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由于近些年來運(yùn)輸車重大事故現(xiàn)象頻繁發(fā)生,給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大損失。因此,從2012年9月1日起,國家工信部和公安部聯(lián)合推出了對(duì)新出廠的專用車上牌提出了新的要求,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車上戶底盤要求帶限速裝置和盤式制動(dòng)器。廣大客戶朋友們一定要知道這個(gè)事實(shí),買車一定要問清楚當(dāng)?shù)剀嚬芩蠎舻妆P要不要帶限速裝置和盤式制動(dòng)器。以免給加油車上戶及辦理營運(yùn)證帶來不必要的麻煩。要求如下:貨物運(yùn)輸車上戶底盤要求帶限速裝置和盤式制動(dòng)器,這類主要車型:油罐車、爆破器材運(yùn)輸車、易燃?xì)怏w運(yùn)輸車,煙花爆竹運(yùn)輸車,雜項(xiàng)物品運(yùn)輸車,腐蝕性物品運(yùn)輸車,毒性氣體運(yùn)輸車,毒性和感染性物品運(yùn)輸車,液化氣運(yùn)輸車。技術(shù)要求:應(yīng)裝備限速裝置,限速裝置設(shè)定的最高時(shí)速不得超過80公里,前輪應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器。
槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng),如:硝酸應(yīng)用鋁槽,廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽(罐)的車輛,必須具備有效的堅(jiān)固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。
裝運(yùn)放射性同位素的專用運(yùn)輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫部門的有關(guān)規(guī)定。要對(duì)車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查,污染放射強(qiáng)度超標(biāo)時(shí),必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。
使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù),一般設(shè)計(jì)要求超過負(fù)荷能力的三分之一,如額定載荷5噸的吊車和行車,應(yīng)能達(dá)到6噸~7噸的起吊能力。裝運(yùn)機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具,使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。 細(xì)節(jié)展示\底盤及上裝配置圖文說明 / THE DETAILS SHOW\CONFIGURATION
盤部分:采用東風(fēng)危貨專用底盤,豪華臥鋪駕駛室,國五排放標(biāo)準(zhǔn),康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī),前盤后鼓,ABS,限速裝置,方向助力,原裝空調(diào),排氣管前置。
上裝部分:整車長(zhǎng)9000×2500×2910mm,內(nèi)尺寸6600×2400×600mm,廂體采用Q235碳鋼瓦楞板,欄板高度600MM,帶擴(kuò)展可折卸加高欄板,廂體底部防滑花紋板。外觀有危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí),其余標(biāo)配,箱體顏色白色。
附帶:整車上戶發(fā)票、合格證及隨車工具。(整車有燃油、環(huán)保、全國包上牌,可提供掛靠公司)
2、排氣管采用前置形式
對(duì)于爆破器材運(yùn)輸車及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車來說,要將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管應(yīng)前置,并且應(yīng)該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端,對(duì)機(jī)動(dòng)車廢氣進(jìn)行冷卻,從而避免熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。
3、車輛速度,行車速度不得超過79 km每小時(shí)
?;奋囕v一旦快速奔馳,隱患很大。對(duì)此規(guī)定,道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛行駛速度應(yīng)控制在80公里/小時(shí)以內(nèi)。
4、車輛必須配備醒目的警示標(biāo)識(shí)貨箱外還應(yīng)涂裝告示、品菱形標(biāo)示、危險(xiǎn)指示燈、橙色爆字等表示,方便其他人員識(shí)別與發(fā)現(xiàn)。
5、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶
購車流程
1.電話洽談
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格
2.簽訂合同
簽訂購銷合同;預(yù)付合同定金
3.安排生產(chǎn)
按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)
4.交付驗(yàn)收
車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款
5. 簽字確認(rèn)
需方需在送車單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(僅限于代送車輛)
而且,因?yàn)樨浬囊?guī)格、重量紛歧,很難構(gòu)成一致的運(yùn)輸價(jià)格,平日是貨車司機(jī)與貨主或許中小物流代理商自行溝通價(jià)格。這不只使得效力低下,相干各方的好處也很難掉掉落保證??傊?,關(guān)于少量貨車司機(jī)而言,物流其實(shí)不是復(fù)雜的車貨婚配,還需處理貨車司機(jī)的風(fēng)餐露宿、貨車維保、人財(cái)平安等后果,因此實(shí)體公路港建立的需要性凸顯。
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