴向油管吹氣,一般都能疏通。后一步就是用柱子上的個(gè)螺絲把線給固定上就可以了。還是兩個(gè)畫上紅圈的按照以上的接線方法就可以把汽油發(fā)電機(jī)或者是柴油發(fā)電機(jī)的插頭接上線。
供應(yīng)荊州10kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
10kw汽油發(fā)電機(jī)
型號 | YT10REM | |
額定功率(PET) | 10KW | |
額定電壓 (V) | 230 | |
額定電流(PET) | 43.5 | |
額定電流(LPG) | ― | |
額定電流(NG) | ― | |
相數(shù) | 單相 | |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | |
功率因數(shù) | 1 | |
頻率(Hz) | 50 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號 | 2V78FD | |
排量(cc) | 678 | |
壓縮比 | 8.5:1 | |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 | |
電啟動(dòng) | 是 | |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
燃料類型 | PET | |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
吸氣方式 | 自然吸氣 | |
機(jī)油容量(L) | 1.4 | |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | |
缸體 | 鋁合金 | |
缸套 | 鑄鐵 | |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah~45Ah | |
冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
高溫停機(jī) | 否 | |
低油壓停機(jī) | 是 | |
交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 | |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場 | |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 | |
極數(shù) | 2 | |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
絕緣等級 | F | |
定子繞組材料 | 銅 | |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
供應(yīng)荊州10kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)時(shí),汽油發(fā)電機(jī)的電機(jī)的電流會比額定高5-6倍的,不但會影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會留有一定的余量,電機(jī)的速度是固定不變,但在實(shí)際使用過程中,有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行,因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。伊藤動(dòng)力生產(chǎn)的數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)、通過改變設(shè)備輸入電壓頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的目的,而且能給設(shè)備提供過流、過壓、過載等保護(hù)功能。
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