株洲市定做轎運(yùn)車制造廠家頭條新聞

轎運(yùn)車是指運(yùn)輸轎車的車輛。轎運(yùn)車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式共有三個(gè)型號(hào)，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據(jù)外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。

轎運(yùn)車可根據(jù)客戶需求做成長(zhǎng)度不等，邊框?yàn)楹附庸ぷ至?，整個(gè)車身全部采用全自動(dòng)埋弧焊和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。焊接完成后進(jìn)行噴丸處理，以消除焊接應(yīng)力并提高漆面的附著力，使質(zhì)量穩(wěn)定，外型美觀。上層底架可分為二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮，側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮，頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設(shè)有工具箱、備胎架，并安裝滴水剎車系統(tǒng)，提高車輛運(yùn)輸?shù)男浴?/P>

程力專用汽車股份有限公司積極響應(yīng)***新GB1589-2016法規(guī)，融合歐美成熟技術(shù)優(yōu)化開(kāi)發(fā)的“程力威”牌轎運(yùn)車投放市場(chǎng)。替代老式不合格的單、雙排轎運(yùn)車。我公司自有生產(chǎn)車間和生產(chǎn)資質(zhì)，專業(yè)制造銷售車輛運(yùn)輸式半掛車，6車位8車位中置軸轎運(yùn)車，歡迎來(lái)廠參觀洽談。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、裝載量大，一次性裝載5位4.5米以下轎車，前后分離，前車可獨(dú)立運(yùn)營(yíng)

2、獨(dú)特液壓設(shè)備，液壓缸舉升實(shí)現(xiàn)各裝車平臺(tái)的升降和定位。

3、行駛更安全，符合GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)，底盤重心低，彎道通過(guò)性好，燃油更少。

車型特色:1、車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺(tái)，平臺(tái)采用液壓缸         升降，鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu)，升降平穩(wěn)，高度多定位等優(yōu)點(diǎn)。2、結(jié)構(gòu)輕盈：整車采用衍架結(jié)構(gòu)，框架整體承載，無(wú)半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu)，自重輕，比同類車自重輕30%左右。

3、操作安全方便：所有裝卸平臺(tái)升降控制操作可靠，可清晰觀察，準(zhǔn)確操作。4、懸掛系統(tǒng)：采用獨(dú)具特色的板簧下置式懸架系統(tǒng)，變截面板簧，行駛平順性好。

5、整車采用優(yōu)質(zhì)武鋼Q235A/Q345B型鋼制作，車身油漆為鍍鋅漆。

株洲市定做轎運(yùn)車制造廠家頭條新聞

轎運(yùn)車主要結(jié)構(gòu)
1 轎運(yùn)車結(jié)構(gòu)一般分為下底架、上底架、側(cè)片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。
2 由于***標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轎運(yùn)車外廓尺寸都偏小，而實(shí)際生產(chǎn)的車輛外廓尺寸偏大，前懸、軸距、后懸與公告也不一致，簽訂合同時(shí)需注意。另為便于車輛入戶，通常把轎運(yùn)車在長(zhǎng)度方向設(shè)計(jì)成 3 段，中間段可以拆下，前后兩段連接起來(lái)后保證總長(zhǎng)符合公告尺寸。

3 轎運(yùn)車為雙層裝載平臺(tái)式結(jié)構(gòu)，上層裝載平臺(tái)在舉升裝置的作用下可實(shí)現(xiàn)上下升降以方便裝車。舉升裝置根據(jù)不同需要而配置，可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。
4 對(duì)于雙軸單胎式轎運(yùn)車，下底架前端鵝頸臺(tái)階處設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動(dòng)跳板，后尾部設(shè)計(jì)有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計(jì)有抽梯。
5 對(duì)于雙軸雙胎式轎運(yùn)車，下底架前端鵝頸臺(tái)階處設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動(dòng)跳板，后橋前面設(shè)計(jì)有油缸升降的活動(dòng)架，后橋后面設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動(dòng)跳板，后尾部設(shè)計(jì)有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計(jì)有抽梯。

6 關(guān)于底架蒙板。下底架中間標(biāo)配為含蒙板， t1.5 ；在牽引銷（牽引車輪胎）及后橋處多孔板下方，蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。
7 為防止上底架的跳動(dòng)，設(shè)置有緊繩器將上底架與下底架拉住。
主要配置
1 商品車的限位與緊固
車輛運(yùn)輸車在裝載車輛后行駛前，必須對(duì)所裝商品車進(jìn)行限位和緊固，以避免在行駛過(guò)程中車輛的跳動(dòng)，確保在行駛過(guò)程中車輛的。車輛的固定按形式有兩種方式：一種是車輪固定法，另一種是車架固定法。
車輪固定法，采用轎車輪胎限位架和轎車輪胎收緊器，卡住輪胎，防止商品車前后移動(dòng)。限位架為標(biāo)準(zhǔn)配置鋼管式結(jié)構(gòu)，下面卡鉤落在多孔板相鄰兩孔上，選裝板式限位架。車架固定法是將商品車的車架與轎運(yùn)車的車架固定在一起，防止商品車懸架裝置的上下跳動(dòng)。該固定法是當(dāng)商品車頂部與上底架或頂蓬之間間隙過(guò)小時(shí)采用，由用戶根據(jù)需要自行實(shí)施。

株洲市定做轎運(yùn)車制造廠家頭條新聞標(biāo)準(zhǔn)配置：總長(zhǎng)≥ 15m的轎運(yùn)車，轎車輪胎限位架，32只，轎車輪胎收緊器32只；總長(zhǎng)<15m的轎運(yùn)車，轎車輪胎限位架，24只，轎車輪胎收緊器24只。

2 手拉葫蘆
手拉葫蘆是用于將上底架提升，標(biāo)準(zhǔn)配置為1t，2只。對(duì)于全液壓提升的車輛，不配手拉葫蘆。
3 輪轂冷卻裝置
標(biāo)準(zhǔn)配置不含輪轂冷卻裝置（盡管實(shí)際車輛已經(jīng)配了水箱）。若需要?jiǎng)t必須在合同上注明。
4 備胎架
備胎架采用門式結(jié)構(gòu)。即在門上采用兩只螺栓將備胎固定起來(lái)。標(biāo)配 2只門式備胎架。
株洲市定做轎運(yùn)車制造廠家頭條新聞

● 婁底市新標(biāo)準(zhǔn)轎運(yùn)車廠家供應(yīng)新聞：http://sichu123.com/jdzjnews/k2_35917898.html