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1、路基下的地基為不的天然體;
2、公路兩側(cè)邊坡過陡;
3、錯誤的用傾斜層次的填筑路堤;
4、土過于，了粘聚力和內(nèi)力;
5、坡腳被水沖刷;
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的性遭到，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的作用時所引起的。
7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不。
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防護(hù)防護(hù)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或以及危巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(圍護(hù)作用)。
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前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定，后者通過鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定
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