鉛板鉛管系列：耐腐蝕性良好，歡迎咨詢【１８６０２２７７９１３】許經(jīng)理 能耐硫酸和10%以下的腐蝕。***高容許溫度是140℃。不耐濃、醋酸等腐蝕。也可以用于******設(shè)備上射線的屏蔽和核材料中射線的屏蔽。鉛板在射線防護(hù)行業(yè)的應(yīng)用：公司專業(yè)生產(chǎn)X射線,射線防護(hù)鉛板,鉛錠鉛玻璃,鉛磚的知名廠家,經(jīng)有關(guān)部門的測試認(rèn)***,產(chǎn)品達(dá)到******衛(wèi)生部的標(biāo)準(zhǔn).特點(diǎn)無細(xì)孔,防護(hù)性強(qiáng),堅(jiān)固耐用,生產(chǎn)的G-Pb鉛玻璃,鉛當(dāng)量達(dá)3.8%-4.2%,經(jīng)久耐用售價(jià)合理規(guī)格（0.3-100)*1000*2002MM的,特殊規(guī)格可以訂做!型號(hào)：1#電解鉛含量：99.994%以上雜質(zhì)0.004鉛板規(guī)格：(0.3-100)*1200*8000鉛錠：25kg錠45kg電解鉛錠。鉛板的主要成份為鉛(Pb)，鉛pb的比重大，密度高（11.34g/cm3），具有阻止X射線及其他射線穿透的作用，鉛板是把金屬鉛錠熔融后通過機(jī)械壓制而成的板材，目前國內(nèi)常見的厚度為1-10mm，多采用1#電解鉛制作,廣泛應(yīng)用于輻射防護(hù)、防腐蝕、耐酸環(huán)境施工以及隔音工程等許多方面。用于射線防護(hù)的鉛板，一般0.3-200mm以內(nèi)，平常所講鉛當(dāng)量或者防護(hù)當(dāng)量也指的是相當(dāng)于1mm厚的鉛板所能達(dá)到的防護(hù)射線效果。與普通的鉛板不同，用于射線防護(hù)的鉛板要求厚度要均勻，無氧化夾雜物和氣泡，若厚度不均勻或者鉛板中含有氣泡等，就會(huì)大大降低其阻擋x射線穿透的效果。
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1、產(chǎn)品性質(zhì)：一種化學(xué)元素。化學(xué)符號(hào)Pb原子序數(shù)82，原子量207.2，暗灰色。熔點(diǎn)327.502℃，沸點(diǎn)1740℃，密度11.3437克／厘米3，莫氏硬度1.5，很柔軟，金屬鉛有良好的展性，能壓成薄片，但沒有延性，不能拉成絲。
2、產(chǎn)品危害：鉛是一種有***的金屬，它尤其可以破壞兒童的神經(jīng)系統(tǒng)，它可以導(dǎo)致循環(huán)系統(tǒng)和腦的疾病。長期接觸鉛和它的鹽（尤其是可溶的和強(qiáng)氧化性的PbO2）,由于鉛被懷疑導(dǎo)致兒童智力衰退它的使用被縮減。在發(fā)達(dá)******含鉛的油漆不再被出售。歡迎咨詢【１８６０２２７７９１３】許經(jīng)理　辦公室座機(jī)０２２－６０８２０６３９
3、對機(jī)房使用防輻射鉛板的技術(shù)及建議：
一、所有裸露的鉛面必須加上油漆以防鉛氧化產(chǎn)生二氧化鉛。（建議用雙層夾板，不讓其裸露）
二、由于天棚上面吊筋、管道及固定架太多，大面積施工很不方便。建議小面積施工（如600*800、600*600等規(guī)格鉛板）。鉛板安裝時(shí)必須搭接，搭接寬度宜≥50mm。
三、安裝方法為用萬能膠點(diǎn)粘和天棚粱面粘貼，再用L30*3角鋼對鉛板拼縫處￠8膨脹螺栓@≤500進(jìn)行固定。遇到固定支架時(shí)用剪刀剪開縫隙和洞口繞過固定支架或吊筋進(jìn)行安裝，然后再用鉛板補(bǔ)粘縫隙和洞口。四、安裝完畢后涂防銹漆兩遍。

鉛板/鉛板廠家(好不好)個(gè)性即人的命運(yùn)。——海拉里特斯 什么叫作失敗?失敗是到達(dá)較佳境地的第一步。——菲里浦斯

神戶制鋼丑聞持續(xù)發(fā)酵 豐田等多家日本車企受牽連 歡迎咨詢【１８６０２２７７９１３】許經(jīng)理　辦公室座機(jī)０２２－６０８２０６３９

 法媒稱，隨著更多汽車廠商受波及，日本制鋼丑聞持續(xù)發(fā)酵。
據(jù)法新社東京10月11日報(bào)道，日本主要汽車廠商11日說它們正努力其使用了神戶制鋼所產(chǎn)品的汽車是否有質(zhì)量問題。該鋼廠在一起持續(xù)發(fā)酵的丑聞中承認(rèn)篡改了產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)。
豐田、日產(chǎn)、本田、三菱汽車、斯巴魯和馬自達(dá)也像航空公司和防務(wù)承包商三菱重工、川崎重工及石川島播磨重工一樣使用了神戶制鋼所的產(chǎn)品。
據(jù)日立工程公司說，新干線 頭列車像英國的高速列車一樣也使用了神戶制鋼所的鋁。
日立發(fā)言人告訴本社記者：“(日本和英國列車)使用的產(chǎn)品符合安全標(biāo)準(zhǔn)，但它們不符合我們與神戶制鋼所所簽協(xié)議的規(guī)格?！?/span>
本田發(fā)言人對本社記者說：“至于安全性，我們?nèi)栽?(可能的)沖擊?！?/span>
本田發(fā)言人說，“此刻，我們還沒有發(fā)現(xiàn)重大問題，我們對于使用的材料有自己的安全檢查。不過，我們?nèi)栽?”，現(xiàn)在就說是否有必要召回產(chǎn)品還為時(shí)過早。

汽車巨頭豐田已表示，神戶制鋼所向它在日本的一家工廠提供材料，這些材料用在了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后車門和某些機(jī)動(dòng)車的周邊區(qū)域。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已向神戶制鋼所施壓，要求它與自己(遍及眾多行業(yè))的客戶開展合作，進(jìn)行緊急安全分析。
這次持續(xù)發(fā)酵的危機(jī)是近年來涉及日本大企業(yè)的一系列質(zhì)量控制和管理丑聞中的 一起，破壞了日本在產(chǎn)品質(zhì)量方面的聲譽(yù)。
這是讓日產(chǎn)的又一個(gè)問題。它因?yàn)橐粋€(gè)問題已宣布在日本國內(nèi)召回100多萬輛汽車。
神戶制鋼所丑聞?dòng)谥苋毡l(fā)，當(dāng)時(shí)該鋼廠承認(rèn)篡改了與產(chǎn)品的強(qiáng)度和質(zhì)量有關(guān)的數(shù)據(jù)。
內(nèi)部 顯示，在2016年9月至2017年8月間，神戶制鋼所供應(yīng)給客戶的、涉嫌造假的產(chǎn)品包括約1.93萬噸鋁制品、約2200噸銅制品以及約1.94萬個(gè)鋁鍛造品。
神戶制鋼所說，造假行為——也許10年前就開始了——可能涉及供應(yīng)給多達(dá)200家公司的產(chǎn)品。
現(xiàn)在還不清楚該丑聞是否會(huì)影響這些企業(yè)產(chǎn)品的安全性。