歡迎光臨/咸陽gsz土工格柵有限公司/土工格柵歡迎你四、鋼塑復(fù)合土工格柵的工程應(yīng)用：可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。點：1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等點。4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
玻璃纖維土工格柵：新檢測標(biāo)準(zhǔn)GB/T21825-2008老標(biāo)準(zhǔn)是JC839.1-1998
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
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圖7正在施工的工程實景
結(jié)論與前景
通過對實體工程進行的技術(shù)研究，不僅解決了土工格室在工程應(yīng)用的一系列實際問題，而且加快了土工格室材料本身完善和土工格室新技術(shù)的前進發(fā)展，10公路擋支結(jié)構(gòu)中節(jié)能節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、安全實用的一項新技術(shù)、新材料，其點如下：
（一）施工簡便、速度快。
較重力式擋土墻節(jié)約大量的人力、物力。可以同路基填方同步施工。提高了工效，縮短了工期。同時可克服圬工擋墻垟背壓實不足及壓路機易+9擠壓垟身變形的弊端。
產(chǎn)品介紹
玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強型無堿玻纖紗，利用國外先進經(jīng)編機織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強力，改善其力學(xué)性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強的難題。
產(chǎn)品特點
產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
歡迎光臨/咸陽gsz土工格柵有限公司/土工格柵歡迎你玻纖土工格柵置于瀝青面層層間,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對瀝青面層的破壞.同時玻纖土工格柵的低延伸率減少的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過度變形[。所以瀝青路面中加入玻纖格柵后可有效提高瀝青混合料的抗疲勞性能.、玻纖格柵種類和工藝種類對抗疲勞性能產(chǎn)生影響的原因；由于材料原因,雙線格柵自然比單線格柵抗拉強度大,所以瀝青路面加入雙線格柵能比加入單線格柵在相同荷載下承受更多的荷載重復(fù)次數(shù)或者在相同的次數(shù)下可以承受更大的荷載,也就是加入雙線格柵的瀝青路面有較高的抗疲勞性能.瀝青路面加入玻纖格柵后,瀝青混合料的勁度也隨之改變,由于雙線格柵比單線格柵的彈性模量大,可能導(dǎo)致加入雙線格柵的瀝青混合料的勁度要比加入單線格柵的瀝青混合料的勁度大,所以加入雙線格柵試件的破壞容許變形要比加入單線格柵試件的破壞容許變形小一些.常溫封層與常溫粘層相比抗疲勞性能好一些,主要是由于灑布了石屑封層后,格柵層與上下瀝青混合料層形成更好的嵌箍作用而具有更好的整體性,對提高疲勞壽命有所幫助.河南土工格柵河南/有限公司.
產(chǎn)品用途
1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)：
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玻璃纖維土工格柵技術(shù)參數(shù) | |||||||
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分類 |
型號 |
斷裂強度(KN/m) |
斷裂伸長率(%) |
網(wǎng)格尺寸(mm×mm) |
幅寬(m） | ||
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經(jīng)向 |
緯向 |
經(jīng)向 |
緯向 | ||||
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玻璃纖維土工格柵 |
GG2525 |
≥25 |
≥25 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GG3030 |
≥30 |
≥30 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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GG4040 |
≥40 |
≥40 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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GG5050 |
≥50 |
≥50 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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GG8080 |
≥80 |
≥80 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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GG100100 |
≥100 |
≥100 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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GG120120 |
≥120 |
≥120 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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自粘式玻璃纖維土工格柵 |
GGA2525 |
≥25 |
≥25 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA3030 |
≥30 |
≥30 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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GGA4040 |
≥40 |
≥40 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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GGA5050 |
≥50 |
≥50 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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GGA8080 |
≥80 |
≥80 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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GGA100100 |
≥100 |
≥100 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
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GGA120120 |
≥120 |
≥120 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 | |
備注:
1、我公司生產(chǎn)的土工格柵常規(guī)的網(wǎng)格尺寸為12.7mm和25.4mm。
2、常規(guī)幅寬為2m、4m和6m。
3、土工格柵的強度、幅寬及網(wǎng)格尺寸可以根據(jù)用戶的要求定制。
玻纖土工格柵的分類及施工方法
目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。
1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。
2、格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
歡迎光臨/咸陽gsz土工格柵有限公司/土工格柵歡迎你故為了解決上述問題，采用在水泥路面上加鋪改性瀝青面層，但將面臨如何防止瀝青混凝土路面產(chǎn)生反射裂縫的問題。為防止半剛性基層與剛性板之間、以及舊水泥板塊之間、新舊水泥混凝土板塊之間的接縫出現(xiàn)反射裂縫，采用鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵、加鋪改性瀝青混凝土面層的方案。舊路及拓寬范圍的基層處理荊門玻纖土工格柵》有限公司15621368875*歡迎您而當(dāng)春天草籽發(fā)芽生長后，以往的黃沙漫天就將不復(fù)存在（一）舊路基層狀況。經(jīng)調(diào)查，路面損壞評定狀況為中等，水泥混凝土板塊損壞較少，故采用液壓鎬破碎、鑿除舊混凝土病害板并清理路槽，用C20混凝土補強基層。（二）拓寬部分基層處理。因拓寬部分就是原來的人行道，原人行道下面布置有通信管線、高壓電力電纜、給水管道等地下設(shè)施，這些管線無法中斷，只能采用混凝土就地進行保護，其余拓寬范圍能用壓路機碾壓的采用級配碎石，寬度不夠上不了壓路機的采用片石混凝土做底基層，基層采用20cm厚C20早強混凝土。
3、填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。
4、填料的攤鋪和壓實：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土覆蓋，裸露時間不得超時48小是，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設(shè)計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布。
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歡迎光臨/咸陽gsz土工格柵有限公司/土工格柵歡迎你公司仰仗多年的盡力和實力，銷量全國，遭到廣大客戶的信賴，如有需要，歡送來電洽談！用高分子聚合物經(jīng)過揉捏、成板、沖孔進程后再縱向、橫向拉伸而成。該資料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種布局在土壤中相同也能供給一個更為有用的力的承當(dāng)和分散的抱負的連鎖體系，習(xí)慣于大面積性承載的地基補強。產(chǎn)物用處：雙向拉伸塑料土工格柵15621368875適用于各種堤堰和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強。1.適用于增大道（地）基的承載力，延伸路（地）基的使用壽命。2.適用于避免路（地）面陷落或發(fā)生裂紋，堅持地上漂亮規(guī)整。3.適用于施工便利，省時，省力，縮短工期，削減修理費用。4.適用于避免涵洞發(fā)生裂紋。5.適用于增強土坡，避免水土丟失。6.適用于削減墊層厚度，節(jié)約造價。雙向土工格柵施工辦法：開挖基床，設(shè)置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成渠道15621368875，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與首要受力方向共同，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地上，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技能需要HDPE單向拉伸塑料土工格柵：產(chǎn)物分析：經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成，這種進程中使高分15621368875子成定向線性狀況并構(gòu)成散布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性布局。經(jīng)過拉伸使得本來散布散亂的鏈形分子從頭定向而呈線性狀況，充沛進步了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設(shè)在土壤中，經(jīng)過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖效果，構(gòu)成了一個的應(yīng)力傳遞組織，使部分載荷能敏捷有用地分散到大面積的土體中去，然后完成下降部分損壞應(yīng)力，進步工程使用壽命之意圖。
歡迎光臨/咸陽gsz土工格柵有限公司/土工格柵歡迎你通過重復(fù)荷載作用下玻纖格柵加強瀝青路面的抗彎疲勞性能研究試驗,對相同級配下不同施加工藝的格柵加強瀝青路面的抗疲勞性能進行了對比研究,分析了格柵對瀝青混合料抗疲勞性能的影響,可以得出以下結(jié)論:)瀝青混合料加入玻纖格柵后,其抗疲勞性能確實有非常明顯的提升,能有效提高路面的疲勞壽命.)采用的格柵類別和采取的工藝方法對瀝青混合料的抗疲勞性能影響較大,為實現(xiàn)佳的抗疲勞性能應(yīng)采用抗拉強度大的格柵,施工工藝應(yīng)采用常溫封層.)格柵網(wǎng)孔對瀝青混合料的嵌固作用和格柵較高的抗拉強度是延緩瀝青混凝土裂縫向上發(fā)展的主要原因.因此,采用抗拉強度較高的格柵可更好的抑制或延緩裂縫的發(fā)展.山東聯(lián)祥工程材料有限公司是專業(yè)從事土工合成材料及新型復(fù)合材料生產(chǎn)、研發(fā)的高科技民營企業(yè)；是“中國土工合成材料工程協(xié)會”會員單位。公司占地40000平方米，注冊5080萬元，年產(chǎn)土工合成材料及新型復(fù)合材料4000噸，年銷售收入1.2億元，利稅800萬元?，F(xiàn)有員工300余人，其中具有高中級以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員30名，擁有德國卡爾邁耶（KARL MALIMO）高速“拉舍爾”經(jīng)編機、瑪里莫（MALIM0）多軸向織機、道尼爾織機，并掌握門澤爾公司涂層技術(shù)。目前公司所生產(chǎn)的的格柵遠銷海內(nèi)外各個，俄羅斯，美國，智利，南非，喀麥隆，哥倫比亞，哈薩克斯坦等，占到生產(chǎn)總額的40%左右，得到廣大客戶的一致認可，我們的產(chǎn)品通過歐盟的CE認證。
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