攔水帶成型機，又被稱為瀝青砂攔水帶成型機，混凝土攔水帶成型機，路緣石成型機，馬路牙子成型機等。
廣西高速路面路緣石擠出機
1施工放樣：每隔200m精確地放出中樁，據此用J2經緯儀放出10m中樁向兩側設計距離定出路緣石的邊線。2路緣石滑模機就位：路緣石鋪設前應將水穩(wěn)碎石表面灑水濕潤，防止水份從路緣石中流失，人工將路緣石滑模機移至施工現場，然后啟動路緣石滑模機。3倒入混凝土：將攪拌機拌好的混凝土運到施工現場，每車約裝3m3。人工用鐵鍬站在車上向路緣石滑模機料斗送料，同時啟動路緣石滑模機，并檢查成型的路緣石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的水灰比過大，此時應減少混凝土用水量直至不塌陷，以后水灰比以此為準。4倒入砂漿：路緣石滑模機模具后面拖掛一個砂漿斗，用于在剛成型的路緣石表面均勻加上1-2mm厚的砂漿。使用的砂漿是細砂、水泥、水的混合物（細砂、水泥、水的比例為2：1：0.5），并摻加少量潤滑劑（如洗潔劑），以消除砂漿表面的氣泡。在施工中要不時攪動砂漿以防砂下沉。5.光面：待路緣石成型10m后，便可用成型工具（抹子）對路緣石進行光面。6.養(yǎng)生：光面后，用塑料布覆蓋。24h后，如干燥，徹底濕潤覆蓋物，輔助養(yǎng)生。7做脹縫和雨水口：為了防止溫度變化，路緣石拱起造成不規(guī)則斷裂，每隔15~20m做一個20mm寬的脹縫，用切割機切割制成。按照設計要求在路緣石底部做雨水口，即用一拱形工具支撐路緣石正面，從背面用鉆頭鉆出一個直徑約3cm的孔，以便能將路面積水排除。
福建水泥路肩板成型機
隨著公路建設標準的逐年提高，對公路附屬設施的要求也越來越高。公路路面邊緣采用的平肩石、平肩板只是一種線狀物，易被行駛的車輛碾壓，造成損壞，起不到保護路面的作用。新型路緣石包括臺座和棱臺塊，棱臺塊的四個側面和頂面上帶有醒目的公路標志圖案。采用新型路緣石，不但使路肩整體形象漂亮、美觀，車輛駕駛員在視覺上醒目，避免車輛靠路邊行駛碾壓路面平肩板，有效保證了行車安全，同時避免了公路附屬設施的損壞，社會經濟效益明顯。
重慶公路邊馬路牙子擠出機
攔水帶成型機技術屬于筑路機械技術領域，具體涉及一種新型路緣石滑模機，包括機體，物料輸送裝置、物料成型裝置、動力裝置、行走裝置、找平裝置、升降裝置、牽引裝置，遙控裝置、轉向裝置和設置在牽引裝置上的高壓清洗裝置。新型路緣石滑模機具有效率高、拆卸方便的特點，并且具有控制轉向方便、可自適應控制升降、方便清洗的優(yōu)點。
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