不知道大家還記不記得前幾年的天津案，那之后，許多地方開(kāi)始大力治理危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)。而一些生產(chǎn)危險(xiǎn)運(yùn)輸車的廠商也開(kāi)始更加自家的產(chǎn)品。那危險(xiǎn)品運(yùn)輸車有什么特殊之處呢？下面隨小俞來(lái)看看吧。
縱觀近幾年發(fā)生的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故，大多數(shù)都是由人為因素造成的，因?yàn)榉较虮P在人的手里，人的意識(shí)尤為重要。因此危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的的駕駛員和押運(yùn)員和其它車輛駕駛員不太一樣，他們必須經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn)并取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和押運(yùn)證才能上崗作業(yè)。除此之外，車本身的性能也很重要。江鈴凱運(yùn)，作為江鈴公司推出的重量級(jí)輕卡，在新產(chǎn)品的外形內(nèi)飾和技術(shù)升級(jí)上可圈可點(diǎn)。
首先，車身顏色為或白色外廂體，外側(cè)安裝有示廓燈及手提滅火器等裝置，保證能及時(shí)險(xiǎn)情。
廂體材質(zhì)由雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)構(gòu)造而成，外部為冷軋鋼板，上采用鋁合金板蒙面，還在中間設(shè)有隔熱阻燃材料的夾層，保障運(yùn)輸。
采用了7.00R16TL鋼絲胎，輪胎抓地好，耐磨性強(qiáng)，能適應(yīng)于各種路面。備胎至于大梁的尾部，出現(xiàn)爆胎等特殊情況時(shí)，能替補(bǔ)上，保證車輛可繼續(xù)行駛。
這款江鈴凱運(yùn)運(yùn)輸防爆車，從貨廂上的專用配置到底盤上的基本配置，得都相當(dāng)OK，它在市場(chǎng)上的認(rèn)可度是同類產(chǎn)品無(wú)可比擬的。選購(gòu)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，認(rèn)準(zhǔn)的江鈴防爆車。
運(yùn)輸車又叫民爆車、防爆車、車等，它既涉及到企業(yè)的出產(chǎn)，又涉及到社會(huì)的共全，是民爆器材工作的重點(diǎn)之一。要保證運(yùn)輸?shù)?，要從人、機(jī)、環(huán)三方面考慮，具體制定運(yùn)輸?shù)闹卫碥壷撇?dāng)真組織實(shí)施。特別是開(kāi)展民爆器材配送工作以來(lái)又了一些新的治理因素和環(huán)節(jié)，更應(yīng)該留意在實(shí)踐中及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，不斷完善治理手段，確保民爆器材的運(yùn)輸。
的運(yùn)輸(含裝卸)，實(shí)際上是處于活動(dòng)或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這與它們處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)比擬，可能會(huì)存在更多的或復(fù)雜的不因素，而其中一些因素的泛起還有一定的隨機(jī)性，這都是我們?cè)谥贫A(yù)防措施時(shí)應(yīng)充分考慮的?？偟膩?lái)講應(yīng)采取以下三方面的措施：①加強(qiáng)對(duì)司機(jī)、押運(yùn)員、裝卸工及有關(guān)治理職員的知識(shí)和技能的教育培訓(xùn);②采用符合有關(guān)要求的運(yùn)輸工具并保持完好;③制定運(yùn)輸?shù)闹卫碥壷?、配送程序和操縱劃定。 現(xiàn)根據(jù)、行業(yè)主管部分的有關(guān)劃定和出產(chǎn)的實(shí)踐對(duì)運(yùn)輸(含裝卸)提出一些基本的要求，供大家在制定運(yùn)輸治理軌制或規(guī)程時(shí)的參考。 1、裝卸： (1)從事裝卸功課的職員應(yīng)了解所裝卸物品的機(jī)能和認(rèn)識(shí)劃定，經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。裝卸職員應(yīng)遵守倉(cāng)庫(kù)的治理軌制，不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)幕驇Ц吒男鸵桩a(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)行功課。嚴(yán)禁老弱病殘職員從事裝卸功課，從事裝卸功課的職員要相對(duì)固定，服從治理職員或庫(kù)管員的指揮。 (2)治理職員或庫(kù)管員應(yīng)根據(jù)裝卸物品的種類、數(shù)目、裝卸場(chǎng)地的前提、天氣情況，向功課職員進(jìn)行工作和留意事項(xiàng)的布置和交待，并對(duì)整個(gè)裝卸進(jìn)行指揮和。 (3)裝卸功課宜在白天進(jìn)行，夜間功課應(yīng)有足夠的照明。天色前提惡劣時(shí)，如遇雷雨、強(qiáng)風(fēng)、冰雹時(shí)應(yīng)休止功課。 (4)人工搬運(yùn)時(shí)一人一次只充許搬運(yùn)一件，如采用專用手推車轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)一次只答應(yīng)轉(zhuǎn)運(yùn)五件，并有防止墜落的措施。功課時(shí)應(yīng)留意輕取輕放，穩(wěn)步行走、防止碰撞或掉箱，嚴(yán)禁拖拽、翻騰、拋送、摔放、撞擊、敲打、腳踏、坐臥、震驚、顛倒包裝件，嚴(yán)禁相互 在手中直接傳遞包裝件，留意功課的防雨、防曬。 (5)應(yīng)在距倉(cāng)庫(kù)門不小于2.5m處進(jìn)行裝卸功課，嚴(yán)禁車輛抵近庫(kù)門裝卸貨物。倉(cāng)庫(kù)裝卸平臺(tái)應(yīng)有防止車輛碰撞的措施。 (6)嚴(yán)禁在統(tǒng)一裝卸點(diǎn)裝卸相互抵觸的?；榈钟|的嚴(yán)禁裝入統(tǒng)一車廂內(nèi)，對(duì)于裝卸同類也應(yīng)逐車裝卸，不得在統(tǒng)一裝卸點(diǎn)同時(shí)對(duì)兩車或兩車以長(zhǎng)進(jìn)行交叉功課。必需按照“卸貨優(yōu)先、輕車讓重車”的原則鋪破器材的裝卸工作。 當(dāng)裝卸點(diǎn)有車輛正在功課時(shí)，待裝卸的車輛應(yīng)停距裝卸點(diǎn)30m外或在防護(hù)土堤的保護(hù)范圍內(nèi)。 (7)如搬運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的箱體破裂、松開(kāi)或箱蓋脫落不得裝運(yùn)，小心卸下后單獨(dú)放置以便及時(shí)更換包裝，對(duì)于因?yàn)槭軌憾杂凶冃蔚募埾淇煽紤]在裝卸時(shí)擺箱堆的上部。裝卸時(shí)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品藥劑撒出，應(yīng)立刻休止裝卸功課，在單位員的指導(dǎo)下，將撒藥的的箱包移至地帶，并對(duì)撒有藥劑的進(jìn)行處理和清掃后，方能恢復(fù)功課。 (8)裝車時(shí)，裝量不得超過(guò)車輛額定的裝載量，不得顛倒或側(cè)放包裝箱。普通汽車(己采取了防盜、防火措施的車輛)裝載leiguan時(shí)，箱堆高度要低于車廂邊幫的1/3，紙箱高度不宜超過(guò)五個(gè)箱高且超出邊幫的高度不應(yīng)超過(guò)包裝箱高度的三分之一，車廂內(nèi)不應(yīng)留有曠地空閑，應(yīng)采取防止箱體產(chǎn)生碰撞的措施。檢查無(wú)誤后蓋好蓬布，并將其牢固，再關(guān)鎖好后車門;專用運(yùn)輸車裝載時(shí)，考慮到運(yùn)輸，不超載，紙箱的承受強(qiáng)度等方面的因素，箱垛高度不應(yīng)超過(guò)1.5m，好每垛不超過(guò)五箱。載貨完畢后使用專用帶和掛鉤將箱子固定，關(guān)鎖好車門。 半途部門卸貨后，應(yīng)立刻包裝件的位置、高度并重新加以固定防止包裝件在車箱內(nèi)的墜落和位移。 設(shè)有雷guan防爆罐(箱)的民爆器材專用運(yùn)輸車，在運(yùn)載時(shí)可以同車裝載少量雷guan，但裝載的雷guan必需置于密閉的防爆罐(箱)內(nèi)，其裝載的量不答應(yīng)超過(guò)車輛技術(shù)仿單的劃定。嚴(yán)禁為了雷guan的裝載量而自行改裝、或取消防爆罐(箱)。 (9)裝、卸完成后，庫(kù)管員應(yīng)和押運(yùn)員應(yīng)共同盤點(diǎn)發(fā)出或收到貨物的數(shù)目，按劃定履行提貨或接貨手續(xù)。 2、運(yùn)輸 (1)運(yùn)輸各類應(yīng)嚴(yán)格遵守《道路交通法》、《民用物品治理?xiàng)l例》(國(guó)發(fā)[1984]5號(hào))、《危險(xiǎn)化學(xué)品治理?xiàng)l例》(第344號(hào)令)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》(交運(yùn)發(fā)[1999]1382號(hào))、《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》(JT3130-88)的有關(guān)劃定。 (2)運(yùn)輸應(yīng)采用合符《運(yùn)輸車技術(shù)前提》(科工爆[2001]156號(hào))劃定的專用車輛，車況應(yīng)達(dá)到一級(jí)尺度。車輛不得自行改裝，不得使用翻新輪胎。在前提的情況下，運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)符合以下劃定： ①車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)前提》(GB7258)一級(jí)車況的劃定，并經(jīng)由年審。 ②車箱護(hù)欄經(jīng)加固，車內(nèi)有固定包裝箱的措施，設(shè)有密閉的可關(guān)鎖的、可的車門。裝載雷guan的車廂內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)軟墊。 ③汽車的排氣裝置已到駕駛室的下側(cè)并加裝防火罩，配備有不少于4kg的銨鹽(ABC)干粉滅火器兩具。 ④車上安裝符合尺度劃定“危險(xiǎn)品”標(biāo)志牌和夜間運(yùn)輸?shù)木緲?biāo)志。 (3)運(yùn)送的汽車駕駛員應(yīng)具有5萬(wàn)公里或3年以上駕駛經(jīng)歷，持有有效駕駛和運(yùn)管部分核發(fā)的“危險(xiǎn)物品準(zhǔn)駕證”，年審合格，認(rèn)識(shí)交通的法規(guī)和運(yùn)輸?shù)膭澏?，并?jīng)知識(shí)培訓(xùn)合格取得上崗資格，由單位治理部分考核合格后方能從事的運(yùn)送工作。 (4)運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)配備隨車押運(yùn)員，押運(yùn)員應(yīng)認(rèn)識(shí)各種的機(jī)能及特性，把握相關(guān)的防范措施和捍衛(wèi)劃定，經(jīng)有關(guān)部分組織培訓(xùn)合格取得上崗資格，由單位捍衛(wèi)部分考核合格后方能從事的押運(yùn)工作。 押運(yùn)員負(fù)責(zé)運(yùn)送途中的警衛(wèi)工作，并保管車箱鎖的鑰匙。 (5)運(yùn)輸?shù)能囕v每次出車前，駕駛員應(yīng)會(huì)同員對(duì)車輛發(fā)念頭、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎、排氣管、燈光、喇叭、滅火器、危險(xiǎn)品標(biāo)志、車箱、后車門、防滑鏈(必要時(shí))以及需要配備的其它器材進(jìn)行例檢，經(jīng)檢查確認(rèn)合格(或完備)，填寫檢查記實(shí)后，方能答應(yīng)出車裝載。出車后駕駛員還應(yīng)對(duì)車輛的上述部位作行車后的檢查，并具體填寫出車記實(shí)。 (6)運(yùn)送的車輛除加強(qiáng)平時(shí)的外，還應(yīng)建立強(qiáng)制性的按期軌制，按時(shí)參加交管部分的年檢，使車輛處于完好狀況。未通過(guò)年檢的車輛不得運(yùn)送。 (7)車輛出車前應(yīng)保證油箱的裝量到答應(yīng)的大量，嚴(yán)禁用其他攜帶燃料或其它易燃物。在加油站加油前應(yīng)確保封閉發(fā)念頭、油路無(wú)漏油、發(fā)念頭外殼不得有廢油。 (8)裝載的車廂應(yīng)保持清潔，無(wú)油污、無(wú)水珠、無(wú)金屬器(件)凸起、無(wú)雜物。如發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有撒漏的藥劑，應(yīng)先用水并撒上鋸末，然后用的掃帚將撒漏物收集后在進(jìn)行處理，并用水將車廂沖刷干凈。如貨廂有酸、堿類或其它的雜物的殘余物也應(yīng)沖刷清掃干凈后，方能裝載。 (9)運(yùn)送的車輛應(yīng)持簽發(fā)的“品運(yùn)輸證”上路，應(yīng)留意繞開(kāi)城區(qū)或人口稠密區(qū)行駛，如實(shí)難于繞行，應(yīng)事先通知，按其的時(shí)間和路線通行。 行車時(shí)應(yīng)控制車速，高速路面車速不超過(guò)80km/h，一般路面不超過(guò)40km/h。遇不利天氣，職員車輛稠密區(qū)、路面前提差，車速更應(yīng)酌情。進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)區(qū)、出產(chǎn)區(qū)的車輛車速不得超過(guò)15km/h。 在暴雨和雷電等惡劣天色~情況下，不準(zhǔn)裝貨出入庫(kù)，運(yùn)輸途中遇風(fēng)沙大霧天色能見(jiàn)度在10m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)休止行駛。遇雷暴天色時(shí)，應(yīng)將運(yùn)輸車?？湛盏貐^(qū)，并距人口稠密區(qū)邊沿不少于250m，距高大樹林(木)不少于200m，除押運(yùn)員留守外，其它職員應(yīng)撤至200m外。 兩輛以上的車運(yùn)送時(shí)，前后車應(yīng)保持50m的間隔，上下坡時(shí)車距不小于100m，與其它同向行駛的車輛至少要保持可以制動(dòng)泊車的間隔。 每行駛160～180km應(yīng)泊車一次檢查車輛，駕駛員主要檢查車輛狀況。如車胎壓力是否正常，有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象;油路、制動(dòng)、傳動(dòng)是否正常，發(fā)現(xiàn)題目應(yīng)立刻處理。押運(yùn)員主要檢查貨物情況。如車箱密閉情況、有無(wú)被盜痕跡，門鎖是否正常，貨物堆碼有無(wú)位移、箱堆固定措施是否有效。公路上泊車時(shí)要按劃定在距車尾一定間隔處設(shè)警示標(biāo)志。 車輛起停時(shí)，應(yīng)避免猛然啟動(dòng)和急剎車。駕駛員離開(kāi)駕駛室時(shí)應(yīng)拉緊手閘，封閉電路，鎖好車門，車輛不得停坡度大于8%的路段。 (10)裝載的車輛，不準(zhǔn)在人口驟密區(qū)、城區(qū)、集鎮(zhèn)、宿舍區(qū)、交叉路口或火源四周停放。當(dāng)車輛經(jīng)由鐵路道口時(shí)，應(yīng)留意鐵路和加強(qiáng)觀察，遇有火車通過(guò)或即將通過(guò)期，車輛應(yīng)停泊車線以外或至少距鐵路路基5m以外，嚴(yán)禁搶道行駛。 (11)運(yùn)送途中因食宿原因泊車，應(yīng)選擇較和偏僻泊車。泊車應(yīng)闊別高壓線、無(wú)線發(fā)射臺(tái)和居民稠密區(qū)，就餐無(wú)法觀察到車輛時(shí)，應(yīng)輪換就餐。夜間住宿時(shí)押運(yùn)員應(yīng)擔(dān)任車輛守衛(wèi)工作，不答應(yīng)裝載的車輛途中停放時(shí)無(wú)人監(jiān)護(hù)。 (12)當(dāng)車輛在途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)將車輛停較為的地帶，放好警戒，勸離無(wú)關(guān)職員后方可開(kāi)始，中嚴(yán)禁動(dòng)火。車輛后如無(wú)法恢復(fù)正常狀態(tài)，則應(yīng)立刻求援，不得帶病行駛。 (13)裝載的車輛禁止搭乘其它無(wú)關(guān)職員。駕乘職員不得在車內(nèi)抽煙，途中泊車抽煙應(yīng)距車輛15m以外。嚴(yán)禁酒后駕車、疲憊駕車，嚴(yán)禁裝載的車輛搭載其它物品。 (14)在運(yùn)送中，押運(yùn)員不能脫崗，如途中發(fā)生或被盜題目應(yīng)立刻向本單位講演，并視情況及時(shí)向當(dāng)?shù)刂v演。 如運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車廂著火，押運(yùn)員在的同時(shí)，應(yīng)視情況指揮司機(jī)將汽車迅速開(kāi)往空空地帶后，迅速離車，同時(shí)呼喚四周車輛、職員緊急疏散。 運(yùn)輸途中若發(fā)生嚴(yán)峻交通事故，押運(yùn)職員應(yīng)以快速度向當(dāng)?shù)?、交通或地方講演，同時(shí)哀求設(shè)立警戒，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)關(guān)職員和車輛靠近，并禁止，預(yù)防發(fā)生或事故。 運(yùn)輸途中如發(fā)現(xiàn)遭到盜竊、丟失，應(yīng)少憩止行車，盡快地向當(dāng)?shù)夭糠帧?/strong> 運(yùn)輸途中車輛如因故障不能繼承行駛，車上貨物必需倒裝時(shí)，應(yīng)按照要求，選擇，按裝卸要求進(jìn)行卸車、堆碼和裝車，產(chǎn)品倒裝時(shí)應(yīng)作好警戒捍衛(wèi)，禁止圍觀，防止丟失。 (15)的出產(chǎn)經(jīng)銷單位應(yīng)制定運(yùn)輸環(huán)節(jié)重特大事故的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)運(yùn)輸可能發(fā)生的交通、、火災(zāi)、被盜等事故預(yù)先制定可操縱性的應(yīng)急措施，以便盡可能地事故的損失。
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