中國(guó)造船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃分析報(bào)告2020-2025年

2019-12-27 10:36:29　來(lái)源: 北京尚正明遠(yuǎn)信息技術(shù)研究中心　訪問：93 次

中國(guó)造船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃分析報(bào)告2020-2025年
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【報(bào) 告編號(hào)】 136310
【聯(lián).系.方.式】 010-56038298
【微.信.同.步】13436982556
【聯(lián) 系人】郭佳麗
【在線 q q 】 1511750778
【出版日期】 2019年12月
【報(bào) 告價(jià) 格】 [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元
【交付方式】 emil電子版或特快遞第一章 2019年世界船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 34

1.1 2017-2019世界船舶制造業(yè)發(fā)展分析 34

1.1.1 2019年世界船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 34

1.1.2 2019年世界船舶市場(chǎng)發(fā)展概述 41

1.1.3 2019年世界船舶制造業(yè)發(fā)展情況 46

1.1.4 2017-2019年11月世界新造船市場(chǎng)分析 50

1.1.5 2017-2019年11月世界二手船成交統(tǒng)計(jì)分析 77

1.1.6 2017-2019年11月世界拆船市場(chǎng)情況分析 113

1.1.7 2019年全球船舶訂單活躍鋼價(jià)上漲支撐造價(jià) 120

1.2 2019及未來(lái)幾年世界船舶工業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 121

1.2.1 2019年世界船舶市場(chǎng)走向判斷 121

1.2.2 2019年世界新造船形勢(shì)展望 122

1.2.3 2019年世界新船需求預(yù)測(cè) 124

1.2.4 2019年以前全球船舶市場(chǎng)相關(guān)要素分析及預(yù)測(cè) 127

1.3 “標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)”沖擊船舶工業(yè)格局 127

1.3.1 標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)是新的貿(mào)易壁壘 127

1.3.2 gbs領(lǐng)國(guó)際準(zhǔn)全面提升 128

1.3.3 中國(guó)船舶工業(yè)急需適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí) 129

1.3.4 標(biāo)準(zhǔn)制定也需“中國(guó)聲音” 130

第二章世界主要國(guó)家和地區(qū)船舶工業(yè)概況 132

2.1 韓國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展情況 132

2.1.1 韓國(guó)造船業(yè)出招應(yīng)對(duì)中國(guó)挑戰(zhàn) 132

2.1.2 韓國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 134

2.1.3 2019年韓國(guó)船企接單總量分析 135

2.1.4 2019年韓國(guó)造船業(yè)發(fā)展情況 137

2.1.5 2019年韓國(guó)船舶擁有量分析 138

2.1.6 2019年韓國(guó)船企產(chǎn)能擴(kuò)充分析 138

2.1.7 2019年韓國(guó)船企接單情況預(yù)測(cè) 140

2.1.8 韓國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)向簡(jiǎn)析 141

2.1.9 韓國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 144

2.2 日本船舶工業(yè)發(fā)展情況 147

2.2.1 2019年日本造船巨頭擴(kuò)大產(chǎn)能分析 147

2.2.2 2019年日本新造船舶分析 148

2.2.3 2019年日本jfe和ih商議合并造船業(yè)務(wù) 148

2.2.4 2019年日本船企接單情況分析 149

2.2.5 日本船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 152

2.2.6 日本船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 153

2.3 歐洲船舶工業(yè)發(fā)展情況 154

2.3.1 歐洲船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 154

2.3.2 歐洲造船訂單紛紛轉(zhuǎn)向中國(guó) 155

2.3.3 2019年歐洲船配企業(yè)投資情況 156

2.3.4 歐洲船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 156

2.3.5 土耳其制定2019年新造船目標(biāo) 157

2.4俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展情況 158

2.4.1 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 158

2.4.2 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展前景 162

2.4.3 中國(guó)與俄羅斯在船舶領(lǐng)域的合作潛力 164

2.5 其他國(guó)家和地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展情況 165

2.5.1 馬來(lái)西亞推動(dòng)船舶工業(yè)發(fā)展 165

2.5.2 巴西鼓勵(lì)造船業(yè)發(fā)展新舉措 167

2.5.3 烏克蘭船舶工業(yè)概況 167

2.5.4 中東歐地區(qū)船舶工業(yè)概況 168

第三章 2019年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 170

3.1 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況 170

3.1.1 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展回顧 170

3.1.2 船舶工業(yè)發(fā)展面臨新形勢(shì)和船市走勢(shì) 172

3.1.3 中國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系初步形成 172

3.1.5 中國(guó)船舶工業(yè)步入景氣周期 174

3.2 2019年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 175

3.2.1 2019年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 175

3.2.2 2019年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn) 179

3.2.3 2019年中國(guó)船舶工業(yè)格局 181

3.2.4 2019年中國(guó)船舶需求結(jié)構(gòu)變化分析 182

3.2.5 2019年船舶行業(yè)再創(chuàng)中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄 183

3.2.6 2019年特案免稅登記吸引中資船舶回歸 183

3.2.7 2019年中國(guó)船舶工業(yè)十大新聞 186

3.3 2019年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展情況 188

3.3.1 2019年三季度中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 188

3.3.3 2019年船配產(chǎn)品進(jìn)口增長(zhǎng)強(qiáng)勁 190

3.3.2 2019年船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo) 191

3.3.4 2019年交通部擬出臺(tái)船舶交易管理措施 191

3.4 中國(guó)船舶建造的特點(diǎn) 193

3.4.1 中國(guó)船舶建造大型化批量化特點(diǎn)凸顯 193

3.4.2 中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)船舶日趨大型化 193

3.4.3 中國(guó)船舶工業(yè)三大主流船型占主導(dǎo)地位 194

3.4.4 中國(guó)自主開發(fā)主流船型將實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化品牌化 195

3.5 中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展概況 195

3.5.1 中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展歷程 195

3.5.2 中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 196

3.5.3 船舶配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將快速擴(kuò)張 200

3.5.4 2019年武漢打造中部最大船舶配套工業(yè)園 202

3.5.5 2019年山東船舶配套業(yè)發(fā)展目標(biāo) 202

3.5.6 中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展的主要問題 203

3.5.7 中國(guó)船舶配套業(yè)的發(fā)展建議 204

3.6 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展概況 205

3.6.1 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 205

3.6.2 中國(guó)修船布局應(yīng)著力填補(bǔ)空白點(diǎn) 207

3.6.3 2019年中國(guó)修船實(shí)現(xiàn)新跨越 208

3.6.4 國(guó)內(nèi)修船市場(chǎng)需求分析 211

3.6.5 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析 212

3.6.6 中國(guó)修船市場(chǎng)前景展望 214

3.7 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展概況 216

3.7.1 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 216

3.7.2 2019年中國(guó)拆船總量分析 218

3.7.3 2019年綠色拆船風(fēng)中國(guó)拆船業(yè)迎來(lái)新轉(zhuǎn)機(jī) 218

3.7.4 未來(lái)中國(guó)拆船業(yè)的發(fā)展建議 220

3.7.5 中國(guó)拆船業(yè)的未來(lái)分析 222

第章 2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 224

4.1中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 224

4.1.1 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)整體分析 224

4.1.2 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 231

4.1.3 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) 233

4.1.4 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)情況 233

4.2 2017-2019年11月中國(guó)船舶行業(yè)子行業(yè)發(fā)展概況 237

4.2.1 2017-2019年11月金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 237

4.2.2 2017-2019年11月非金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 240

4.2.3 2017-2019年11月娛樂船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)發(fā)展概況 243

4.2.4 2017-2019年11月船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展概況 245

4.2.5 2017-2019年11月船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概況 248

4.2.6 2017-2019年11月航標(biāo)器材及其他浮動(dòng)裝置的制造行業(yè)發(fā)展概況 251

4.3 2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)盈利能力分析 254

4.3.1 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)分析 254

4.3.2 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)銷售毛利率分析 257

4.3.3 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析 257

4.3.4 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 257

4.4 2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)償債能力分析 258

4.5 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力分析 260

4.5.1 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 260

4.5.2 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析 261

4.5.3 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 261

4.6 2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析 263

4.6.1 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)銷售增長(zhǎng)率 263

4.6.2 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率 264

4.6.3 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)率 264

4.7 2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)集中度分析 265

4.7.1 船舶制造行業(yè)地區(qū)集中度分析 265

4.7.2 船舶制造行業(yè)企業(yè)集中度分析 266

4.8 2016-2019年中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)供給分析 267

4.8.1 2016-2019年中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)供給情況 267

4.8.2 2017-2019年11月中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶區(qū)域供給集中度分析 269

4.8.3 2016-2019年主要省市省民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 271

4.9 2017-2019年11月中國(guó)船舶進(jìn)出口分析 279

4.9.1 2019年中國(guó)船舶進(jìn)出口總體分析 279

4.9.2 2016-2019年船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體分產(chǎn)品進(jìn)口總體分析 285

4.9.3 2016-2019年船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體分產(chǎn)品出口分析 298

4.9.4 2019年中國(guó)部分船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體產(chǎn)品重點(diǎn)省市進(jìn)出口分析 310

4.9.5 2019年主要國(guó)家部分船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體產(chǎn)品的進(jìn)出口分析 315

第五章 2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)規(guī)模分析 323

5.1 2019年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析 323

5.1.1 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析 323

5.1.2 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)應(yīng)收賬款分析 326

5.1.3 2016-2019年船舶制造行業(yè)固定資產(chǎn)狀況分析 326

5.1.4 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)分析 327

5.1.5 2017-2019年11月船舶制造行業(yè)負(fù)債狀況分析 327

5.2 2019年船舶制造行業(yè)銷售及利潤(rùn)分析 328

5.2.1 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)銷售收入分析 328

5.2.2 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售稅統(tǒng)計(jì) 331

5.2.2 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)情況 332

5.2.4 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)虧損情況 334

5.3 2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 335

5.3.1 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售成本情況 336

5.3.2 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售費(fèi)用情況 337

5.3.3 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 338

5.3.4 2017-2019年11月中國(guó)船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 339

第六章集裝箱船市場(chǎng)分析 340

6.1 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)概況 340

6.1.1 2019年全球集裝箱船市場(chǎng)分析 340

6.1.2 2019年全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)分析 341

6.1.3 2017-2019年11月全球班輪運(yùn)力情況 343

6.1.4 2019年集裝箱租船市場(chǎng)冷清中開場(chǎng) 350

6.1.5 2019年歐亞線集裝箱運(yùn)輸成長(zhǎng)趨緩 352

6.1.6 2019年全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力分析 352

6.1.7 2019年全球首條電子標(biāo)簽集裝箱航線誕生 354

6.2 2017-2019年11月20大集裝箱船公司運(yùn)力擴(kuò)張情況分析 354

6.2.1 巨型船舶訂單井噴 354

6.2.2 承運(yùn)商巨頭們的市場(chǎng)份額依然處于高水平 355

6.2.3 地中海航運(yùn)緊逼馬士基 356

6.2.4 巨型船舶備受航運(yùn)巨頭們的追捧 357

6.2.5 押寶有風(fēng)險(xiǎn)，建船需謹(jǐn)慎 358

6.3 中國(guó)集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀 359

6.3.1 2019年中國(guó)港口集裝箱吞吐量 359

6.3.2 珠江水系集裝箱運(yùn)量情況 369

6.3.3 2019年中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 369

6.3.4 2017-2019年11月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) 370

6.3.5 2019年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)評(píng)述 370

6.3.6 2019年中國(guó)集裝箱出口市場(chǎng)貨量穩(wěn)定 371

6.3.7 2019年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析 372

6.4 超大型集裝箱船市場(chǎng)分析 373

6.4.1 全球超大型集裝箱船市場(chǎng)分析 373

6.4.2 中國(guó)研發(fā)成功標(biāo)箱超大型集裝箱船 374

6.4.3 全球最大集裝箱船在寧波產(chǎn)生 375

6.5 集裝箱船舶超大型化分析 375

6.5.1 集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 375

6.5.2 集裝箱船舶大型化的規(guī)模分析 378

6.6 中國(guó)集裝箱船未來(lái)增長(zhǎng)趨勢(shì) 384

6.6.1 中國(guó)港口集裝箱吞吐量將持續(xù)增長(zhǎng) 384

6.6.2 中國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢(shì) 387

6.6.3 中國(guó)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)將維持強(qiáng)勁增長(zhǎng) 391

6.7 集裝箱船發(fā)展趨勢(shì) 394

6.7.1 東亞集裝箱港口市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 394

6.7.2 2019年國(guó)際集裝箱航運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)展望 397

6.7.3 “十三五”中國(guó)港口集裝箱吞吐量預(yù)測(cè) 400

6.7.4 未來(lái)數(shù)年集裝箱船租賃市場(chǎng)預(yù)測(cè) 401

6.7.5 中國(guó)集裝箱船舶制造前景分析 402

6.7.6 未來(lái)集裝箱班輪運(yùn)輸發(fā)展展望 405

6.8 新形勢(shì)下集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)分析及應(yīng)對(duì)策略 411

6.8.1 世界集裝箱船隊(duì)分析 411

6.8.2 集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存 412

6.8.3 集裝箱班輪公司未來(lái)的經(jīng)營(yíng)策略 413

第七章干散貨船市場(chǎng) 415

7.1 國(guó)際干散貨船運(yùn)力概況 415

7.1.1 全球散貨船市場(chǎng)分析 415

7.1.2 2019年國(guó)際干散貨市場(chǎng)回顧 416

7.1.3 2019年全球干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 418

7.1.4 2019年全球干散貨運(yùn)力供應(yīng)分析 423

7.1.5 2019年ffa市場(chǎng)影響分析 425

7.2 中國(guó)干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析 425

7.2.1 2019年中國(guó)新接船舶訂單中散貨船成交異?；钴S 425

7.2.2 2019年中國(guó)沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 426

7.2.3 2019年中國(guó)沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) 427

7.2.4 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀 431

7.2.5 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)面臨的主要問題 432

7.2.6 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的發(fā)展對(duì)策 434

7.3 世界干散貨運(yùn)輸發(fā)展前景 437

第八章油輪市場(chǎng) 438

8.1 2017-2019年11月國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 438

8.1.1 2019年國(guó)際油輪運(yùn)價(jià)與油價(jià)背道而馳 438

8.1.2 2019年國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)需求情況 439

8.1.3 2017-2019世界油船市場(chǎng)預(yù)測(cè) 441

8.1.4 油輪運(yùn)輸市場(chǎng)前景分析 444

8.1.5 全球油輪未來(lái)需求情況預(yù)測(cè) 445

8.2.1 2017-2019中國(guó)油輪制造業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 446

8.2.1 2019年中國(guó)加速打造超級(jí)油輪 446

8.2.2 2019年中海發(fā)展簽下油輪大單 448

8.2.3 2019年招商局集團(tuán)逾2億美元訂購(gòu)超級(jí)油輪 449

8.2.4 2019年中國(guó)長(zhǎng)航簽訂30萬(wàn)噸vlcc油輪建造合同 449

8.2.5 2019年長(zhǎng)航油運(yùn)2.4億美元購(gòu)置油輪 450

8.2.6 2019年長(zhǎng)興島造超大型油輪 451

8.2.7 2019年中遠(yuǎn)將逐步增加油輪運(yùn)力 451

8.3 2017-2019中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況 451

8.3.1 2019年中國(guó)石油運(yùn)輸形勢(shì)分析 451

8.3.2 2019年中國(guó)石油水運(yùn)需求分析 454

第九章客船及旅游船市場(chǎng) 455

9.1 2019年全球客船市場(chǎng)分析 455

9.1.1 客船船隊(duì)現(xiàn)狀 456

9.1.2 客船建造市場(chǎng) 458

9.1.3 客船拆解市場(chǎng) 459

9.1.4 主要建造國(guó)家及船廠 460

9.2 2019年全球豪華旅游船市場(chǎng)分析 461

9.2.2 世界豪華旅游船船隊(duì)現(xiàn)狀 461

9.2.3 世界豪華旅游船公司 464

9.2.4 世界豪華旅游船建造市場(chǎng) 465

9.2.5 世界豪華旅游船發(fā)展趨勢(shì) 467

9.3 中國(guó)旅游市場(chǎng)形勢(shì)看好 468

9.3.1 2019年旅游總收入情況 468

9.3.2 2019年我國(guó)旅游業(yè)總收入預(yù)測(cè) 468

9.4 中國(guó)旅游船制造概況 469

9.4.1 福建發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)情況分析 469

9.4.2 珠三角游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 472

9.4.3 豪華游艇開始誘惑尋常百姓 474

9.4.4 中國(guó)游艇業(yè)跨入國(guó)際市場(chǎng) 475

第十章中國(guó)船舶行業(yè)上下游運(yùn)行分析 476

10.1 2017-2019年11月世界航運(yùn)市場(chǎng)分析 476

10.1.1 2019年國(guó)際航動(dòng)市場(chǎng)概況 476

10.1.2 2019年世界航運(yùn)市場(chǎng)展望 480

10.2 2017-2019年11月中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)分析 483

10.2.1 2019年航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行回顧 483

10.2.2 2019年中國(guó)水運(yùn)形勢(shì)預(yù)測(cè) 485

10.2.3 2019年中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)門檻提高 488

10.2.4 未來(lái)航運(yùn)市場(chǎng)特點(diǎn) 489

10.3 2017-2019年11月船舶用鋼分析 489

10.3.1 2017-2019年11月中國(guó)鋼產(chǎn)量分析 489

10.3.2 2017-2019年11月中國(guó)鋼鐵價(jià)格情況 494

10.3.3 2020-2025年船用鋼材需求量情況 498

10.3.4 中國(guó)造船用鋼態(tài)勢(shì)特點(diǎn) 499

10.3.5 2019年船舶訂單支撐我國(guó)船舶用鋼將繼續(xù)高增長(zhǎng) 499

10.3.6 2019年我國(guó)船板需求及價(jià)格預(yù)測(cè) 501

10.3.7 2019年亞洲地區(qū)船板市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 501

第十一章 2017-2019年11月船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 504

11.1 全球船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 504

11.1.1 2019年世界船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 504

11.1.2 2019年世界船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 507

11.1.3 2019年全球船舶分產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)概況 510

11.1.4 高附加值船舶及工程裝備的世界競(jìng)爭(zhēng)格局分析 512

11.2 中日韓造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 518

11.2.1 中日韓造船競(jìng)爭(zhēng)因素分析 518

11.2.2 中日韓造船業(yè)新格局 522

11.2.3 中日韓建造船舶的復(fù)雜度對(duì)比 524

11.2.4 韓國(guó)現(xiàn)代重工與上海外高橋兩大造船企業(yè)比較 525

11.2.5 中日韓競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵 527

11.2.6 增強(qiáng)我國(guó)造船競(jìng)爭(zhēng)力的措施 528

11.3 中國(guó)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 528

11.3.1 中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)體系 528

11.3.2 中國(guó)船舶工業(yè)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng) 530

11.4 2019年中國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)發(fā)展情況 531

11.4.1 世界造船技術(shù)發(fā)展動(dòng)向綜述 531

11.4.2 中國(guó)造船技術(shù)取得重大突破國(guó)內(nèi)最大集裝箱船在滬出塢 533

11.4.3 中國(guó)大型油船系列優(yōu)化取得突破 533

11.4.4高附加值船舶高技術(shù)成分對(duì)比 534

11.5 增強(qiáng)我國(guó)船舶業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 534

11.5.1 2019年中國(guó)船舶工業(yè)存在的主要問題 534

11.5.2 2017-2019年11月中國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 535

11.5.3 政策措施 537

第十二章中國(guó)船舶制造業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 540

12.1 2015-2019年船舶制造行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 540

12.2 2019年中國(guó)主要區(qū)域船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 543

12.2.1 2015-2019年華北地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 543

12.2.2 2015-2019年?yáng)|北地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 545

12.2.3 2015-2019年華東地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 546

12.2.4 2015-2019年華中地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 547

12.2.5 2015-2019年華南地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 549

12.2.6 2015-2019年西南地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 550

12.3 2019年中國(guó)不同規(guī)模船舶制造企業(yè)發(fā)展概況 552

12.3.1 2019年大型船舶制造企業(yè)分析 552

12.3.2 2019年中型船舶制造企業(yè)分析 554

12.3.3 2019年小型船舶制造企業(yè)分析 556

12.4 2019年中國(guó)不同性質(zhì)船舶制造企業(yè)發(fā)展概況 558

12.4.1 2019年國(guó)有船舶制造企業(yè)分析 558

12.4.2 2019年集體船舶制造企業(yè)分析 560

12.4.3 2019年股份合作船舶制造企業(yè)分析 562

12.4.4 2019年股份制船舶制造企業(yè)分析 564

12.4.5 2019年民營(yíng)船舶制造企業(yè)分析 566

12.4.6 2019年外資和港澳臺(tái)投資船舶制造企業(yè)分析 568

12.4.7 2019年其它船舶制造企業(yè)分析 570

12.4 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 572

12.4.1 國(guó)際船舶產(chǎn)業(yè)集 *** 展動(dòng)向 572

12.4.2 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 576

12.4.3 中國(guó)東北環(huán)渤海灣世界級(jí)船舶產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)初步形成 577

12.5 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 578

12.5.1 長(zhǎng)三角船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 578

12.5.2 長(zhǎng)三角成為世界船舶制造業(yè)投資轉(zhuǎn)移集聚區(qū) 583

12.6 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 584

12.6.1 22019年上海市船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 584

12.6.2 2019年上海造船業(yè)發(fā)展成就 586

12.6.3 2019年中意合作發(fā)展上海船舶工業(yè)簽署協(xié)議 587

12.6.4 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 587

12.7 福建省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 588

12.7.1 2019年福建省船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 588

12.7.2 東南沿海造船龍頭企業(yè)誕生 589

12.7.3 福建造船業(yè)單次接單創(chuàng)下五十年以來(lái)最高紀(jì)錄 590

12.7.4 2019年福建造船業(yè)總噸位預(yù)測(cè) 591

12.7.5 福建連江：全國(guó)最大民營(yíng)海運(yùn)公司涉足造船業(yè) 591

12.7.6 2017-2019年11月福建船舶工業(yè)集團(tuán)工業(yè)總產(chǎn)值分析 592

12.8 江蘇省船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 592

12.8.1 2019年江蘇船舶行業(yè)分析 592

12.8.2 2019年三季度江蘇造船業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 595

12.8.3 2019年江蘇省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 597

12.8.4 江蘇造船業(yè)步入批量建造時(shí)代 599

12.8.5 2019年江蘇設(shè)立船舶出口基地 600

12.8.6 南通將建世界級(jí)船舶業(yè)基地 602

12.8.7 揚(yáng)州船舶產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要出臺(tái) 602

12.9 浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 603

12.9.1 2019年浙江船舶行業(yè)分析 603

12.9.2 2019年浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 605

12.9.3 舟山正在成為全國(guó)乃至全球重要修造船基地 606

12.9.4 嘉興造船業(yè)上規(guī)模成浙江生產(chǎn)基地 606

12.9.5 寧波船舶工業(yè)：機(jī)遇與對(duì)策 607

12.10 遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 610

12.10.1 2019年遼寧船舶行業(yè)分析 610

12.10.2 2019年遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 612

12.10.3 2019年遼寧造船業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí) 613

12.10.4 2019年遼寧船舶工業(yè)園首條大噸位船舶正式開工建造 614

12.11 山東船舶產(chǎn)業(yè)分析 615

12.11.1 2019年山東省船舶行業(yè)分析 615

12.11.2 2019年山東省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 617

12.11.3 大優(yōu)勢(shì)保山東造船業(yè)全力啟航 618

12.11.4 青島船舶產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)勢(shì)崛起 619

12.11.5 2019年山東造船業(yè)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng) 625

12.11.6 山東省“十三五”規(guī)劃對(duì)其造船業(yè)的影響分析 626

12.11.7 威?！笆濉蹦┰齑芰︻A(yù)測(cè) 627

12.12 廣東船舶產(chǎn)業(yè)分析 629

12.12.1 2019年廣東船舶行業(yè)分析 629

12.12.2 2019年廣東省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 631

12.12.3 珠海崛起中國(guó)最大游艇基地 632

12.13 其他地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 632

12.13.1 黑龍江船舶運(yùn)力分析及拓展 632

12.13.2 2019年湖北省船舶工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 634

12.13.3 湖南船舶工業(yè)迎來(lái)發(fā)展春天 635

12.13.4 2019年海南最大船舶修造項(xiàng)目開工 636

12.13.5 2017-2019年11月重慶市船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 636

第十三章中國(guó)船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 641

13.1 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司 641

13.1.1 公司簡(jiǎn)介 641

13.1.2 2019年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 641

13.1.3 2017-2019年11月公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 643

13.1.4 2019年中國(guó)船舶子公司購(gòu)長(zhǎng)興造船65%股權(quán) 645

13.1.5 中船集團(tuán)公布“十三五”改革發(fā)展綱要 646

13.1.6 2019年中國(guó)船舶10個(gè)月內(nèi)再造造船新通道 647

13.1.7 公司風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析 647

13.1.8 對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的展望 649

13.2 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司 650

13.2.1 公司簡(jiǎn)介 650

13.2.2 2019年中船集團(tuán)經(jīng)濟(jì)效益分析 651

13.2.3 中船集團(tuán)“十三五”發(fā)展綱要 653

13.2.4 2019年中船集團(tuán)發(fā)展策略 654

13.3 滬東中華 655

13.3.1 公司簡(jiǎn)介 655

13.3.2 2019年企業(yè)償債能力分析 656

13.3.3 2019年企業(yè)盈利能力分析 657

13.3.4 2019年企業(yè)成本費(fèi)用分析 658

13.4 中船股份 659

13.4.1 公司簡(jiǎn)介 659

13.4.2 2019年企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況 660

13.4.3 2017-2019年11月主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 661

13.4.4 對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的展望 663

13.5 廣船國(guó)際 664

13.5.1 公司簡(jiǎn)介 664

13.5.2 2019年企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況 664

13.5.3 2017-2019年11月主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 666

13.5.4 企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的問題與困難及解決方案 668

13.5.5 2019年廣船國(guó)際改造船塢投產(chǎn) 669

13.5.6 2019年廣船國(guó)際業(yè)績(jī)預(yù)測(cè) 670

13.5.7 對(duì)公司未來(lái)發(fā)展展望 670

13.6 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 671

13.6.1 企業(yè)基本情況 671

13.6.2 2019年企業(yè)償債能力分析 671

13.6.3 2019年企業(yè)盈利能力分析 673

13.6.4 2019年企業(yè)成本費(fèi)用分析 674

13.7 上海外高橋造船有限公司 675

13.7.1 企業(yè)基本情況 675

13.7.2 2019年企業(yè)償債能力分析 675

13.7.3 2019年企業(yè)盈利能力分析 677

13.7.4 2019年企業(yè)成本費(fèi)用分析 678

13.8 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司 679

13.8.1 企業(yè)基本情況 679

13.8.2 2019年企業(yè)償債能力分析 679

13.8.3 2019年企業(yè)盈利能力分析 680

13.8.4 2019年企業(yè)成本費(fèi)用分析 681

13.9江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司 683

13.9.1 企業(yè)基本情況 683

13.9.2 2019年企業(yè)償債能力分析 683

13.9.3 2019年企業(yè)盈利能力分析 685

13.9.4 2019年企業(yè)成本費(fèi)用分析 686

13.10 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司 687

13.10.1 企業(yè)基本情況 687

13.10.2 2019年企業(yè)償債能力分析 687

13.10.3 2019年企業(yè)盈利能力分析 689

13.10.4 2019年企業(yè)成本費(fèi)用分析 690

第十章國(guó)際組織相關(guān)政策 691

14.1 《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》 691

14.1.1 對(duì)締約國(guó)政府的要求 691

14.1.2 對(duì)公司和船舶的要求 691

14.1.3 對(duì)港口設(shè)施的要求 692

14.1.4 船公司應(yīng)著手進(jìn)行的工作 693

14.2 2019年內(nèi)羅畢國(guó)際船舶殘骸清除公約 693

第十五章中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 701

15.1 《中華人民共和國(guó)國(guó)際船舶保安規(guī)則》 701

15.2 船舶工業(yè)部分政策分析 704

15.2.1 2019年關(guān)于船舶工業(yè)發(fā)展的三個(gè)重要文件 704

15.2.2 中國(guó)即將實(shí)行船舶生產(chǎn)許可制度 706

15.2.3 中國(guó)船舶配套業(yè)“十三五”發(fā)展將鎖定大目標(biāo) 708

15.2.4 中國(guó)擬出臺(tái)“在建船舶 *** 辦法” 708

15.3 2019年《老舊船舶管理規(guī)定》 710

15.3.1 總則 710

15.3.2 船舶購(gòu)置光租改建管理 712

15.3.3 船舶營(yíng)運(yùn)管理 714

15.3.4 監(jiān)督和處罰 715

15.3.5 附則 716

15.4中國(guó)船舶出口信貸亟待立法 716

15.4.1 中國(guó)船舶出口信貸經(jīng)營(yíng)管理法治化存在的問題 716

15.4.2 對(duì)中國(guó)船舶出口信貸經(jīng)營(yíng)管理法治化的幾點(diǎn)建議 718

第十六章中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 719

16.1 2019年全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃 719

16.1.1 規(guī)劃背景和意義 719

16.1.2 全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃方案 721

16.1.3 實(shí)施效果 724

16.2 船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃 725

16.2.1 《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布 725

16.2.2 中國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展的指導(dǎo)方針和發(fā)展目標(biāo) 726

16.2.3 中國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展方向 727

16.2.4 中國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期產(chǎn)品的發(fā)展重點(diǎn) 728

16.2.5 中國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期生產(chǎn)組織現(xiàn)代化方面的項(xiàng)要求 728

16.3 船舶科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要及解讀 729

16.3.1 船舶科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要 729

16.3.2 《船舶科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》解讀 741

16.4 “十三五”船舶工業(yè)發(fā)展政策環(huán)境 745

16.4.1 “十三五”船舶工業(yè)面臨的形勢(shì) 745

16.4.2 “十三五”船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù) 746

16.4.3 “十三五”船舶工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)原則 748

16.4.4 “十三五”促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展的五項(xiàng)措施 749

16.4.5 “十三五”將集中解決船舶配套瓶頸 750

第十七章 2019年船舶業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 752

17.1 影響船舶需求的經(jīng)濟(jì)因素 752

17.1.1 2019年世界宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 752

17.1.2 2019年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 756

17.1.3 人民幣升值對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)措施 760

17.1.4 次貸危機(jī)對(duì)船舶行業(yè)發(fā)展的影響及思考 763

17.2 2019年全球造船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 766

17.3 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的問題及對(duì)策 769

17.3.1 中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要問題 769

17.3.2 船舶業(yè)高速增長(zhǎng)背后存在隱憂 770

17.3.3 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的瓶頸 771

17.3.4 中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議 771

17.4 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 772

17.4.1 船舶自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì) 772

17.4.2 現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢(shì)及作用 775

17.5 中國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 779

17.5.1 2019年全球分之一的船舶將由中國(guó)建造 779

17.5.2 2019年我國(guó)造船完工量預(yù)測(cè) 780

17.6 2019年中國(guó)船舶市場(chǎng)供需預(yù)測(cè) 780

17.6.1 2019年中國(guó)船舶供給預(yù)測(cè) 780

17.6.2 2019年中國(guó)船舶需求預(yù)測(cè) 781

17.7 2019年中國(guó)船舶工業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè) 783

17.7.1 2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 783

17.7.2 2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè) 784

第十八章船舶行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 785

18.1 船舶工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型迫在眉睫 785

18.1.1 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國(guó)必經(jīng)之路 785

18.1.2 科技實(shí)力和創(chuàng)新能力是決定因素 787

18.1.3 船舶配套技術(shù)水平必須整體躍升 788

18.2 我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 789

18.2.1 航運(yùn)與造船需相互依存相互促進(jìn) 789

18.2.2 中國(guó)船舶：打造世界品牌航船 790

18.2.3 現(xiàn)代造船模式——中國(guó)船舶工業(yè)戰(zhàn)略選擇 792

18.2.4 促進(jìn)船舶工業(yè)又好又快發(fā)展的思考 796

18.3 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集 *** 展戰(zhàn)略分析 800

18.3.1 行業(yè)技術(shù)預(yù)見與技術(shù)預(yù)測(cè) 800

18.3.2 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶行業(yè)開展技術(shù)預(yù)見的定位 802

18.3.3 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集展的設(shè)想 805

18.4 中部船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 806

18.4.1 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 806

18.4.2 中部船舶工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位 807

18.4.3 發(fā)展戰(zhàn)略分析 809

18.4.4 發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測(cè) 810

第十九章 2019年船舶行業(yè)投資策略分析 813

19.1 船舶工業(yè)投資政策 813

19.1.1 國(guó)家明確船舶工業(yè)鼓勵(lì)和限制類項(xiàng)目 813

19.1.2 準(zhǔn)入門檻提高 813

19.1.3 我國(guó)船舶工業(yè)投資管理政策 815

19.1.4 大力發(fā)展民用船舶，做大做強(qiáng)船舶工業(yè) 817

19.1.5 我國(guó)船舶工業(yè)對(duì)外合作的七項(xiàng)工作重點(diǎn) 817

19.1.6 國(guó)家將支持七大船舶工業(yè)項(xiàng)目 818

19.1.7 《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》審議通過 819

19.1.8 兩類造船造機(jī)項(xiàng)目建設(shè)用地禁批 819

19.2 行業(yè)投資的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)分析 820

19.2.1 未來(lái)中國(guó)造船業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存 820

19.2.2 國(guó)內(nèi)造船業(yè)面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn) 821

19.2.3 長(zhǎng)三角“造船熱潮”中凸現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn) 825

19.2.4 建造入級(jí)船舶發(fā)展空間更大 825

19.3 2019年船舶制造行業(yè)投資策略 827

19.3.1 中國(guó)造船業(yè)進(jìn)入資本熱追時(shí)代 827

19.3.2 2017-2019年11月中國(guó)船舶行業(yè)資本運(yùn)作分析 829

19.3.4 2019年船舶制造行業(yè)投資策略 835

19.4 2019年船舶行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 837

19.4.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 837

19.4.2 政策風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 839

19.4.3 上下游業(yè)變化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 841

19.4.4 市場(chǎng)供需矛盾風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 843

19.4.5 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 848

19.4.6 行業(yè)主要金融風(fēng)險(xiǎn) 851

19.5 船舶租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀 853

19.5.1 2019年全球船舶市場(chǎng)缺口巨大 853

19.5.2 全球逾三成船舶未獲 855

19.5.3 船舶將由歐洲轉(zhuǎn)至亞洲 857

19.5.4 新加坡已成船舶中心 858

19.5.5 2019年關(guān)于規(guī)范國(guó)內(nèi)船舶租賃管理的通知 859

19.5.6 2019年船舶租賃三資企業(yè)外資占比不得過半 860

19.5.7 中國(guó)船舶租賃淺析 861

19.6 中國(guó)造船探討 863

19.6.1 造船是船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素 863

19.6.2 我國(guó)船廠普遍面臨難的窘境 864

19.6.3 我國(guó)船舶體系在探索和發(fā)展中進(jìn)步 865

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