中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)站行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及十三五前景預(yù)測(cè)報(bào)告2017-2022年
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【撰寫(xiě)單位】: 《北京中智博研研究院》
【研究方向】: 針對(duì)全國(guó)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
【出版日期】: 動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)更新
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【報(bào)告目錄】

第1章：中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的定義
1.1.2 汽車(chē)檢測(cè)的項(xiàng)目分類(lèi)
1.1.3 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的特點(diǎn)
1.1.4 汽車(chē)檢測(cè)必要性分析
1.1.5 汽車(chē)檢測(cè)可行性分析
1.2 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)管理體制
1.2.2 政策驅(qū)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)發(fā)展
1.2.3 汽車(chē)檢測(cè)主要政策解讀
1.2.4 汽車(chē)檢測(cè)相關(guān)規(guī)劃解讀
1.3 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
（2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
（3）國(guó)際宏觀環(huán)境和行業(yè)相關(guān)性分析
1.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長(zhǎng)情況
（2）制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）城鄉(xiāng)收入情況
（4）居民消費(fèi)情況
（5）對(duì)外貿(mào)易情況
（6）國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境和行業(yè)相關(guān)性分析
1.3.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.4 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)的需求現(xiàn)狀
1.4.2 汽車(chē)檢測(cè)管理工作新要求
第2章：中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
2.1 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 中國(guó)汽車(chē)總體產(chǎn)銷(xiāo)情況
2.1.2 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口情況
2.1.3 中國(guó)汽車(chē)總體經(jīng)營(yíng)情況
（1）汽車(chē)行業(yè)規(guī)模與效益分析
（2）汽車(chē)行業(yè)的盈利能力分析
（3）汽車(chē)行業(yè)的償債能力分析
2.1.4 行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
2.1.5 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格情況
2.1.6 汽車(chē)工業(yè)“十三五”規(guī)劃
2.1.7 汽車(chē)工業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
2.2 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況
（1）汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）汽車(chē)維修行業(yè)盈利能力分析
（3）汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）汽車(chē)維修行業(yè)償債能力分析
（5）汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2.3 汽車(chē)維修行業(yè)存在的問(wèn)題
2.2.4 汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的措施
2.2.5 汽車(chē)維修發(fā)展的前景預(yù)測(cè)
2.3 汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.3.1 汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的檢定和校準(zhǔn)
2.3.2 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的類(lèi)型
（1）車(chē)輛等級(jí)評(píng)定檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備種類(lèi)
（2）車(chē)輛安全環(huán)保檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備種類(lèi)
（3）車(chē)輛維修質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備種類(lèi)
（4）車(chē)輛維修質(zhì)量糾紛常用檢測(cè)項(xiàng)目與設(shè)備
（5）車(chē)輛常用故障診斷項(xiàng)目與設(shè)備種類(lèi)
2.3.3 檢測(cè)設(shè)備選型決策模型分析
2.3.4 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備規(guī)模現(xiàn)狀
2.3.5 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備發(fā)展瓶頸
2.3.6 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)
第3章：中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展情況分析
3.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展概況
3.1.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展歷程
3.1.2 汽車(chē)檢測(cè)診斷方法和標(biāo)準(zhǔn)
3.1.3 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
3.1.4 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.1.5 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)存在的問(wèn)題
3.2 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展及革新
3.2.1 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)分析
3.2.2 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
3.2.3 智能交通中運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)及識(shí)別技術(shù)
（1）中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）智能交通中運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)必要性
（3）汽車(chē)檢測(cè)在智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用
（4）運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（5）運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展前景展望
3.2.4 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)存在問(wèn)題
3.2.5 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)前景趨勢(shì)
3.2.6 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)最 新動(dòng)向
3.3 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用分析
3.3.1 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)性能測(cè)試的應(yīng)用
（1）PLC控制系統(tǒng)
（2）面向?qū)ο罂刂葡到y(tǒng)
（3）DCS控制系統(tǒng)
（4）模塊化控制系統(tǒng)
3.3.2 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)監(jiān)控方面的應(yīng)用
（1）車(chē)載端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納
（2）監(jiān)控端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納
3.3.3 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)檢測(cè)方面的應(yīng)用
（1）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)管理檢測(cè)方面的應(yīng)用
（2）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)故障檢測(cè)方面的應(yīng)用
第4章：中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)站建設(shè)與營(yíng)運(yùn)發(fā)展分析
4.1 汽車(chē)檢測(cè)站的發(fā)展概況
4.1.1 汽車(chē)檢測(cè)站的定義
4.1.2 汽車(chē)檢測(cè)站必要性
4.1.3 汽車(chē)檢測(cè)站的職能
4.1.4 汽車(chē)檢測(cè)站的級(jí)別劃分
4.2 檢測(cè)需求預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模分析
4.2.1 汽車(chē)檢測(cè)需求預(yù)測(cè)基本思路
4.2.2 汽車(chē)檢測(cè)需求的影響因素
（1）汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)
（2）交通運(yùn)輸外部成本的影響
（3）汽車(chē)維修檢測(cè)技術(shù)保障的要求
4.2.3 汽車(chē)檢測(cè)站檢測(cè)需求預(yù)測(cè)
（1）汽車(chē)檢測(cè)需求預(yù)測(cè)模型
（2）汽車(chē)檢測(cè)需求預(yù)測(cè)方法
（3）預(yù)測(cè)實(shí)踐中應(yīng)注意的問(wèn)題
4.3 汽車(chē)檢測(cè)站建設(shè)選址與布局
4.3.1 汽車(chē)檢測(cè)運(yùn)作系統(tǒng)概述
（1）生產(chǎn)與運(yùn)作活動(dòng)過(guò)程的構(gòu)成
（2）生產(chǎn)運(yùn)行活動(dòng)分析
（3）汽車(chē)檢測(cè)生產(chǎn)系統(tǒng)概述
4.3.2 汽車(chē)檢測(cè)站選址的意義
4.3.3 汽車(chē)檢測(cè)站選址影響因素
（1）市場(chǎng)需求因素
（2）自然資源條件
（3）經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平
（4）社會(huì)環(huán)境條件
4.3.4 汽車(chē)檢測(cè)站選址原則及步驟
（1）汽車(chē)檢測(cè)站選址原則分析
（2）汽車(chē)檢測(cè)站選址步驟分析
4.3.5 汽車(chē)檢測(cè)車(chē)間的平面布局
（1）汽車(chē)檢測(cè)工位布局原則
（2）汽車(chē)檢測(cè)站的工位布局
（3）檢測(cè)線（通道）布局型式
（4）檢測(cè)線工位布局的順序
4.4 汽車(chē)檢測(cè)站運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
4.4.1 汽車(chē)檢測(cè)站建設(shè)規(guī)模現(xiàn)狀
4.4.2 汽車(chē)檢測(cè)站經(jīng)營(yíng)模式分析
4.4.3 汽車(chē)檢測(cè)站盈利因素探討
4.4.4 汽車(chē)檢測(cè)站發(fā)展趨勢(shì)分析
第5章：中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)投融資分析及前景預(yù)測(cè)
5.1 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)投融資分析
5.1.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.2 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)投融資特性分析
5.1.3 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)最 新投融資動(dòng)向
5.2 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
5.2.1 企業(yè)進(jìn)入壁壘因素分析
5.2.2 企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.2.3 企業(yè)投資機(jī)會(huì)把握分析
5.2.4 企業(yè)投入成本及盈利因素
5.3 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
5.3.1 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)影響因素分析
5.3.2 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.3.3 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1：2017年7月美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位：%）
圖表2：2015-2017年7月美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位：萬(wàn)人）
圖表3：2015-2017年7月美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)（單位：千人）
圖表4：2015-2017年7月美國(guó)失業(yè)率變化趨勢(shì)（單位：%）
圖表5：2015-2017年7月歐元區(qū)PMI走勢(shì)（單位：%）
圖表6：2015-2017年7月法國(guó)及德國(guó)PMI走勢(shì)比較（單位：%）
圖表7：1999-2017年7月歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢(shì)（單位：%）
圖表8：2015-2017年7月歐元區(qū)CPI走勢(shì)（單位：%）
圖表9：歐債危機(jī)重點(diǎn)事件表
圖表10：2015-2017年7月歐元區(qū)債券收益率情況（單位：%）
圖表11：2015-2017年7月中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表12：2015-2017年7月中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）
圖表13：2015-2017年7月中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）
圖表14：2015-2017年7月中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）
圖表15：2015-2017年7月社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增速（單位：億元，%）
圖表16：2015-2017年7月中國(guó)貨物進(jìn)出口總額變化情況（單位：億美元）
圖表17：2011-2020年汽車(chē)保有量及預(yù)測(cè)情況表（單位：萬(wàn)輛）
圖表18：造成事故的直接原因所占的百分比（單位：%）
圖表19：2017年7月汽車(chē)和各子行業(yè)銷(xiāo)售及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表20：2017年7月汽車(chē)和各子行業(yè)產(chǎn)量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表21：2015-2017年7月月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況（單位：輛，%）
圖表22：2015-2017年7月我國(guó)汽車(chē)（含底盤(pán)）進(jìn)口量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表23：2015-2017年7月我國(guó)汽車(chē)（含底盤(pán)）出口量及同比增速（萬(wàn)輛，%）
圖表24：2015-2017年7月我國(guó)汽車(chē)出口企業(yè)出口量排名（萬(wàn)輛）
圖表25：2015-2017年7月汽車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)同比增速（單位：%）
圖表26：2017年7月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)各小行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況（單位：家，億元，%）
圖表27：2017年7月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)各小行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額情況（單位：家，億元，%）
圖表28：2015-2017年7月我國(guó)汽車(chē)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額及同比增速（單位：億元，%）
圖表29：2017年7月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)各小行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資情況（單位：億元，%）
圖表30：2015-2017年7月我國(guó)主要車(chē)型當(dāng)月生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)
圖表31：2017-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表32：2015-2017年7月汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬(wàn)元，%）
圖表33：2015-2017年7月中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表34：2015-2017年7月中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表35：2015-2017年7月中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表36：2015-2017年7月中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表37：2017-2023年汽車(chē)維修市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)元）
圖表38：檢測(cè)設(shè)備種類(lèi)確定過(guò)程示意圖
圖表39：AHP模型框圖
圖表40：準(zhǔn)則層對(duì)于目標(biāo)層的判斷矩陣
圖表41：最 優(yōu)設(shè)備判斷矩陣一致性比例
圖表42：評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化處理值
圖表43：運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)及識(shí)別系統(tǒng)框架
圖表44：四種不同汽車(chē)的感應(yīng)曲線
圖表45：基于光流場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)
圖表46：三級(jí)檢測(cè)站檢測(cè)項(xiàng)目
圖表47：綜合性能檢測(cè)站檢則設(shè)備一覽表
圖表48：汽車(chē)檢測(cè)站年檢測(cè)量預(yù)測(cè)流程圖
圖表49：1996-2014年全國(guó)GDP增長(zhǎng)率與汽車(chē)擁有量增長(zhǎng)率對(duì)比表（單位：%）
圖表50：1996-2014年汽車(chē)保有量增長(zhǎng)率與GDP增長(zhǎng)率的關(guān)系（單位：%）
圖表51：陜西省汽車(chē)檢測(cè)站歷年檢測(cè)量（單位：車(chē)次，%）
圖表52：2015-2017年7月陜西省汽車(chē)檢測(cè)站檢測(cè)量及預(yù)測(cè)（單位：車(chē)次）
圖表53：生產(chǎn)與運(yùn)作活動(dòng)過(guò)程構(gòu)成
圖表54：汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備及儀器系統(tǒng)構(gòu)成
圖表55：汽車(chē)檢測(cè)測(cè)控系統(tǒng)構(gòu)成
圖表56：?jiǎn)尉€綜合式布局
圖表57：雙線并列式布局
圖表58：雙線T型布局
圖表59：雙線L型布局
圖表60：三線并列式布局
圖表61：三工位布局順序（1）
圖表62：三工位布局順序（2）
圖表63：小站工位布局順序
圖表64：DLQ-4B型全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)工位的工藝布局框圖
圖表65：綜合性能工位組合方案表
圖表66：汽車(chē)綜合性能檢測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
圖表67：黑龍江省各市及農(nóng)墾實(shí)際檢測(cè)情況
圖表68：2017-2023年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（1）（單位：萬(wàn)輛）
圖表69：2017-2023年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（2）（單位：萬(wàn)輛
圖表略......
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