上海10kw汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
發(fā)電機(jī) 冷磨合的轉(zhuǎn)速和時(shí)間應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)的狀況及所用機(jī)油黏度來決定，磨合的轉(zhuǎn)速應(yīng)從低到高且高轉(zhuǎn)速持續(xù)時(shí)間不宜過長，防止溫度過高。 在冷磨合的過程中，應(yīng)注意機(jī)油壓力表的指示是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并檢查汽油機(jī)的磨合情況，發(fā)現(xiàn)有異常響聲、拉缸或漏油現(xiàn)
發(fā)電機(jī)冷磨合的轉(zhuǎn)速和時(shí)間應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)的狀況及所用機(jī)油黏度來決定，磨合的轉(zhuǎn)速應(yīng)從低到高且高轉(zhuǎn)速持續(xù)時(shí)間不宜過長，防止溫度過高。
上海10kw汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
10kw汽油發(fā)電機(jī)
| 型號 | YT10REM | |
| 額定功率（PET） | 10KW | |
| 額定電壓 (V) | 230 | |
| 額定電流（PET） | 43.5 | |
| 額定電流（LPG） | ― | |
| 額定電流（NG） | ― | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 發(fā)動機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 | |
| 發(fā)動機(jī)零件號 | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 壓縮比 | 8.5:1 | |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 | |
| 電啟動 | 是 | |
| 啟動電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料類型 | PET | |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 | |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 | |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | |
| 缸體 | 鋁合金 | |
| 缸套 | 鑄鐵 | |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah | |
| 冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 高溫停機(jī) | 否 | |
| 低油壓停機(jī) | 是 | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 | |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場 | |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 | |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
| 絕緣等級 | F | |
| 定子繞組材料 | 銅 | |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
上海10kw汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
汽油發(fā)電機(jī)的噴油嘴是為機(jī)組燃燒提供燃料的一個(gè)部件，有了它發(fā)電機(jī)組的燃料才能充分燃燒，提供動力，正常的噴油嘴壽命可以達(dá)到一千多個(gè)小時(shí)，但是一些朋友反映噴油嘴才用了沒多久就壞了，這可能是源于以下的幾個(gè)方面的問題。
1、出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。
2、噴曲壓力過低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；
3、汽油清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，加速了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會使針閥偶件卡死。
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