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山東盲溝（有限公司）-（歡迎您）-（歡迎您） 防裂貼的抗裂機(jī)理分析YN-防裂貼選用“抗折性能好,拉伸強(qiáng)度高,能永久防腐”的增強(qiáng)纖維為基材,上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率,其軟化點、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好,而且隨著使用年限增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復(fù)合材料就同時具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸率。 防裂貼結(jié)語YN防裂貼作為水泥路面瀝青加鋪層的新型防裂材料,它能夠有效地延緩與防治瀝青混凝土加鋪層反射裂縫的產(chǎn)生;與其他土工防裂材料相比,是一種勁度模量低、抗變形能力強(qiáng)、粘貼牢固、便于施工、價格適宜的優(yōu)質(zhì)抗裂材料,具有良好的應(yīng)用前景。。

 1、什么是盲溝？

盲溝指的是在路基或地基內(nèi)設(shè)置的充填碎、礫石等粗粒材料并鋪以倒濾層（有的其中埋設(shè)透水管）的排水、截水暗溝。盲溝又叫暗溝，是一種地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。公路的防護(hù)和排水系統(tǒng)是公路的保護(hù)傘。顯而易見,良好而完善的排水、防護(hù)設(shè)計,是高速公路安全、正常運營的保證,也是協(xié)調(diào)公路與自然環(huán)境排水關(guān)系的基本條件。如何做好公路的排水,提高公路的使用效果十分重要。

盲溝【filter ditch】指的是在路基或地基內(nèi)設(shè)置的充填碎、礫石等粗粒材料并鋪以倒濾層(有的其中埋設(shè)透水管)的排水、截水暗溝。盲溝又叫暗溝，是一種地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。

2、盲溝施工案例

用于在一些要求排水良好的活動場地，如體育館地下水位高影響植物生長可以用盲溝

內(nèi)蒙古老集高速公路的工程實踐來淺述路基盲溝和邊坡支撐盲溝的作用。

1、老集高速公路水文、地質(zhì)概述。

老集高速公路位于烏蘭察布市境內(nèi),路線所經(jīng)地區(qū)主要分布在波狀丘陵、玄武巖臺地及山間盆地、溝谷洼地之上,沿線主要地層為第三系陸相碎屑巖、玄武巖及第四系砂土、粉土等。沿線地下水類型主要有基巖裂隙水、玄武巖空洞裂隙水及第四系松散層孔隙潛水,地下水位受季節(jié)影響較大,并受地貌、巖性等因素的綜合控制。

老集高速公路在施工期間恰逢當(dāng)?shù)貛资瓴挥龅呢S水年,諸多地質(zhì)、水文問題紛紛暴露。由于本區(qū)域的地質(zhì)特點,巖石孔隙多,巖體破碎,故透水性強(qiáng),因此受降雨引起的滲水很易侵襲邊坡坡面,造成邊坡破壞。根據(jù)此特點,及時采取了應(yīng)對措施,即采用盲溝進(jìn)行防護(hù)排水,取得了良好的工程效果。所采用的盲溝主要有路基盲溝和邊坡支撐盲溝。下面對此進(jìn)行介紹和總結(jié)分析,以期能為公路建設(shè)提供一些經(jīng)驗。

山東盲溝（有限公司）-（歡迎您）-（歡迎您）； 水泥混凝土路面板縫處的水平位移,在靠近板縫處的瀝青加鋪層下表面產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象,裂縫將首先從這里產(chǎn)生,在重復(fù)荷載作用下,裂縫向上擴(kuò)展,直至加鋪層表面,而防裂貼牢固地粘貼在瀝青混凝土加鋪層下水泥混凝土面板縫的兩側(cè),當(dāng)板縫有水平位移產(chǎn)生時,防裂貼在拉應(yīng)力作用下能產(chǎn)生較大的變形,把板縫處的相對水平位移分散而使加鋪層的下表面不產(chǎn)生過大的應(yīng)力集中,減小了加鋪層中裂縫尖端的應(yīng)力強(qiáng)度,從而可以防治和延緩反射裂縫的產(chǎn)生。防裂貼防治反射裂縫,其主要技術(shù)作用是改善阻止裂縫擴(kuò)展的能力,不但起到了加筋和消除應(yīng)力集中的作用,而且起到了大變形下的承力作用。 瀝青面層反射裂縫形成機(jī)理反射裂縫是指下層混凝土板的接縫或裂縫,由于環(huán)境(主要是溫度和濕度)的不斷變化與交通荷載的反復(fù)作用,在瀝青加鋪層的相應(yīng)位置上產(chǎn)生的裂縫。產(chǎn)生反射裂縫的力學(xué)機(jī)理,通常認(rèn)為是由于下層水泥混凝土路面接縫、裂縫處的豎向和水平位移所致。豎向位移是接縫、裂縫兩側(cè)道面由于交通荷載作用產(chǎn)生的垂直方向的相對位移;水平位移是由于溫度或濕度變化引起水泥混凝土板塊的脹縮產(chǎn)生的水平方向的位移。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)[1],在下部結(jié)構(gòu)足夠穩(wěn)定和預(yù)期荷載的作用下,溫度變化引起的水平位移是產(chǎn)生反射裂縫的主要原因。下層水泥混凝土板塊產(chǎn)生的水平位移,使瀝青加鋪層在接縫、裂縫處產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力。而瀝青混凝土在低溫時不宜變形,當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度時,即出現(xiàn)開裂。在溫度應(yīng)力和車輪荷載的綜合作用下,裂縫不斷向上開展,最后反射到加鋪層表面上來。。

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