重型粉力罐掛車(chē)4S店報(bào)價(jià)

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常規(guī)粉粒物料運(yùn)輸車(chē)介紹及性能特點(diǎn)： 

1. 功能介紹：

2. 混砂漿運(yùn)輸車(chē)，采用三倉(cāng)二罐口結(jié)構(gòu)，既可運(yùn)輸干混砂漿，又可運(yùn)輸散裝水泥，罐體內(nèi)3倉(cāng)為隔板設(shè)計(jì)，隔板不高于1.5米，工作時(shí)帶遠(yuǎn)程油門(mén)，可車(chē)輛內(nèi)外操作，罐口位于車(chē)輛上方，可直接從卸料平臺(tái)接料，（不可自吸）。前后兩罐口，確保接料速度快，分倉(cāng)裝料均勻，車(chē)輛工作壓力0.2MP，卸料時(shí)間為1T/M，水平距離可達(dá)30米以上，垂直高度20米。

底盤(pán)基本配置：

德龍M3000加長(zhǎng)半高頂駕駛室標(biāo)準(zhǔn)版，車(chē)型：6X4，濰柴300馬力，陜齒9檔箱，帶空調(diào)，ABS，行車(chē)記錄儀，400L鋁合金油箱，7.5噸前橋，16T后橋，11.00鋼絲胎

上裝配置：

罐體實(shí)際容積27方，干混砂漿實(shí)際容積25方，

罐體4個(gè)厚，封頭5個(gè)厚，罐體采用高強(qiáng)度鋼制作，經(jīng)久耐用，全新的藥芯焊絲自動(dòng)焊接工藝，確保罐體使用壽命，

W型流化床結(jié)構(gòu)，帶二次吹風(fēng)管，輸料速度更快，殘余率極低，

兩倉(cāng)兩罐口，干混砂漿采用兩倉(cāng)三罐口，(可做三倉(cāng)三罐口)

10方原廠蕪湖福達(dá)空壓機(jī)，

配耐高溫球閥，帶壓力表，安全閥, 7米卸料管，其余廠標(biāo)

東風(fēng)8*4國(guó)五干混砂漿 （散裝水泥）運(yùn)輸車(chē)配置DLQ5310GGHXL5
底盤(pán)采用東風(fēng)EQ1310GSZ5DJ1干混砂漿專(zhuān)用底盤(pán)，東風(fēng)PW12豪華駕駛室，8X4驅(qū)動(dòng),玉柴290國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9檔變速箱，軸距：1950+3100+1350mm,5T雙前橋，10T雙后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)及備胎。整車(chē)尺寸9950x2500x3950
上裝罐體采用Q235國(guó)標(biāo)板材制作，筒體5mm，封頭6mm，罐體直段長(zhǎng)度6500mm*罐體直徑2500mm,罐體有效容積28立方米，二倉(cāng)二蓋，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，安裝一只7.2米卸灰管，法規(guī)版，不超尺寸不超重，全國(guó)上戶無(wú)憂！ 

紅巖杰獅粉罐配置參數(shù)：

紅巖40方8*4國(guó)五粉粒物料運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)配置CQ5316GFLHTVG466H

底盤(pán)采用CQ1316HTVG39-486專(zhuān)用底盤(pán)，紅巖M500駕駛室，8X4驅(qū)動(dòng),科索390/430馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒12檔變速箱，軸距：1800+4600+1400mm,7.5T雙前橋，16T雙后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)及備胎。 

上裝罐體采用Q235國(guó)標(biāo)板材制作，筒體5mm，封頭6mm，罐體有效容積36.4-48立方米，三倉(cāng)三蓋，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，安裝一只7.2米卸灰管

粉粒物料運(yùn)輸車(chē)主要有以下特性：

1、顆粒粒度：實(shí)際上就是粉粒物料顆粒的平均直徑

2、密度：?jiǎn)挝惑w積粉粒物料的質(zhì)量，水泥的密度為0.9-1.7t/m3,通常我們所運(yùn)輸水泥的密度為1.2-1.4t/m3

3、粘附性：指粉粒物料之間及粉粒物料與壁面之間的粘附現(xiàn)象

4、含水率：粉粒物料內(nèi)含有的自由水威粉粒物料的含水量

粉粒物料運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)散裝水泥車(chē)、下灰車(chē)，由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、散裝水泥車(chē)罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1MM粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。 可選擇東風(fēng)底盤(pán)、陜汽底盤(pán)、紅巖底盤(pán)、解放底盤(pán)、重汽底盤(pán)、江淮底盤(pán)。

罐體采用自動(dòng)縱向焊接工藝，焊縫牢固平整，罐體采用直通式或Y型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)，具有 低，容積大等特點(diǎn)；設(shè)計(jì)科學(xué)布置合理，卸料時(shí)間短、?；衣实?。 

適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1MM粉粒干燥物料和卸料。

散裝水泥半掛車(chē)罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料。

罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，能夠承受各種惡劣環(huán)境。罐體生產(chǎn)容積為：25-45立方米。三軸粉粒物料運(yùn)辦輸車(chē)半掛罐體生產(chǎn)容積：45-60立方米

我公司的粉粒物料運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)具有完備的工藝手段：流化床下料全部采用數(shù)控等離子切割機(jī)下料，保證了下料的精度；筒體采用10米拼版自動(dòng)焊拼后，由9.5米卷板機(jī)一次卷制成形，保證了筒體的成型精度；封頭采用環(huán)縫自動(dòng)焊焊接，保證了焊縫強(qiáng)度及焊縫美觀。

系統(tǒng)工作原理如下:

工作動(dòng)力從汽車(chē)變速箱中引出,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時(shí)，打開(kāi)出料蝶閥，實(shí)現(xiàn)卸料.

粉粒物料運(yùn)輸車(chē)的一般要求：

1、罐體有良好的密封性，并能承受一定的壓力

2、有一定的卸料速度及足夠的輸送距離和輸送高度

3、卸料要干凈，?；衣蕬?yīng)不超過(guò)總裝質(zhì)量的0.4

4、罐體材料、結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足使用要求。

我公司的粉粒物料運(yùn)輸車(chē)是在各二類(lèi)底盤(pán)的基礎(chǔ)上改裝的，整車(chē)包括底盤(pán)、罐體、取力器、傳動(dòng)軸、空壓機(jī)、進(jìn)氣管道系統(tǒng)、出料管道系統(tǒng)及側(cè)護(hù)欄、擋泥板、上走臺(tái)等附件。

 散裝水泥車(chē)（粉塵物料運(yùn)輸車(chē)）適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料，卸料高度可達(dá)15m，水平距離為5m。選用不同品牌的系列原裝底盤(pán)。具有整體外形美觀、較高的性價(jià)比、安全可靠、駕駛便捷等優(yōu)點(diǎn)。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué)，布置合理，能有效的縮短卸料時(shí)間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率。可按用戶要求為根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造好品質(zhì)、個(gè)性化的專(zhuān)用車(chē)，歡迎新老客戶來(lái)電來(lái)人考察訂購(gòu)和自帶底盤(pán)改裝！ ·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹(shù)國(guó)內(nèi)品牌!公司堅(jiān)持以“質(zhì)量求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量，開(kāi)發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專(zhuān)用汽車(chē)

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