高碑店市水下法蘭安裝公司低價格水下大型取水管道施工技術(shù)

淺析水下大型取水管道施工技術(shù)摘要：結(jié)合太倉市應(yīng)急水源地工程取水工程施工,本文著重介紹 了水下大型沉管、取水頭施工方法、施工工藝及分段管道接頭連接 工藝等。 關(guān)鍵詞：大口徑取水管道 水下沉管 取水頭 中圖分類號：tu753 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： 為滿足城市中遠(yuǎn)期原水需求，太倉市在瀏河口新建應(yīng)急水源地。這里很簡單地介紹水中鋪設(shè)塑料管道的設(shè)計計算。（詳細(xì)的資料可以查看美國塑料管道協(xié)會 PPI ，美國石油組織 API 和 KWH ， PIPELIFE 等企業(yè)發(fā)表的有關(guān)文獻(xiàn)和規(guī)范）。水中鋪設(shè)塑料管道的設(shè)計計算是比較復(fù)雜和特殊的。主要原因是水下的環(huán)境條件復(fù)雜和特殊，例如水流的作用力，波浪的作用力。此外水中管道在鋪設(shè)過程中承受的負(fù)載和鋪設(shè)后承受的負(fù)載是不同的，例如在采用漂浮 - 下沉法鋪設(shè)時管道可能要承受較大的彎曲度，因此還需要專門進(jìn)行沉降過程的設(shè)計計算。國際上通過近 50 年的研究和實踐，目前水中鋪設(shè)塑料管道的設(shè)計計算已經(jīng)形成一套完全體系。我們可以充分利用這些經(jīng)過實踐驗證的成熟經(jīng)驗。水中鋪設(shè)塑料管道的設(shè)計計算包括：水力的設(shè)計計算 — 根據(jù)工程要求的流量等條件確定需要的管道通徑等；設(shè)計計算的方法和通常的 HDPE 管道是類似的。 水源地面積約220 萬m2，總?cè)莘e為1742 萬m3。水源地主要 建構(gòu)筑物包含新建圍堤、取輸水泵站和進(jìn)出水管線及取水頭。本文 著重以水源地取水管施工工藝進(jìn)行闡述。 

高碑店市水下法蘭安裝公司低價格水源地取水管***設(shè)計流量為40m3/s，采用2根大口徑鋼管 （內(nèi)徑3600mm,壁厚18mm，外壁設(shè)加強環(huán)）從長江中取水,均采取 水下沉管施工方法，自水源地新建圍堤至長江中取水頭部之間的管 道分別長達(dá)1700.698m(1#管線)和1675.698m(2#管線)。水中鋪設(shè)塑料管道的材料主要是聚烯烴（高密度聚乙烯 HDPE ，中密度聚乙烯 MDPE 和聚丙烯 PP ）。聚烯烴材料很高的應(yīng)變能力，結(jié)合其應(yīng)力松弛能力 (stress relaxation ability) ，為水中管道的新型設(shè)計原理創(chuàng)造了條件。在 Lars-Eric Janson 著‘供水和排污塑料管道' Plastics Pipes for Water Supply and Sewage Disposal 一書中有兩個研究實例：一個實例是數(shù)字模擬一條Φ 1,600 mm HDPE PN 4 管道對超過設(shè)計波浪負(fù)載的反應(yīng)。在超過設(shè)計一倍的波浪負(fù)載下管道的某一部分在波浪到達(dá) 8 秒后往一邊偏移超過 1m ，但是在 20 秒后幾乎回到原來的位置，可以保證偏移量處在許可范圍內(nèi)。另外一個實例是調(diào)查澳大利亞 Latrobe 一條 1990 年直接鋪設(shè)在當(dāng)時海底的水中管道。發(fā)現(xiàn)海底有劇烈的沙石沖刷不穩(wěn)定，每年變化約± 2 米。但是塑料管道仍然一直在成功地運行。 兩根管道 軸線間距6.0m,管道中心高程-5.0m~-12.0m，采用φ 609mm 的鋼管 樁基礎(chǔ)，鋼管樁單根長30m，樁頂架設(shè)樁帽、橫梁和管座，管道通 過管箍安裝固定于管座上。樁帽和橫梁焊接連接，樁帽和樁、橫梁 和管座、管箍和橫梁之間均采取水下螺栓連接固定?！窭?HDPE 管道可以熔接的特長在岸邊把運來的管段對接熔焊成幾百米長的連續(xù)長管段，逐步下水漂浮在水上，或者把管材擠出生產(chǎn)線安置在岸邊，直接制成幾百米長的連續(xù)長管段逐步下水漂浮在水上； 　　●壓重塊可以在岸上就安裝到管道上，然后和管道一起下水；也可以在水面上利用駁船把壓重塊固定到管道上； 　　●把固定好壓重塊的連續(xù)長管段拖引到計劃鋪設(shè)的位置； 　　●把各段長管連接到工程需要的長度； 　　●通過從岸端灌水使管道逐步沉到水底要求的位置；利用塑料管道的柔韌性，讓管道隨著水底的地形起伏躺在水底上（為了減少輕水流作用力，通常利用壓重塊使管道和水底間有一定間距離）。通常大部分塑料管道就直接暴露在水中，只在近岸處將部分管道埋在水底的管溝內(nèi)。 管道分段長度 最長40m/段，分段管道之間采取水下哈夫連接方式。水源地長江取 水管道詳見圖1、圖2。

高碑店市水下法蘭安裝公司低價格本工程管道敷設(shè)于長江河床下，因此必須先水下開挖管道溝槽，才能進(jìn)行樁基及管道安裝施工，根據(jù)原河床現(xiàn)狀高程及管道敷設(shè)深度，其開挖深度約6m 左右。海洋管道包括海底油、氣集輸管道，干線管道和附屬的增壓平臺以及管道與平臺連接的主管等部分。其輸送工藝與陸上管道相同，但是因為海洋管道工程在海域中進(jìn)行的，施工方法則與陸上管道線路工程不同。 大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物海底沉管隧道、沉管隧道水下檢測、沉管灌注樁、水下安裝箱涵、水下光纜鋪設(shè)、水下構(gòu)件安裝、水下開槽埋管、倒虹管水下安裝、水下燃?xì)夤艿腊惭b、管道安裝水下施工、沉管安裝、管道水下鋪設(shè)、水下鋪設(shè)電纜 管溝開挖采用2 艘4m3 鏈條式式抓斗 挖泥船，采用4 艘150m3 開底泥駁運輸、拋卸土方。 根據(jù)兩管中心間距，洮南市取水涵管水下安裝檢查公司值得信賴兩根管道溝槽一起開挖，開挖底寬為12m，邊坡1:4。分兩次進(jìn)行開挖，首次次先將兩根管道溝槽開挖至管底設(shè) 計高程，第二次再精確定位每組鋼管排架樁位置，將6 根鋼管樁范 圍約10m14m 再挖深1.5m 左右，公司的業(yè)務(wù)忠旨 ：以優(yōu)質(zhì)的潛水人員.一流的技術(shù)設(shè)備.優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量.高效的服務(wù)效率.熱情的服務(wù)態(tài)度，立足***市場，為長三角地區(qū)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。本公司堅持團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取、嚴(yán)謹(jǐn)求實、艱苦奮斗的的企業(yè)作風(fēng)，不斷開拓創(chuàng)新，依靠雄厚的實力、科學(xué)的管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅持誠信求實、服務(wù)社會、信譽首次、用戶至上的企業(yè)宗旨。以便于鋼管樁施打及樁帽、橫梁 安裝（因樁帽、橫梁和管座比管底低1.0m 左右，且尚需潛水員水 下安裝所需的工作面）。 

   開挖前，在管道沿線設(shè)置水位觀測尺，便于挖泥船結(jié)合水位復(fù)核開挖深度。 挖泥船水下開挖測量定位采用gps定位系統(tǒng)，因此船機(jī)設(shè)備上需 配備相應(yīng)測量設(shè)備和計算機(jī)軟件，排海工程用塑料管道大部分 直接鋪設(shè)在海底上而不用開挖溝槽埋在海底沉積物里，通常只需要在陸地和水域的過渡區(qū)鋪設(shè)在溝槽中。把近岸的一段塑料管道鋪設(shè)在溝槽中是為了保護(hù)管道免受波濤、潮汐、漂浮的冰塊及過往船只破壞。經(jīng)驗表明即使海底有時會因劇烈的沙石沖刷而不穩(wěn)定，柔韌性的塑料管道也不會有任何的危險。 可惜由于國內(nèi)對于塑料管道的推廣工作還有差距，至今沒有見到國內(nèi)排海工程成功采用塑料管道的報告。 由技術(shù)人員將本工程平面圖輸入計算機(jī)，并根據(jù)坐標(biāo)系統(tǒng)輸入管道起始位置坐標(biāo)等相關(guān)參數(shù)。安慶市水下埋設(shè)管道公司價格咨詢這樣 船機(jī)設(shè)備上的gps 定位系統(tǒng)和軟件就可以很直觀的將船舶位置和溝 槽位置顯示在電腦屏幕上，施工精度大大提高。另外，為使整個沉放系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)，還將借助可控浮箱自動平衡。什么是可控浮箱呢？記者在河面上看到，在管道上一組長約十三米的小潛艇模樣的裝置，夾在管壁兩側(cè)，這樣的裝置大約有5、6組。每個小潛水艇上有三個突出向上的管口。于孝民告訴記者，可控浮箱類似于潛水艇，內(nèi)部構(gòu)造分多個隔艙，在需要下沉?xí)r管口可注水，需要上浮時可充氣，并且內(nèi)部裝有探測儀器，以便隨時控制。 挖泥時，要勤測軸線、要勤測水深，防止偏位和超挖或欠挖。以水***和測深儀控制開挖底標(biāo)高，對偏位的要及時糾正，對欠挖的地 方要及時進(jìn)行補挖。 樁基采用水上打樁船進(jìn)行施打，樁架高度根據(jù)樁長和施工工藝等進(jìn)行選擇。

高碑店市水下法蘭安裝公司低價格本工程管道下支撐樁樁長30m，為精確控制樁頂標(biāo)高，采用將工程樁接長至施工水位以上然后再水下割樁至設(shè)計標(biāo)高的工藝。因此根 據(jù)樁長、樁頂高程、施工期水位，本工程打樁的樁長在40m~42m 右，因此選擇樁架高度為46m的打樁船。鋼管樁向有資質(zhì)的生產(chǎn)廠 家***，選用螺旋埋弧焊鋼管，加工長度40~42m，由船運輸至施工 現(xiàn)場。常寧市輸水管道水下安裝公司勞務(wù)承包 定位）穩(wěn)樁、下樁錘擊沉樁到位停錘測量樁頂標(biāo)高（做好記錄）移船吊樁打下一根樁。 

      一組排架鋼管樁施打完成后，根據(jù)測量記錄的樁頂標(biāo)高和設(shè)計樁頂標(biāo)高計算每根出水的鋼管樁的割樁長度，然后再用特制的鋼套環(huán) 從樁頂套入樁外壁，開溝作業(yè)為了準(zhǔn)確地將管溝開在管子所在位置上和盡可能減少開挖的土方量，一般都采取先鋪管后開溝的辦法。在海底開一條溝，將管道埋入溝內(nèi)，這是對不宜裸露鋪設(shè)的管道的一項重要安全措施。 鋼套環(huán)底部與樁頂之間的距離應(yīng)與割樁長度一 致，然后再由潛水員水下沿鋼套環(huán)底部將鋼樁割除，這樣留置于水 下的鋼管樁樁頂標(biāo)高即為設(shè)計標(biāo)高。我國實際應(yīng)用在水中鋪設(shè)輸水的塑料管道還剛起步，目前只有不多的應(yīng)用實例。例如：臨海市偉星新型建材有限公司于 2003 年 9 月率先在舟山市岱山縣長涂鎮(zhèn)的跨海輸水工程中試用了水中鋪設(shè)的 HDPE 管道。該管道從大長涂島至小長涂島，跨海 2100 米，水深 20 米，直徑 DN250mm ，壓力等級 PN10 ，材質(zhì)為 PE80 。工程運行至今已有兩年時間，運行狀態(tài)良好，充分顯示了塑料管道的優(yōu)越性。長涂鎮(zhèn)過去跨海輸水曾經(jīng)采用防腐鋼管，施工難，抗腐差，一般一年左右即會腐蝕穿孔，七年來更換了十根管。此外，偉星公司先后在舟山地區(qū)、三門縣等眾多海島區(qū)域承接跨海工程十余個。又如： 浙江楓葉集團(tuán) 2001年7月完成了諸暨至店口給水管道的水下過江工程。穿越的浦陽江寬 300 米，水深 3-6 米。工程全線采用DN 630、SDR26 聚乙烯管道。管道在河岸上焊接，試壓合格后安裝鋼筋***壓重塊，整體下水后沉入江底預(yù)先開挖的溝槽內(nèi)再回填。此外江蘇星河集團(tuán)等企業(yè)也先后完成過水中鋪設(shè) 輸水管道的工程。 采用此種方法控制樁頂標(biāo)高精 度較高，施工偏差減小。 

高碑店市水下法蘭安裝公司低價格水下管道溝槽開挖及樁基施工完成后，在管道安裝之前須先水下安裝好樁頂?shù)匿撝Ъ軜?gòu)件，主要包括樁帽、鋼橫梁；管座和管箍構(gòu) 件須安裝在待沉放安裝的管道上，然后再沉放安裝管道。 樁帽和橫梁鋼結(jié)構(gòu)件采取在工廠內(nèi)加工制作及防腐，然后船運至施工現(xiàn)場，由潛水員和安裝船配合水下安裝的方法。 

本工程一個排架由3根樁組成，鋼支架由3 個樁帽和一根橫梁組 成，橫梁和樁帽采取焊接成整體后再水下安裝的方法，因水上打樁 施工不可避免會產(chǎn)生一定的偏位，故三個樁帽和橫梁不能一次焊接 成整體，需分兩次焊接。公司的業(yè)務(wù)忠旨 ：以優(yōu)質(zhì)的潛水人員.一流的技術(shù)設(shè)備.優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量.高效的服務(wù)效率.熱情的服務(wù)態(tài)度，立足***市場，為長三角地區(qū)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。本公司堅持團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取、嚴(yán)謹(jǐn)求實、艱苦奮斗的的企業(yè)作風(fēng)，不斷開拓創(chuàng)新，依靠雄厚的實力、科學(xué)的管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅持誠信求實、服務(wù)社會、信譽首次、用戶至上的企業(yè)宗旨。樁帽、橫梁安裝步驟如下： 首先由潛水員利用特制的工具水下精確測量排架樁的兩根邊樁的間距，然后根據(jù)測量記錄將兩側(cè)的樁帽先焊接在橫梁的底部兩端， 焊接時應(yīng)考慮樁帽和樁套接時的間隙。 將兩端焊好樁帽的橫梁吊放至水中，把樁帽套入排架樁的兩根邊樁內(nèi)，由潛水員水下根據(jù)中間樁的位置在橫梁底部做好標(biāo)記。水下輸送 - 水中鋪設(shè)的有壓塑料管道在水中鋪設(shè)輸水的塑料管道同樣是利用和發(fā)揮了塑料管道耐腐蝕、柔韌、可以制成連續(xù)長管、可以熔接和重量輕能自浮等獨特的優(yōu)點。輸水管道（ transit pipeline ）是有壓力的管道，通常采用的是高密度聚乙烯 HDPE 實壁管，也有采用復(fù)合增強的 HDPE 管。水中鋪設(shè)輸水的塑料管道 直徑通常在 250-1000 毫米，有的直接鋪設(shè)在水底，有的埋設(shè)在水底開挖的溝槽中，也有的設(shè)計把 輸水管道鋪設(shè)在離水面和水底都有一定距離的水體中 。 然后 再將橫梁吊出水面后，按標(biāo)記位置將中間樁帽準(zhǔn)確焊接在橫梁底 部，這樣就可保證3 個橫梁底部的樁帽均是按水下實際樁間距燒焊 在橫梁上的，可精確套入樁頂。長海縣跨海引水工程是省重點建設(shè)項目之一，位于杏樹屯-廣鹿島、廣鹿島-瓜皮島、瓜皮島-格仙島、瓜皮島-哈仙島、大長山島-哈仙島、小長山島-塞里島。 自項目開工建設(shè)以來，施工人員克服外海風(fēng)浪大、日可作業(yè)時間短、作業(yè)風(fēng)險高、漁民養(yǎng)殖等不利因素，在堅持24小時作業(yè)的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化施工方案、創(chuàng)新技術(shù)工藝，確保了工程建設(shè)工作的有序展開、穩(wěn)步推進(jìn)，并通過對工程施工的事前、事中、事后嚴(yán)格控制，實施自檢、互檢、專檢的三檢制度，確保施工效率的同時，大幅提升了工程質(zhì)量。據(jù)悉，該工程將于2013年11月中旬完成全部施工任務(wù)，正式具備向各島嶼供水條件。 個樁帽都焊接好的橫梁吊放至水中，由潛水員水下定位樁帽套入樁頂。然后再根據(jù)樁帽上預(yù)留的螺栓孔在鋼管樁的相應(yīng)位置水下切割穿孔，并將螺栓穿入后緊固螺帽將樁帽和樁固定在一起。 

高碑店市水下法蘭安裝公司低價格管座、管箍鋼結(jié)構(gòu)件同橫梁、樁帽一樣也采取在工廠內(nèi)加工制作及防腐，船運至施工現(xiàn)場。 管座和管箍先固定于待沉放安裝的管道上，連云港市水下光纜鋪設(shè)公司聯(lián)系方式根據(jù)水下已安裝好的橫梁，由潛水員水下測量兩根橫梁間的實際間距，然后再根據(jù)橫梁 間距將管座和管箍安裝固定于待沉放安裝的管道上。在海底鋪設(shè)輸送石油和天然氣管道的工程，這其中又包括海上定位、鋪設(shè)管道及開溝等項作業(yè)。海上定位指導(dǎo)鋪管船沿著路由方向移動和確定在海域中施工船隊位置的作業(yè)。海上定位的方法是在岸上設(shè)置兩座以上已知其經(jīng)緯度的定向電臺，定向電臺發(fā)射微波定向信號。作業(yè)船上安裝有無線電定向儀，可以精確地測定船與岸上各電臺間的夾角，從而準(zhǔn)確地測出船所在的位置。在近海作業(yè)時可以用微波發(fā)射信號；在遠(yuǎn)海作業(yè)時一般用200米的無線電長波發(fā)射信號。這兩種方法均能達(dá)到鋪管作業(yè)定位所需要的精度。 本工程取水管道為內(nèi)徑3600，壁厚18mm的鋼管，外壁設(shè)槽鋼加強 環(huán)，分段長度最長為40m/段，均采取在鋼管廠家加工制作及防腐后， 由船運至施工現(xiàn)場，單根管道（40m 長）重約60 采用1艘150 噸水上起重船進(jìn)行分段管道的沉放安裝。有的擴(kuò)散器和取水口裝置可以和管道連接好一起用漂浮 - 下沉法鋪設(shè)（必要時可以在這些部分加上臨時的浮桶增加浮力），有的因為過于笨重，需要分開下沉鋪設(shè)，然后在水下由潛水員用法蘭組件連接。 管道沉放 安裝前，除按水下實際橫梁間距在管道上預(yù)裝好管座和管箍外，還 需在管道端部事先安裝好哈夫接頭的橡膠圈，橡膠圈套入管端并固 定好。管道安裝斷面圖見圖4，沉放安裝示意圖見圖5。 

高碑店市水下法蘭安裝公司低價格本工程取水管道分段管道之間連接采用鋼制哈夫接頭形式。哈夫為半合對抱結(jié)構(gòu)，分為上下兩片，上下兩片哈夫采用螺栓水下緊固 安裝方法。哈夫與管道之間通過橡膠圈壓緊來保證緊密性，上下兩 片哈夫?qū)勇菟ňo固處也設(shè)有橡膠墊板。 哈夫接頭安裝在兩根管道沉放安裝完成，并完成管座和橫梁的水下螺栓固定后才能進(jìn)行施工。其安裝步驟如下： 海龍水下工程有限公司為您提供《24小時服務(wù)熱線；158 0510 0866 》 排水管道開槽埋管工序有：①溝槽支撐與溝槽開挖等,正確排序是什么 排水管道開槽埋管工序包括：①溝槽支撐與溝槽開挖、②砌筑檢查井及雨水口、③施工排水河與管道基礎(chǔ)、④穩(wěn)管、⑤下管、⑥接口施工、⑦溝槽回填、⑧管道安裝質(zhì)量檢查與驗收，正確的施工工藝排序是（　 ）。 　　A．②-①-⑤-④-③-⑥-⑦-⑧ 　　B．①-②-③-④-⑤-⑥-⑦-⑧ 　　C．②-①-③-④-⑤-⑥-⑧-⑦ 　　D．①-③-⑤-④-⑥-②-⑧-⑦ 　　【***】：D 　　【建設(shè)工程教育網(wǎng)名師權(quán)威解析】：本題考查的是開槽埋管施工技術(shù)要求。管道開槽施工一般包括施工準(zhǔn)備工作、溝槽開挖、溝槽支撐、施工排水、管道基礎(chǔ)、管道鋪設(shè)、砌筑檢查井及雨水口、質(zhì)量檢查與驗收、溝槽回填、竣工驗收等部分。管道安裝在管道基礎(chǔ)之后，包括四項工序：下管、穩(wěn)管、接口施工、質(zhì)量檢查。 在一根管道安裝完成，第二根管道下水安裝前，須先將該兩根管道接頭哈夫的下半片放至已安裝管道一端的下方，避免兩根管道均 安裝完成后再在管道下部塞入下半片哈夫。 潮州市水下鋪管子公司先進(jìn)設(shè)備待兩根管道均安裝到位，再將上半片哈夫安裝在管道接頭上部，下半片哈夫則通過鋼絲繩提升至管底，然后再進(jìn)行上、下兩片哈夫 的對接緊固。穿越**河采取分段導(dǎo)流施工方法，吊管下水 （1）管道吊裝下水前，應(yīng)檢查管內(nèi)積水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否滿足要求等合格后。先在管道上進(jìn)行吊點編號，吊船根據(jù)自己的編號，分別對準(zhǔn)鋼管的編號就位，并拋好后錨。在岸上系好前纜，以控制船帕的后退速度。 （2）吊裝時躉船對應(yīng)各處吊點就位于制管場地岸邊，定位并設(shè)一定數(shù)量前纜吊住各自吊點，吊纜與管道間應(yīng)設(shè)置木制夾板以保護(hù)管道防腐層。 由于鋼管不能由吊船直接吊起，兩斜臂段必然出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，因此鋼管底部應(yīng)分段鋪設(shè)枕木，并以鋼板將鋼管隔開，讓鋼板在枕木上滑移，以免鋼管防腐層破壞。同時碼頭上利用配備的兩臺25噸吊機(jī)、電動千斤頂?shù)仍O(shè)備配合，將鋼管慢慢拖吊船的起吊范圍內(nèi)后才能正式起吊。 上、下兩半片哈夫?qū)酉仍阡摻z繩收緊的狀態(tài)下，由潛水員水下將兩側(cè)螺栓連接處的兩端各安裝兩個長螺栓，以先將哈夫初步固 定，然后再逐步收緊鋼絲繩和四個長螺栓，然后再分別對稱安裝中 間的螺栓，直至中間螺栓均安裝緊固完成后，再將兩側(cè)四個長螺栓 替換成設(shè)計規(guī)定長度的螺栓。除了焊接之外，在準(zhǔn)備沉管前，施工方在十幾米深水下已經(jīng)預(yù)先安裝了二十余個鋼管、樁管、橋管等支撐結(jié)構(gòu)。“管道需在水面上整體對接拼裝至需要的長度后，準(zhǔn)確地下放至水下已安裝好的管橋橫梁上，并與事先安裝在管道上的管箍、管座結(jié)構(gòu)與水下管橋橫梁連接固定。”于孝民說，因此該段沉管在水上整體對接拼裝、整體沉放、下沉?xí)r的定位、吊點受力均衡控制等方面，均存在較大的難度和較高的風(fēng)險。鋼管重量1500噸左右，沉管難度大，工藝國內(nèi)首創(chuàng) 本工程長江取水頭共2個，為鋼制蘑菇型取水頭，單個重約120 噸。取水頭安裝后其頂面標(biāo)高為-2.0m，兩個取水頭中心間距為 42.8m，取水頭與取水管道之間同樣采用哈夫接頭連接方式。每個 取水頭下部設(shè)9 60916鋼管樁基礎(chǔ)支撐，鋼管樁長50m。①鋪管船鋪設(shè) 這是最為常用的方法。作業(yè)過程是將管子經(jīng)陸上預(yù)制廠加上水泥加重層后，用船運到鋪管船上，將管子逐段***焊接，焊好的管段在鋪管船向前移動時，從船尾部的托管架上滑入海中。整個鋪管作業(yè)的過程中，管段下滑的長度必須與船的位移量同步，同時，鋪管船必須處于較穩(wěn)定的狀態(tài)。為此，在鋪管船的前后左右布置有4～6個船錨，調(diào)節(jié)錨纜的松緊可穩(wěn)定船只；調(diào)節(jié)錨纜的長短可移動船位。管段自托管架的尾部滑向海底時，懸吊在海水中形成一個由上拱彎轉(zhuǎn)為下彎曲的S形，使管段受到復(fù)雜的彎曲應(yīng)力的作用。因此船上有能力足夠的張力機(jī)夾住管段，使之不能自由滑動，并且使管段下滑同船的位移距離一致。 這種方法最早出現(xiàn)在上世紀(jì)50年代，開發(fā)淺海區(qū)油氣田時，多采用人工開出一條能通行淺水船的河道，并在一種用浮箱拼裝而成的鋪管駁船上，把管子***起來，當(dāng)駁船向后移動時，焊接好的管段即滑入水中。這種鋪管駁船逐步發(fā)展成為大型鋪管船。1956年，首次艘較大型的鋪管船投入使用。1979年半潛式“卡斯特羅”號鋪管船，在建設(shè)由非洲阿爾及利亞經(jīng)突尼斯穿過突尼斯海峽通向歐洲意大利的輸氣管道時，成功地在608米深的海域中鋪設(shè)了500毫米管徑的管道。 取水頭制作選擇在加工廠內(nèi)完成半成品構(gòu)件的制作和防腐，由船運輸至施工水域附近岸邊的制作場地上進(jìn)行整體拼裝、焊接和防腐 修補，然后再采用水上起重船將取水頭吊駁至駁船上拖運至施工現(xiàn) 場水域進(jìn)行沉放安裝。

取水頭的過駁、吊裝采用1艘150 噸的起重船進(jìn)行水下沉放安裝， 取水頭最終沉放至下部樁基礎(chǔ)頂部的樁帽平臺支架上，由潛水員水 下探摸配合定位情況。70年代中期在修建自北海埃科菲斯克油田至***德國的埃姆登的輸氣管道時，曾用這種方法鋪設(shè)。這條管道全長442公里，管徑為920毫米，其中約有150公里的管道是開溝埋設(shè)的。管道鋪設(shè)在海底以后，將一臺撬式開溝機(jī)騎在管道上，由開溝船牽引移動，并從開溝船經(jīng)軟管向撬式開溝機(jī)供給高壓水和壓縮空氣。根據(jù)所需的溝形和深度，在開溝機(jī)上布置多組噴嘴，噴嘴射出的高速水流沖擊管道下面和兩側(cè)的泥土，使之成泥漿，同時打入空氣將泥漿沖擠出溝外。管溝開出后，管道靠自重作用沉入溝底。開溝船可開挖較硬質(zhì)的海底，開溝深度可達(dá)2．1～4．6米，可在100米深的水下作業(yè)。 然后由潛水員水下安裝樁帽頂板和取水頭底 座間的連接螺栓。 水下管道鋪設(shè)安裝一般在沿江、沿河、沿海地區(qū)的自來水廠取水工程、發(fā)電廠和污水處理廠的取、排水工程中較為常見，且取水工 程在管道端部均設(shè)有取水頭。用年限、潮汐和風(fēng)浪情況等因素，選擇合適的施工方法。一般水下管道的鋪設(shè)方法有圍堰法和水下鋪管法。根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，在水系較淺，流速較小，航運不頻繁、筑堰材料可以就地取材，筑堰對水系污染可控制在允許范圍以內(nèi)時，一般采用圍堰法。但是，當(dāng)不具備以上條件時，常采用的是水下鋪管法。江蘇海龍水下工程有限公司咨詢熱線:158 0510 0866 公司專業(yè)從事水下工程:水下打撈、水下拆除、市政水利工程、軌道安裝檢修、水下探摸、水下切割和焊接、模袋***施工、鋼板樁圍堰切割、污水管道封堵、水下拆除、沉淀池清理、、沉井不排水下沉和水下封底、水下焊接、水下檢測和維修、水下清淤、港口與航道疏浚、水下鋪設(shè)、水下焊接等各項潛水業(yè)務(wù)。 其大部分管線安裝均位于水下，因此 均為水上、水下施工作業(yè)，需依靠大型船舶設(shè)備、潛水員和專業(yè)施 工人員精心組織施工，才能保證工程質(zhì)量和施工作業(yè)安全。 施工過程中，應(yīng)選擇合理的施工方案和工藝，取水管道、取水頭和水下鋼結(jié)構(gòu)件受現(xiàn)場條件制約宜在工廠內(nèi)、施工現(xiàn)場水域附近岸邊空地、碼頭上加工制作和防腐，為了避免管道過度彎曲，要隨時監(jiān)控和調(diào)節(jié)空管部分內(nèi)的氣壓，必要時可以通入壓縮空氣使管道沉降過程逆轉(zhuǎn)。在沉降過程中還要在管道最外端施加合適的拖力來減小發(fā)生壓屈失穩(wěn)的危險。 尤其是高、大、重的大型管道和 構(gòu)件，以方便制作完成后過駁至駁船或吊入水中拖運至施工現(xiàn)場進(jìn) 行沉放安裝。

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