散裝糧食運(yùn)輸車僅需一人即可操作，很好的節(jié)省了勞動(dòng)力，同時(shí)也可省去包裝費(fèi)，降低了轉(zhuǎn)運(yùn)成本。同時(shí)該車自吸速度也相當(dāng)快，比傳送帶裝車更快，而且購置成本也比每個(gè)糧倉購置一臺(tái)鏟車更便宜。是目前實(shí)用的一種糧食轉(zhuǎn)運(yùn)方式。同時(shí)可在散裝糧食運(yùn)輸車吸糧口加裝一個(gè)手拉車，就可對曬場晾曬的糧食很好的吸取，比人工快還節(jié)省人力。
柳汽8噸散裝糧食運(yùn)輸車
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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總質(zhì)量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
6670,6605 |
外形尺寸(mm) |
10020×2500×3900 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
11200 |
貨廂尺寸(mm) |
6600×2480×2300 |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
22/8 |
前懸/后懸(mm) |
1340/2980 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
5100,5700,6300,6700,7100 |
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軸荷(Kg) |
6500/11500 |
高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
側(cè)、后防護(hù)材料均采用碳鋼Q235,側(cè)、后防護(hù)連接方式:焊接連接,后防護(hù)截面尺寸(mm)120×50,后部防護(hù)離地高度500mm;裝ABS,ABS型號(hào)/企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;僅采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:YC6JA220-50/27.84,ISD210 50/27.99,ISB220 50/27.58,YC6JA180-50/28.47,ISB190 50/28.08,YC6JA180-50/28.47;該車裝備有液壓舉升機(jī)構(gòu)、封閉式箱體,使車廂傾斜一定角度后,用于實(shí)現(xiàn)貨物依靠自重自行卸下的功能.用于運(yùn)輸散裝糧食。傾卸方式:后卸;僅采用5700mm軸距. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
LZ5182XXYM3ABT |
底盤名稱 |
廂式運(yùn)輸車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
乘龍牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)柳州汽車有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
8860,9860,10460,11080,11880,10760×2470×2950,3350,3500 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
22/12,22/11,22/10 |
輪胎規(guī)格 |
10.00-20,10.00R20,295/80R22.5,295/60R22.5,275/80R22.5 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
11/12+9,3/4+3,2/2+1,2/3+2,3/3+2,2/12+9,8/10+8 |
前輪距(mm) |
1916,1940,2046,2080,1956 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1860 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC6JA180-50
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廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
6870 |
132
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底盤部分：該車采用東風(fēng)柳汽LZ5182XXYM3ABT型底盤，東風(fēng)駕駛室，駕駛室為白色，發(fā)動(dòng)機(jī)采用YC6JA200-50，玉柴200馬力國五排放發(fā)動(dòng)機(jī),配備10.00-20尼龍胎，5噸前橋，10噸后橋，方向助力，離合器助力，5檔變速箱，斷氣剎，電動(dòng)玻璃，中控，空調(diào)，M3駕駛室， 250L油箱，駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)。（大燈調(diào)節(jié)、防飛濺、自動(dòng)調(diào)整臂）符合GB7258新規(guī)。
上裝配置：該車適用于散裝糧食、散裝顆粒物、鋸末、粉狀物粒等物品的運(yùn)輸，糧箱材質(zhì)：邊三底四。右側(cè)開一側(cè)門，尾部有大兩個(gè)自卸口。運(yùn)輸鋸末可達(dá)7至8噸，糧食類可達(dá)10至12噸，本車采用15千瓦軸流風(fēng)機(jī)，200MM吸風(fēng)管，380v電源，每分鐘可吸250公斤，可選裝脈沖除塵，可選前置頂和中置頂，后門手動(dòng)或液壓開啟，頂部8個(gè)卸料口，選用脈沖除塵時(shí)，頂部12個(gè)卸料口，可確保無殘留，干凈無灰塵，省人力，高效運(yùn)輸成本低，適合個(gè)人和公司，所有電器均采用防爆型，施耐德國際品牌。
大運(yùn)牌散裝糧食運(yùn)輸車
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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總質(zhì)量(Kg) |
14055 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
6480 |
外形尺寸(mm) |
7450,7250×2300×3850 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
7380 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
22/16 |
前懸/后懸(mm) |
1220/2130,1320/2030 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3300,3550,3900,4100,4400 |
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軸荷(Kg) |
4860/9195 |
高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
側(cè),后防護(hù)裝置材料材質(zhì)為碳鋼/Q235B;與副梁采用螺栓加焊接連接;后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×120(mm),后部防護(hù)離地高度:510mm.該車選裝側(cè)面和后部開門樣式。隨底盤選裝駕駛室,箱體顏色和文字噴涂位置可變化;ABS生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,型號(hào):ABS-E4S/4M;浙江萬安科技股份有限公司,型號(hào):VIE ABS-II。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
CGC1140HDE44E |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
大運(yùn)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
6050,6440,6875,7075,7275,7760×2250×2400 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
24/21,24/20,24/23,22/19,22/19,22/18,22/17 |
輪胎規(guī)格 |
8.25R20,9.00-20,9.00R20 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
9/11+8,9/9+6 |
前輪距(mm) |
1740,1770,1804,1840,1833 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1640,1705,1811,1900,1835,1888,1860,1650,1800 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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WP4.1Q160E50 YNF40E1 YC4S160-50 ISF3.8s5154 D30TCIE4 4F1-150C50 |
濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 |
4088 3920 3767 3760 2977 3857 |
115 125 118 115 115 110 |
底盤部分：該車采用東風(fēng)EQ1090T9ADJ3AC 型底盤，東風(fēng)駕駛室，駕駛室為白色，發(fā)動(dòng)機(jī)采用CY4102-C3C，朝柴120馬力國三排放帶中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備7.50R16鋼絲胎，2.8噸前橋，5噸后橋，方向助力，離合器助力，5檔變速箱，斷氣剎，其他按東風(fēng)原廠標(biāo)配。
上裝配置：該車適用于散裝糧食、散裝顆粒物、鋸末、粉狀物粒等物品的運(yùn)輸，糧箱材質(zhì)：邊三底四。右側(cè)開一側(cè)門，尾部有大兩個(gè)自卸口。運(yùn)輸鋸末可達(dá)7至8噸，糧食類可達(dá)10至12噸，本車采用15千瓦軸流風(fēng)機(jī)，200MM吸風(fēng)管，380v電源，每分鐘可吸250公斤，可選裝脈沖除塵，可選前置頂和中置頂，后門手動(dòng)或液壓開啟，頂部8個(gè)卸料口，選用脈沖除塵時(shí)，頂部12個(gè)卸料口，可確保無殘留，干凈無灰塵，省人力，高效運(yùn)輸成本低，適合個(gè)人和公司，所有電器均采用防爆型，施耐德國際品牌。
公司品牌：“程力威”銷售經(jīng)理：汪經(jīng)理
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
服務(wù)說明: 按國家標(biāo)準(zhǔn)三包服務(wù)一年或三萬公里。
散裝糧食運(yùn)輸車又稱仔細(xì)自卸散裝糧食運(yùn)輸車自裝卸運(yùn)糧車，是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、液壓齒輪泵，液壓馬達(dá)，高壓風(fēng)機(jī)，液壓舉升機(jī)構(gòu)等特殊裝置改裝而成的。產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，性能可靠，具有操作方便、對糧食無污染的特點(diǎn)，散裝糧食運(yùn)輸車可以運(yùn)載包括：稻谷、麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生或其它顆粒狀物料。并且省去多道包裝程序和裝卸費(fèi)，減輕裝卸程度，不受外界環(huán)境和氣候條件的影響，安全性能穩(wěn)定，本產(chǎn)品是糧食部門，糧食加工廠，面粉加工廠，油料加工廠及飼料加工廠的必備運(yùn)輸工具.
散裝糧食運(yùn)輸車、鋸末運(yùn)輸車糧箱材質(zhì)：邊三底四。右側(cè)開一側(cè)門，尾部有大兩個(gè)自卸口。
吸糧車、運(yùn)糧車、散裝糧食運(yùn)輸車是采用自動(dòng)裝卸可以省去多道包裝程序，如裝包、封口、開封、騰包、裝車等，縮短裝卸時(shí)間，以10糧食運(yùn)輸車為例，人工裝卸每車三名搬運(yùn)工需要2.5時(shí)，自動(dòng)裝卸一名搬運(yùn)工或（司機(jī)本人）只需70－80分鐘，并且實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化裝卸，從而大大提高運(yùn)輸效率。
散裝糧食運(yùn)輸車、鋸末運(yùn)輸車減輕裝卸強(qiáng)度。顆粒狀糧食采用包裝袋等包裝，裝卸時(shí)需要大量的人力，且裝卸時(shí)粉塵飛揚(yáng)，有礙裝卸工人的身體健康。而采用散裝糧食運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)裝卸，大大減輕了裝卸時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
散裝糧食運(yùn)輸車可對散糧自吸自卸，通過自帶高壓風(fēng)機(jī)，可將散糧自吸到車廂中，不光對稻谷麥吸取效果好，對玉米等大顆粒散糧，也能很好的吸取。該車自吸一車10噸糧食僅需30-40分鐘。且是通過風(fēng)力輸送，對稻谷等不會(huì)造成破殼等損害，可有效稻谷出米率。該車也能快速自卸，糧箱底部裝有自卸油缸，可將散糧快速自卸，幾分鐘即可卸完。
散裝糧食運(yùn)輸車、糧食運(yùn)輸車優(yōu)點(diǎn)：不需人工包裝，自動(dòng)裝載糧食;不需人工卸貨，自動(dòng)卸料節(jié)省時(shí)間，加快運(yùn)輸速度;節(jié)省勞動(dòng)力，降低人工成本，節(jié)省大量包裝，降低材料成本;裝車自動(dòng)除塵無污染，節(jié)能又環(huán)保;性能穩(wěn)定可靠，符合世界主流發(fā)展.
吸糧車又稱之為散裝糧食運(yùn)輸車,是程力汽車股份有限公司為散糧的快速裝卸,節(jié)約運(yùn)糧成本而研制的集氣力吸料和運(yùn)輸為一體的新型運(yùn)輸車輛。該車是為糧食加工廠,散運(yùn),散卸,不需要人工裝車,卸車而設(shè)計(jì)制造的。吸糧車是在汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝了密封式糧箱,氣力輸送系統(tǒng)脈沖除塵系統(tǒng),液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和自卸功能系統(tǒng)功能裝置而成。
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