武漢霧炮灑水車尺寸
聯(lián)系人:加經(jīng)理
2019環(huán)泉州灣公路自行車賽(簡(jiǎn)稱“環(huán)灣賽”)8日鳴開賽,來自烏克蘭、馬來西亞、澳大利亞等和地區(qū)的18支高水平職業(yè)車隊(duì)、108名選手在古代“海上絲綢之路”起點(diǎn)城市福建省泉州市展開激烈比拼,分享12萬美元賽事獎(jiǎng)金。
@
國(guó)六環(huán)保灑水車,綠化灑水車,多功能灑水車,綠化噴灑車是根據(jù)車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與底盤軸距配比,灑水車的容積可以做到2噸至35噸左右,灑水車水罐鋼板全部采用武鋼集團(tuán)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)炭鋼板,經(jīng)過現(xiàn)代化的液壓設(shè)備上卷壓而成,根據(jù)水罐容積大小、長(zhǎng)度,水罐內(nèi)置多道防蕩板,常規(guī)水罐外型有橢圓型和方圓型,外型美觀,堅(jiān)固耐用
灑水車水罐鋼板全部采用武鋼集團(tuán)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)炭鋼,灑水車的抽水排水:水泵作為灑水要工作設(shè)備,我公司杭州威龍泵廠生產(chǎn)的水泵,取力器選用湖北云夢(mèng)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)取力器,實(shí)行三包。閥門選用浙江優(yōu)質(zhì)鋁合金和不銹鋼球閥。管網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)無縫鋼管和優(yōu)質(zhì)鍍鋅管制
水車又稱:水車、噴灑車、水罐車、水槽車、裝水車、運(yùn)水車、供水車、綠化灑水車、綠化噴灑車、車、澆水車、拉水車。基本配備有前沖、后灑,側(cè)噴,后置水炮平臺(tái)和消防裝置,尾部另配有柴油機(jī)噴灑裝置,水炮大射程可大于30米,形狀可調(diào)節(jié),直噴、大雨、小雨、毛毛雨,可以連續(xù)調(diào)節(jié),駕駛室安裝總控電磁閥,方便控制管路,實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)灑水、消防應(yīng)急。整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng),外形美觀,方便
@
市場(chǎng)常用東風(fēng)D9灑水車,灑水車廠家有多種配置可選,下面我們分別介紹下這款車的配置區(qū)別:種為3950mm短軸距的,玉柴160馬力,法士特6檔,232mm雙層車架,3.9/6.8噸橋,電動(dòng)門窗,900R20鋼絲胎,內(nèi)中控,ABS,減震座椅,斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,行駛記錄儀。也可以選擇康明斯六缸180馬力的!
@
東風(fēng)D9灑水車可以選裝霧炮,降塵抑塵功能,抑塵車同時(shí)具備灑水車功能,在噴灑作業(yè)時(shí)可實(shí)現(xiàn)360度,后平臺(tái)高炮可同時(shí)進(jìn)行,并可電子遙控操作。既可以沖灑路面、還可以綠化降塵,實(shí)現(xiàn)了一車多用的需求
@
除塵霧炮車,又稱:車載霧炮車,灑水噴霧車,噴霧車,噴霧抑塵車,治污減霾車,整車采用東風(fēng)、重汽系列底盤生產(chǎn)改裝而成,上裝部分有:水罐罐體、車載灑水泵、管網(wǎng)、發(fā)電機(jī)與環(huán)保遠(yuǎn)射程噴霧機(jī)組(簡(jiǎn)稱:霧炮),其霧化距離與發(fā)電機(jī)和霧炮功率相關(guān),有40米、60米、80米、100米等不同射程的噴霧抑塵車可供選擇,霧炮可360度,上下連續(xù),可遙控操作,司機(jī)不出駕駛室,即可完成對(duì)霧炮的控制
為什么國(guó)六灑水車,綠化噴灑車比國(guó)五價(jià)格高的多?有什么區(qū)別:
其重點(diǎn)就是排放:
1.EGR:全稱為 排氣再循環(huán)(Exhaust Gas Recirculation),內(nèi)燃機(jī)在后將氣體的一部分分離出、并導(dǎo)入進(jìn)氣側(cè)使其再度的技術(shù)(手法或)。主要目的為氣體中的氮氧化物(NOx)與分擔(dān)部分負(fù)荷時(shí)可燃料消耗率。
2.DOC:氧化型催化器,DOC技術(shù)也就是柴油機(jī)排氣后處理的氧化催化技術(shù)。氧化催化轉(zhuǎn)換器( DOC)以鉑(Pt)、鈀(Pd)等作為催化劑,主要微料排放中SOF的含量,從而PM的排放。
2.DPF:稱為顆粒器,是指廢氣中的顆粒物,被收集和的裝置。
3.SCR:選擇性催化還原技術(shù),這個(gè)我們國(guó)四,國(guó)五車型中遇到的多,也就是俗稱的尿素。
4.ASC:氨氣氧化催化器,作用為過量或逃逸出來的NH3。
國(guó)六灑水車運(yùn)水車后處理器的組成
國(guó)六后處理,主要由后處理,傳感器和執(zhí)行器三部分組成。
國(guó)六需要在國(guó)五上加上,DOC,DPF和ASC,才能達(dá)到國(guó)六的排放,也因此后處理中需要一系列的傳感器,執(zhí)行器和閉環(huán)控制策略,以支持DOC-DPF-SCR的監(jiān)控,控制和正常工作。
更多詳詢;www.cljxy.com
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.