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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：YD/T322-1996 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： HYA型市內(nèi)通信電纜采用全色譜絕緣，鋁塑綜合護(hù)套(即電纜的縱包屏蔽鋁帶與護(hù)套粘結(jié)成一體，形成密封護(hù)層)，具有電氣性能優(yōu)越，施工方便的特點(diǎn)，鎧裝阻燃通信電纜廠家，通信充油電纜銷售

生產(chǎn)主要規(guī)格型號HYA22；HYA23；HYA53；HYAT22；HYAT23；HYAT53；ZRC-HYA53；WDZ-HYA53；ZR-HYA23；ZR-HYAT23

1. 線芯材質(zhì): 純銅

2. 標(biāo)稱對數(shù): 5-2400對
3. 導(dǎo)體直徑：銅線直徑為0.32、 0.40、0.50、0.60、0.70、 0.80、 0.90mm；
深圳HYA22鎧裝通訊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)10x2x0.54. 絕緣材料：高密度聚乙烯；
5. 絕緣單線：在導(dǎo)線上連續(xù)擠制絕緣材料，采用規(guī)定的10種標(biāo)準(zhǔn)色譜以便識別，并保證電纜的電氣性能；
6. 絕緣線對： 把單根絕緣線按照不同的節(jié)距扭絞成對，以最大限度減少串音，并采用規(guī)定的色譜組合以便識別線對、鎧裝阻燃通信電纜廠家，通信充油電纜銷售
7、纜芯結(jié)構(gòu)：以25對為基本單位，超過25對的電纜按單位組合，每個單位用規(guī)定色譜的單位扎帶繞扎，以便識別不同的單位。100對及以上線對的電纜加有1％的預(yù)備線對，但最多不超過6對。纜芯內(nèi)的間隙用石油膏填充。
深圳HYA22鎧裝通訊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)10x2x0.58、纜芯包帶：用聚脂薄膜帶繞包。
9、屏蔽：用軋紋(或不軋紋)金屬帶，金屬帶縱包于纜芯包帶之外。
10、護(hù)套：黑色低密度聚乙烯。也可提供雙層護(hù)套的電纜。 充油電纜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：鎧裝阻燃通信電纜廠家，通信充油電纜銷售HYAT型市內(nèi)通信電纜采用全色譜絕緣，鋁塑綜合護(hù)套(即電纜的縱包屏蔽鋁帶與護(hù)套粘結(jié)成一體，形成密封護(hù)層)，具有電氣性能優(yōu)越，施工方便的特點(diǎn) 計算機(jī)電纜DJVPV DJVVP DJYJVP DJYPV DJYVP DJVPVP DJYVRP DJYPVPR DJYPVR  ZR-DJYVRP  ZR-DJYPVPR  ZR-DJYPVR  ZR-DJYVRP22  

深圳HYA22鎧裝通訊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)10x2x0.5實(shí)芯聚乙稀絕緣聚氯乙稀護(hù)套射頻同軸電纜

SYV  SYV22  ZR-SYV  ZR-SYV22  SYY  SYV23  ZR-SYY23  SYY

泄露電纜MSLYFYVZ  礦用同軸電纜  MSYV  MSYV32  MSYV22

耐高溫電纜 (ZR)KFF  (ZR)KFFR  (ZR)KFFRP2深圳HYA22鎧裝通訊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)10x2x0.5

絞式聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜 CPEV CPEV-S
14.耐高溫電纜 (ZR)KFF (ZR)KFFP (ZR)KFFR (ZR)KFF22

防爆電纜IAKVV IAKYJVP IAKVVRP IAKVV22 IAKVVP32 IADJYPVR  IA DJVPVP  本安電纜

16、機(jī)場燈光電纜JDYJY-5KV 1×6，

深圳HYA22鎧裝通訊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)10x2x0.5深圳HYA22鎧裝通訊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)10x2x0.5優(yōu)化配農(nóng)網(wǎng)改造升級。嚴(yán)格執(zhí)行典型設(shè)計和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，新建、改造10千伏線路191.29公里、0.4千伏線路111.44公里。城區(qū)公用配電線路聯(lián)絡(luò)率由98%提升至100%，城區(qū)絕緣化率由80.25%提升至84.81%，農(nóng)村絕緣化率由30.56%提升至39.63%。落實(shí)配網(wǎng)自動化設(shè)備"逢停必檢"要求，提高配網(wǎng)自動化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量。加快分段智能開關(guān)安裝，在更小范圍實(shí)現(xiàn)故障快速隔離。開展用戶側(cè)安全用電延伸服務(wù)，指導(dǎo)客戶對自有資產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行常態(tài)檢修。落實(shí)增加布點(diǎn)、配變有載調(diào)壓、安裝升壓器、動力戶就地?zé)o功補(bǔ)償?shù)人捻楇娔苜|(zhì)量改善措施，解決河口地區(qū)農(nóng)村用戶分散、低電壓難治理問題近日中國鐵路建設(shè)投資公司傳來了利好行業(yè)的消息：鐵總陸續(xù)發(fā)布了7個鐵路客、貨車招標(biāo)公告，總計726輛客車、28900輛貨車公開招標(biāo)，招標(biāo)規(guī)模數(shù)額已高達(dá)數(shù)百億元。據(jù)了解，這是今年3月鐵路部門大部制改革、中國鐵路總公司成立以來的第一次機(jī)車車輛招標(biāo)，也是自2011"7˙23"動車事故后，沉寂兩年之久的動車組即將開始招標(biāo)，為鐵路裝備行業(yè)的低迷狀態(tài)打了一劑強(qiáng)心針?？梢灶A(yù)計，這此高達(dá)數(shù)百億的招標(biāo)將形成又一波的電線電纜發(fā)展浪潮。