四川安徽供應(yīng)50米穿束機廠家
鋼絞線產(chǎn)品概況:
鋼絞線穿線機又稱穿束機或穿索機、穿線機、穿管機,通常稱之為:穿束機。
隨著市場競爭越來越激烈,生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率、追求利潤的大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。
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鋼絞線穿束機工作原理:
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動,鋼鉸線從一端進線口,輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
鋼絞線穿束機使用:
1、開機前工作
(1)檢查電器線路是否完好,檢查減速機內(nèi)油面位置 。
(2)檢查電機動轉(zhuǎn)方向,是否符合機殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
(3)接通電源,調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
2、正常工作 (1)將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口,點動進線按鈕開關(guān),使鋼鉸線穿入機子,沿導(dǎo)管進入預(yù)留孔道至另一端穿出達到預(yù)留張拉尺寸,用手持式沙輪機切斷。
(2)當(dāng)達不到輸送距離,可機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止,但不能太緊,以免運轉(zhuǎn)時加劇壓輪的磨損,使用壽命。
(3)工作時,注意運轉(zhuǎn)是否正常,當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障,應(yīng)立即停機,查明原因排除故障后再啟動。
據(jù)了解,該專委會是由器擁有者與駕駛員協(xié)會、災(zāi)害防御協(xié)會、協(xié)會、氣象服務(wù)協(xié)會、信息協(xié)會通航分會、深圳市行業(yè)協(xié)會等行業(yè)協(xié)會聯(lián)合地震災(zāi)害防御中心、清華大學(xué)等單位以及企業(yè)共144家單位發(fā)起組建。
在2017礦業(yè)大會上,一些顏色絢麗的便攜式小型儀器吸引了眾多與會者的目光。這些用于深部地下資源探測的儀器是863計劃重大項目“深部礦產(chǎn)資源勘探技術(shù)”的研發(fā)成果。863計劃重大項目“深部礦產(chǎn)資源勘探技術(shù)”由地質(zhì)科學(xué)院礦產(chǎn)資源研究所承擔(dān)。
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