冷藏車的T字槽安裝的時(shí)候多就是能夠安裝在五面。

我廠（保溫車、冷藏運(yùn)輸車、制冷車）廂體選用進(jìn)口級(jí)別的保溫層材料，吸水率≤1，導(dǎo)熱系數(shù)≤，抗壓≥150Kpa，密度30-45kg/m3，使用國(guó)際上先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結(jié)構(gòu)，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，箱體成型后具有重量輕，保溫效果好，抗沖擊力強(qiáng)，無(wú)滲漏等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。通過(guò)設(shè)計(jì)，降低整車，增大了有效容積。經(jīng)專業(yè)測(cè)試，整車綜合節(jié)能率和使用壽命，比一般冷藏保溫車廂高1-2倍。。

冷藏車廂體特點(diǎn)。密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。輕便性 一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

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冷藏車空調(diào)的維護(hù)間隔通常為一年，也可根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)?，F(xiàn)在車輛上使用的冷藏車空調(diào)一般為單冷開(kāi)啟式，制冷劑多為氟里昂。可通過(guò)觀察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。方法為：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)，將溫度開(kāi)關(guān)撥到“冷”位置，并把風(fēng)扇開(kāi)關(guān)開(kāi)至極大。如看不到有氣泡流動(dòng)，說(shuō)明制冷劑泄漏。還要觀察空調(diào)壓縮機(jī)的工作頻率，如果比以前快，可能是氟不足。還可以到專業(yè)加氟的維修店測(cè)試空調(diào)的高、低壓，如果高，判斷是否需要補(bǔ)充氟?？照{(diào)系統(tǒng)一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過(guò)濾裝置和制冷劑的儲(chǔ)液干燥器，因此在保養(yǎng)時(shí)還必須要記得清潔和定期調(diào)換。標(biāo)題]

同時(shí)，這種制板工藝生產(chǎn)出的箱板表面平整不起泡，保溫效果及箱體強(qiáng)度是其他方法無(wú)法與之媲美的。當(dāng)然，箱板的造價(jià)成本相對(duì)也高一些，但對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，性價(jià)比高很多。目前在隨州地區(qū)能使用這種工藝制板的廠家還只有一家。低質(zhì)低價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境極大的損害了客戶的利益，導(dǎo)致大量客戶的流失。要擺脫這種現(xiàn)狀，隨州冷藏車企業(yè)就需要遠(yuǎn)矚、重新定位。

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冷藏車的日常維護(hù)保養(yǎng)知識(shí) 　　冷藏車的運(yùn)輸生意越來(lái)越好，冷藏車使用年限越長(zhǎng)就可以給我們帶來(lái)更多的收益，冷藏車的使用年限又與車輛及制冷機(jī)的日常保養(yǎng)、與維護(hù)密不可分。做好這些日常保養(yǎng)，我們的冷藏使用年限會(huì)延長(zhǎng)，會(huì)為我們帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，那日常保養(yǎng)該注意哪些問(wèn)題呢，程力冷藏車廠家今天來(lái)給大家分享下冷藏車日常保養(yǎng)維護(hù)； 通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的?！?/FONT>