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濟(jì)寧半柔性灌漿料廠家直銷可慧保證質(zhì)量

                        半柔性抗車轍灌漿料
一、簡介:

半柔性(抗車轍)路面是一種高連通空隙的瀝青混合料和水泥基灌漿料復(fù)合組成的,具有高抗車轍性、高耐磨性、高抗剪切、高水穩(wěn)定性、行車舒適性等特點(diǎn)的新型路面。

半柔性路面用特種灌漿料,是由優(yōu)選特種水泥、活性粉料、高效減水劑、調(diào)凝劑,并輔以多種高分子聚合物改性的單組份特種工程材料,加水?dāng)嚢韬筇畛溆诎肴崧访娓哌B通孔隙瀝青混合物中的,具有高可注性、低收縮、高強(qiáng)快硬、耐磨抗裂等優(yōu)異性能的專用灌漿材料。

二、性能特點(diǎn)

1、高可注性、滲透性。保證高連通孔隙率的瀝青混凝土中空隙填充飽滿密實(shí)。

2、高抗裂性。本產(chǎn)品優(yōu)選的水泥基材料28d自由干縮率僅為普通水泥的1/8∽1/10,從根本上保證了半柔性路面用特種灌漿材料很小的干燥收縮和化學(xué)收縮,大大提高了抗開裂性能。

3、低用水量。本灌漿料水膠比僅需0.33∽0.36,有效降低自由水失水造成的體積收縮。

4、較高的粘接強(qiáng)度。高分子聚合物的加入,使本材料具有較高的粘接強(qiáng)度,能使孔隙中的水泥基灌漿料牢固的和瀝青混合物結(jié)合在一起,加之水泥水化產(chǎn)物與瀝青材料形成的互穿結(jié)構(gòu),共同承受荷載,起到剛?cè)嵯酀?jì)的作用。

5、高強(qiáng)快硬,加快工程進(jìn)度。

6、抗硫酸鹽腐蝕性能好、抵抗融雪劑氯離子侵蝕。

三、性能指標(biāo)

技術(shù)性能

技術(shù)指標(biāo)

Ⅰ型

Ⅱ型

流動度/s

10-17

豎向膨脹率(%)

3h

≥0.10

24h與3h之差值

≥0.020

泌水率/%

0

對鋼筋銹蝕性

瀝青粘附性

7d,≮2MPa

結(jié)石率/%

≧98

抗折強(qiáng)度/抗壓強(qiáng)度

(MPa)

1d

-

4.0/20

3d

4.0/20

5.5/35.0

7d

6.0/40.0

-

28d

10.0/50.0

10.0/50.0

彈性模量

28d

≯25000

四、應(yīng)用指南

(一)、半柔性(抗車轍)路面施工流程

    大空隙的瀝青混合料的鋪設(shè)→拌和專用灌漿料→灌注專用灌漿料→養(yǎng)護(hù)→開放交通

(二)、半柔性(抗車轍)路面施工要點(diǎn)

1、大空隙瀝青混合料的鋪設(shè)

、大空隙瀝青混合料的拌和:采用間歇式拌和設(shè)備或連續(xù)滾筒式拌和設(shè)備拌和大空襲瀝青混合料,嚴(yán)格控制瀝青用量、拌和時間和拌和溫度。過多的瀝青用量將嚴(yán)重影響灌漿料的灌注質(zhì)量。

⑵、大空隙瀝青混合料的運(yùn)輸:采用自卸汽車運(yùn)輸。

⑶、大空隙瀝青混合料的鋪設(shè):基層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、潔凈、干燥,標(biāo)高和橫坡符合設(shè)計要求。攤鋪應(yīng)均勻、無離析現(xiàn)象。

⑷、大空隙瀝青混合料的碾壓:以低噸位雙鋼輪壓路機(jī)為宜,膠輪壓路機(jī)為輔助碾壓工具,碾壓時碾壓輪上應(yīng)噴水。嚴(yán)格控制表面的平整度,杜絕因攤鋪速度變化、攤鋪速度不均勻或集料級配不正常引起的不平整。

2、專用灌漿料的拌和

、半柔性(抗車轍)路面專用灌漿料拌合時,應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。

⑵、半柔性(抗車轍)路面專用灌漿料宜采用高速制漿機(jī)制漿(轉(zhuǎn)速不低于1000轉(zhuǎn)/分鐘)。制漿時宜先加入2/3的水拌合約3分鐘,然后加入剩余水量拌合直至均勻。

⑶、拌合制漿地點(diǎn)宜靠近半柔性抗車轍路面施工地點(diǎn)。

⑷、應(yīng)用注意事項(xiàng):

①、嚴(yán)格按照產(chǎn)品出廠通知單規(guī)定的用水量加水。推薦加水量26-28%

②、加水后的漿料時間過長,已稠化無法注入瀝青混合物時,不得二次加水?dāng)嚢枥^續(xù)使用。

③、用高速制漿機(jī)制漿,攪拌速度不宜低于1000轉(zhuǎn)/分鐘,嚴(yán)禁摻加其他材料。

3、專用灌漿料的灌注

、鉆芯取樣測定大空隙瀝青層的孔隙率,一般專用灌漿料的填充率為90-93%,據(jù)此測算專用灌漿料的用量(考慮5-10%的損耗量)。

⑵、大空隙瀝青層的的溫度降低到50以下,方可開始灌漿作業(yè),否則,因溫度原因灌漿流動度降低太快,而影響灌漿質(zhì)量。

⑶、拌和好的灌漿料應(yīng)在15-20min之內(nèi)使用,以免因灌漿料的流動度降低而影響滲透效果。

⑷、灌漿時應(yīng)采用橡膠路耙反復(fù)拖拉使其自然滲透,及時建筑震動器輔助滲透。當(dāng)路面有縱向坡度時,要從低處向高處逐步攤鋪灌漿料,以避免影響滲透均勻性。

⑸、刮除多余的漿料:滲透完畢后用路耙把多余的漿料掛除干凈,以露出大空隙瀝青路面的凹凸不平為宜。

4、半柔性(抗車轍)路面的養(yǎng)護(hù)

、通常在灌注漿料后72h之內(nèi)禁止人員踩踏和車輛碾壓。

⑵、環(huán)境溫度超過30,需覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。

⑶、早強(qiáng)型養(yǎng)護(hù)24h、普通型養(yǎng)護(hù)72h方可開放交通。(也可特別定制養(yǎng)護(hù)3h開放交通的)。

、包裝與貯存 

復(fù)合牛皮紙編織袋包裝40kg/包,保質(zhì)期為6個月;

須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉注意防潮、防凍。

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