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國內機電產品出口的重要組成部分,在2011年全省出口保持增長的同時,也發(fā)現(xiàn)部分回收發(fā)電機組生產廠家反映出口壓力,面對部分出口制約因素,亟需引起柴油發(fā)電機組廠家的。
據了解,2011年回收發(fā)電機組有限公司的柴油發(fā)電機組產品銷售同比增長95%,2011年前二個月國內外市場均保持快速增長,道康能夠遠高于同行的速度發(fā)展,除了產品品質過硬,服務良好等因素外,還得益于道康對發(fā)電機組出口各大制約因素采取了預防措施。2011年柴油發(fā)電機組各企業(yè)要想做好海外市場,仍需對制約柴油發(fā)電機組出口的六大瓶頸給予高度。
一,價格和出口秩序的制約。目前我省的柴油機發(fā)電機組由于技術因素,再加上原材料漲價和運輸費用的上漲,對企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價格競爭異常激烈,競相壓價現(xiàn)象還較多。

二,國外認證要求的制約,如出口歐盟的產品必須CE認證；出口美國的柴油發(fā)電機組產品必須經美國EPA排放認證,美國一些進口商還要求產品UL認證；印度也對進口柴油發(fā)電機組實行了排放,等認證制度；規(guī)定了單缸柴油發(fā)電機組整機進口的法規(guī),尼日利亞要求SONCAP的各格評定等。
三,國外市場技術要求的制約,我省出口的大部分為單缸柴油發(fā)電機組,國外市場針對單缸柴油發(fā)電機組的要求不斷,除對經濟性,動力性的要求不斷外,對產品壽命,可靠性的要求不斷,如歐美發(fā)達對振動,噪聲要求較高；非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機發(fā)電機組的冷卻提出了抗老化,防的要求,而低溫地區(qū)對起動性能要求較高等。此外,由于石油價格的不斷上漲,低油耗也已經被多數客戶提及。

四,知識產權保護的制約。我省單缸柴油發(fā)電機組產品更多是借鑒,德國樣機之處,從開始的貼牌生產到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌,但打得響的出口品牌任然不多。
五,供需信息的制約。我省出口柴油發(fā)電機組主流市場,如亞洲和非洲市場已經有飽和趨勢。但由于對其他市場不太了解,對發(fā)展家居多的南美市場的開拓進度。
六,售后服務欠缺的制約。國內企業(yè)由于產品售價不高,鑒于利潤空間較小,通常不對出口產品提供售后服務,只提供一定數量配件,對用戶的技術培訓工作基本沒有開展。
為此,國內柴油發(fā)電機組各生產企業(yè),應深入了解海外技術壁壘,建立與接軌的產品認證制度；在產品,制造等方面進一步水平,適應不同地區(qū)不同用戶的要求；加強行業(yè)自律,打擊偽劣產品,制定合理的出口指導價；要有效發(fā)揮柴油發(fā)電機組行業(yè)或社團的力量,集體開拓共享信息；注意對產品知識產權保護,真正打響屬于自己的柴油發(fā)電機組品牌。
六條柴油回收發(fā)電機組市場要點商品信息
上海發(fā)電機組回收價格專業(yè)回收發(fā)電機組商品信息聯(lián)系電話：13661707589上海發(fā)電機組回收公司 發(fā)電機組回收價格 上海環(huán)宇發(fā)電機組回收有限公司、上海發(fā)電機組回收總公司、各地收購發(fā)電機組、公司立足上海，輻射長三角在（江蘇、上海、安徽、浙江）等各地都設有辦事處。歡迎有貨源單位來電報價。信息長期有效！歡迎新老顧客來電洽談！專業(yè)回收各類發(fā)動機我公司是專業(yè)免費拆除及回收各種二手發(fā)電機組，等各種產品并出售各種二手柴油發(fā)電機組-柴油發(fā)電機組額定參數 在柴油發(fā)電機組選購的中，柴油發(fā)電機組額定參數顯得尤其重要。下面我們就來了解一下柴油發(fā)電機組的額定參數有哪些？
    (1)額定功率(pe)： 指柴油發(fā)電機組在額定運行情況時所能輸出的大有功功率，單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。
    (2)額定功率因數(cosφ)：指電機額定運行時的功率因數。
    (3)額定電壓(Ue)： 指柴油發(fā)電機組在正常運行時的線電壓，單位為伏(V)或千伏(kW)。
    (4)額定電流(Ie)：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的線電流，單位為安(A)或千安(kA)。
    (5)額定轉速(nc)：柴油發(fā)電機組為了維持交流電的為50Hz時所需要的轉速，單位為轉/分(r/min)。
    (6)額定效率(ηe)：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的效率。
    (7)額定(fe)：我國規(guī)定額定為50Hz。
    (8)額定溫升：運行中柴油發(fā)電機組定子繞組和轉子繞組允許比溫度升高的度數。我國規(guī)定溫度以40℃計算。
    柴油發(fā)電機組拉缸故障
    柴油發(fā)電機組拉缸故障是在氣缸及環(huán)表面上沿著運動方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機組拉缸故障時，氣缸套的磨損非常，可達正常磨損的幾十甚至幾百倍。
    柴油發(fā)電機組拉缸故障現(xiàn)象
    1.柴油發(fā)電機組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。
    2.、環(huán)及氣缸套工作表面被，氣體密封失效，機油的消耗量及竄氣量迅速，使發(fā)動機不能正常運轉，甚至在很短的時間內，由于、環(huán)與缸套咬死而停車。
    柴油發(fā)電機組拉缸故障原因
    1.拉缸的主要原因實際上是、環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干，的熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。
    2.柴油發(fā)電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的條件十分不利。當由于表面超負荷，使氣缸套表面與環(huán)工作面之間由于直接而，產生大量的熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個表面熔接粘附而造成拉傷。
    由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的應力油膜，是造成拉缸的主要原因。除了、配合間隙、零件制造外，使用不當也可能造成柴油發(fā)電機組拉缸故障，具體地說有如下幾點：
    1.與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。
    2.不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。
    3.柴油機過熱。
    4.裝配體不清潔或裝得太死。
    5.及環(huán)差。
    從使用的角度講，還要注意盡量避免突然負荷或緊急停車，起動前好用搖把將曲軸轉動幾圈，使表面保持一定的油。
    柴油發(fā)電機組說明
    在柴油發(fā)電機組日常站臺作中，嚴格按照柴油發(fā)電機組說明有助于保護柴油發(fā)電機組，其使用壽命，下面我們就來具體了解一下柴油發(fā)電機組說明。
    柴油發(fā)電機組說明：手動站臺作
    1、手動啟動柴油發(fā)電機組前應檢查燃油、機油、冷卻水是否適量。不足的應及時補充。機組應無漏油、漏水的現(xiàn)象。
    2、應將柴油發(fā)電機組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。
    3、打開啟動電路的鑰匙，向右繼續(xù)鑰匙使柴油機啟動，啟動成功后，將鑰匙回撥到充電位置。
    4、柴油發(fā)電機組停機后，應將鑰匙及時撥回中間位置。
    柴油發(fā)電機組說明：自動站臺作
    1、在市電正常情況下，將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至“自動”位置。此時禁止手動啟動柴油機。當市電停電后，柴油發(fā)電機組能自動啟動，并經ATS開關自動向電網供電。
    2、在柴油發(fā)電機組自動啟動運行后，應及時將鑰匙開關撥至充電位置。
    3、市電來電后，機組能自動停機。停機后應將鑰匙開關撥至中間位置，防止電瓶倒電，影響下次使用。
    柴油發(fā)電機組說明：、
    1、柴油發(fā)電機組在運行60小時后需更換機油、清洗柴濾、空濾。
    2、應經常檢查電瓶的電解液，不足時應及時補充。
    3、應經常檢查皮帶松緊情況，調節(jié)張緊機構，保持張緊狀態(tài)。
    4、寒冷季節(jié)應打開水加熱和油加熱開關，使機組保持一定溫度，確保柴油發(fā)電機組能正常使用。
    聯(lián)系電話：13661707589王經理
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