山東順盈工程材料有限公司 聯(lián)系人:劉經理(13356341555)
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止水帶是在橡膠中加入一種親水溶脹的高分子物質,使其既有一般橡膠制品的性能,又有遇水自行膨脹的獨特性能,是一種新型防水材料,能起到以水止水的作用,防水效果比一般橡膠更為可靠。遇水膨脹橡膠較普通橡膠具有更卓越的特性和優(yōu)點:該種橡膠在遇水或受潮后會產生2-3倍的膨脹變形,并充滿接縫的所有不規(guī)則表面、空穴及間隙,同時產生巨大的接觸壓力,徹底防止水分滲漏。當接縫或施工縫發(fā)生位移,造成間隙超出材料的彈性范圍時,普通型橡膠止水材料則失去止水作用,而該材料還可以通過吸水膨脹來止水。使用遇水膨脹橡膠作為堵漏密封止水材料,不僅用量節(jié)省,而且還可消除一般彈性材料因過大壓縮而引起彈性疲勞的特點,使防水效果更為可靠。
地下綜合管廊是國家重點支持的民生工程,是集‘給排水、天然氣、熱力、電力、通信’等城市血管于一體的重要工程。
分類
按型號可分為:CB型橡膠止水帶(埋入式中間有孔型);CP型橡膠止水帶(埋入式中間無孔型);EB型橡膠止水帶(外貼式中間有孔型);EP型橡膠止水帶(外貼式中間無孔型)。
按材質可分為:天然橡膠止水帶,氯丁橡膠止水帶,三元乙丙橡膠止水帶。
按使用情況可分為:中埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶(外貼式橡膠止水帶)、鋼邊橡膠止水帶、遇水膨脹橡膠止水帶、平板式止水帶。
案例
2014年4月2日,在南京長江大橋17號橋墩處的橋面上,有很大的伸縮縫,旁邊的護欄也被拉開了。這里是兩段橋梁的連接處,但縫隙明顯過大,伸出一個拳頭,能輕松塞進伸縮縫中。從橋面上的伸縮縫往上看,可見護欄上同樣有裂縫,連接的水泥欄桿也被拉了開來,給人的感覺就是因為橋面開裂而拉開形成的。如此一來,路過的非機動車在這里會有劇烈的顛簸。一位市民稱以前經常路過這里,但從來沒有看到過這種情況,感覺挺危險的,稍不留意就會被顛倒。“這里突然出現(xiàn)如此大的裂縫,是不是橋梁間拉開了距離,表明大橋有問題呢?”一位市民擔憂地詢問道。
南京長江大橋南京橋工段大橋車間處的專家朱主任稱,在發(fā)現(xiàn)市民反映的問題后,他們也趕到了現(xiàn)場,經過調查發(fā)現(xiàn),這里大橋的構造是鋼筋混凝土梁,兩道梁間的裂縫其實是大橋橋梁間的伸縮縫,表面上看起來像是變大了,經測量實際縫隙是7厘米寬,這屬于橋體的一種結構,也在安全范圍之內。
據他介紹,形似裂開的地方,是因為伸縮縫處的止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設施,如今已安排工程人員修復。伸縮縫止水帶的局部破損,并不影響行人和行車的安全,更不會影響到大橋的安全。
例如:2017年銷售冠軍三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液壓單驅單鋼輪壓路機除了符合國三排放標準,因采用簡單的液壓傳動系統(tǒng),大排量振動馬達配備鼠袋式潤滑結構發(fā)明專利振動軸承,起振時間只需3秒,可有效解決操作繁瑣,施工效率可提升20%以上。
[句子] 新聞:鐵嶺橡膠止水帶產品出售-(生產廠家-歡迎您);13356341555劉總
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