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塑料盲溝又稱暗溝、暗渠等，主要作用是集排土中滲水。用以減小地下水壓力，排除多余水份，保護土體和建筑物不會因產(chǎn)生滲透變形而破壞。廣泛應用于土木、交通、水利、工民建礦工、環(huán)境保護等建設料盲盲溝國際上稱為復合土工排水體Geocomposite dreinage systems(GDS),又稱三維排水板，土木工程用集排水暗渠材等。是將熱塑性***樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。 產(chǎn)品有圓形及矩形斷面等多種，產(chǎn)品規(guī)格有好幾種?？筛鶕?jù)客戶訂貨以不同***生產(chǎn)耐高溫、阻燃、耐強酸堿、高彈性、高硬度等不同特性產(chǎn)品。

　　與此同時，印度政府正在計劃建造20公里的高速公路，這將刺激政府投資25億元用于土工類產(chǎn)業(yè)用產(chǎn)品；巴西、俄羅斯政府也在近期宣布將修建更寬闊道路，對產(chǎn)業(yè)用土工材料的需求將呈現(xiàn)直線上升的態(tài)勢；中國基礎設施的完善工作，也在2014年全面展開。

　施工方案 1、施工放樣 首先用全站儀放出起止點、控制樁及邊溝控制樁，同時用鋼卷尺按要求間距放出盲溝縱向、橫向開挖線并用石灰注明。 2、基坑開挖 盲溝溝槽開挖采用人工挖方的方法。開挖過程中應注意溝槽的坡度、斷面尺寸、深度。溝槽挖好后，必須對土溝進行檢測。檢測內(nèi)容包括：溝槽斷面尺寸、溝底縱坡。經(jīng)監(jiān)理工程 師檢測合格后方可進行下一道工序施工。 3、片石填筑 片石材料應滿足 規(guī)范及設計要求，片石表面應清潔，片石擺放鋪設采用人工鋪設。片石鋪設應整齊規(guī)范，孔隙應清晰以便保證流水通暢。 4、反濾層 碎石采用連續(xù)級配材料，粒徑不大于50mm，含泥量不超過5%，含砂量不超過4%，碎石鋪設采用人工鋪設方法，人工鋪設的外觀應整齊順適，平面幾何尺寸應滿足規(guī)范和設計要求。碎石鋪設完畢后應經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行路基填筑施工。

塑料盲溝又稱暗溝、暗渠等，主要作用是集排土中滲水。用以減小地下水壓力，排除多余水份，保護土體和建筑物不會因產(chǎn)生滲透變形而破壞。廣泛應用于土木、交通、水利、工民建礦工、環(huán)境保護等建設料盲盲溝國際上稱為復合土工排水體Geocomposite dreinage systems(GDS),又稱三維排水板，土木工程用集排水暗渠材等。是將熱塑性***樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。 產(chǎn)品有圓形及矩形斷面等多種，產(chǎn)品規(guī)格有好幾種?？筛鶕?jù)客戶訂貨以不同***生產(chǎn)耐高溫、阻燃、耐強酸堿、高彈性、高硬度等不同特性產(chǎn)品。

塑料盲溝管又稱速排龍、塑料排水材料等，主要作用是集排土中滲水。用以減小地下水壓力，排除多余水份，保護土體和建筑物不會因產(chǎn)生滲透變形而破壞。廣泛應用于土木、交通、水利、工民建礦工、環(huán)境保護等建設項目的地下集排水工程。隨著高分子材料的發(fā)展，國外在七十年代 開 發(fā) 出塑料盲溝管，該產(chǎn)品克服了傳統(tǒng)盲溝的缺點，具有開孔率高、抗壓性能強、排水量大、耐久性好等優(yōu)點。因而受 到工程界的普遍歡迎，并得到廣泛的應用。我國從八十年代 開 始 研制新一代塑料盲溝管材料，并在九十年代初研制出可供實際工程應用的產(chǎn)品。塑料盲溝管是將熱塑性***樹脂加熱融化后通過噴嘴積壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點溶結而成的三維立體多孔材料。在主體外包裹土工布作為濾膜，有多孔矩形，中空矩形，多孔圓形，中空圓形四種結構形式，具有多種尺寸規(guī)格。國外已使用二十多年，廣泛應用于隧道防滲排水、鐵路公路的路基排水、軟基筑堤、擋土墻反濾、坡面與坡內(nèi)排水、地下建筑的排水防潮、草坪的集排水系統(tǒng)、天臺花園集排水、污水處理廠與垃圾填埋場等各類工程，受到工程界的普遍歡迎。

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塑料盲溝又稱暗溝、暗渠等，主要作用是集排土中滲水。用以減小地下水壓力，排除多余水份，保護土體和建筑物不會因產(chǎn)生滲透變形而破壞。廣泛應用于土木、交通、水利、工民建礦工、環(huán)境保護等建設料盲盲溝國際上稱為復合土工排水體Geocomposite dreinage systems(GDS),又稱三維排水板，土木工程用集排水暗渠材等。是將熱塑性***樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。 產(chǎn)品有圓形及矩形斷面等多種，產(chǎn)品規(guī)格有好幾種?？筛鶕?jù)客戶訂貨以不同***生產(chǎn)耐高溫、阻燃、耐強酸堿、高彈性、高硬度等不同特性產(chǎn)品。 ]

塑料盲溝材料特點： 1、表面開孔率與空隙率高達８５％以上，集排、滲水性能極好。 2、抗壓強度可達每平方米數(shù)十噸，耐壓性好。 3、柔性好，***土體變形能力強。? 4、耐酸堿腐蝕、抗紫外線、防老化及耐久好。 5、重量輕、施工方便。 6、形狀多樣、***復雜環(huán)境下的施工要求。

塑料盲溝管的工程應用 1．公路、鐵路路基及路肩排水 將塑料盲溝材鋪設在公路、鐵路路基和路肩上，可及時收集和排走外來滲水和雨水，防止地基軟化，減少不均勻沉降。鐵路路基鋪設塑料盲溝材還可防止翻漿冒泥病害。 2．擋土墻背面排水(垂直、水平排水) 擋土墻背面是最容易集水的部分。在擋土墻背面布置塑料盲溝材，可及時排走墻后滲積水，降低墻后地下水位，防止土壤軟化，消除積水壓力，保證擋土墻的穩(wěn)定。 3．隧道、地下通道排水 隧道、地下通道常常發(fā)生滲漏現(xiàn)象，在防水層外，鋪設塑料盲溝材，形成集排水的***通道，給滲水以出路，及時排走滲積水，可有效解決***裂縫等原因?qū)е碌臐B漏現(xiàn)象。 4．山坡、堤坡等坡面排水 鋪設塑料盲溝材在坡面的土層下，當有雨雪時，水滲入坡面后由塑料盲溝收集排走，可保護植被、土壤不被沖走，避免水土流失，防止滑坡塌方。 5．軟基處理水平排水 用固結排水法處理軟基(如塑料板排水法、袋裝砂井法等)，通常使有中粗砂墊層作水平排水，若使用塑料盲溝材部分取代砂墊層，則排水效果更好，可大大節(jié)省材料成本，且施工效率高，無浪費。 6．運動場、高爾夫球場、機場、公園等綠化地排水 在運動場，高爾夫球場、機場等場地的草皮下鋪設排灌塑料盲溝材，形成排水***系統(tǒng)。在降雨雪時可及時將滲入地面的水排走，防止地面積水泥濘。在干旱季節(jié)可進行土下灌溉。 7．堆煤場、垃圾填埋場、堆肥場等場地排水 在堆煤場、垃圾填埋場，堆肥場等場地下面布置塑料盲溝材，并形成排水***，讓所含水份滲濾排出并給予集中處理，這樣可防止污水對周圍環(huán)境造成污染。 8．減壓工法的排水墊層 減壓工法是80年代推廣的一項新技術，方法是在建筑物底和側(cè)墻入土部分鋪設塑料盲溝(滿鋪或間隔鋪)，上面鋪土工布隔離層，通過與之連接的集水管道將滲入的水抽引到建筑物內(nèi)的水倉，通過水泵將水排走。水也可供建筑物內(nèi)使用，由于將地下滲水迅速排除，降低了地下水位，減少了地下水對建筑物的浮力和水壓力，有效的提高了建筑物的安全穩(wěn)定性。 9．農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉排水系統(tǒng) 在農(nóng)作物根部深度以下鋪設塑料盲溝材，形成灌溉網(wǎng)，如在塑料盲溝下鋪設塑料膜，則可防止水向下滲透。在毛細管作用下，均勻緩慢的涸入農(nóng)作物根部，水份在大氣中的蒸發(fā)極少，是最節(jié)水的灌溉方法。在雨雪天氣集水過多時，該系統(tǒng)又可排水，可謂一舉兩得。 10．屋頂花園排水 在屋頂花園水泥面上先鋪一層塑料盲溝材，再鋪一層土工布，然后在土工布上鋪一層土，就可在上面植花草樹木，形成屋頂花園。遇雨水滲入土層后經(jīng)過濾留住顆粒，排走多余集水，植物不會爛根，土層也不會流失。 11．污水處理的過濾材料 特殊***的塑料盲溝材，可耐酸堿和其它化學藥劑。將塑料盲溝材置于污水處理槽中可作過濾材料。其比重輕于水，有與微***親和力好的特性。顯然比用碎石等作濾材要優(yōu)越。

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塑料盲溝材料與其它盲溝材料相比具有以下特性： （一）抗壓強度高，耐壓性能好 塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結而成的，不存在被壓斷、毀壞的可能。在250KPa壓力下，斷面空隙率仍保持在60%以上，即便施加較大壓力，始終存在通水空隙，仍有10-15%的孔隙，且回復性好。 （二）表面開孔率高，集排水性好 塑料盲溝的表面平均開孔率90-95%，遠遠高于其它同類產(chǎn)品。能最有效的收集土壤中的滲水，并及時性匯集排走。 （三）永*久的使用壽命 塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾漠和改性聚乙烯的三維立體網(wǎng)狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點，加以抗*老化***，可保持永*久性材質(zhì)無變化的特點。 （四）濾膜的可選擇性 塑料盲溝的濾膜可根據(jù)不同的土質(zhì)情況選用，充分滿足工程的需求，且避免了老產(chǎn)品濾膜單一的缺點。 （五）施工方便 塑料盲溝的比重輕，現(xiàn)場施工安裝十分方便。施工效率大大加快。 （六）柔性好，***土體變形 近二十多年來國內(nèi)外大量的工程實例，充分說明這種產(chǎn)品的可靠性，該產(chǎn)品經(jīng)交通部、水利部、電力工業(yè)部南京水科院檢測，產(chǎn)品質(zhì)量及性能指標均達到***標準，有的指標己超過日本，而價格遠遠低于日本進口產(chǎn)品。

特點 1、塑料盲溝的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點熔結成型，呈立體網(wǎng)狀體，其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網(wǎng)格管的3-4倍，表面吸水率極高。 2、由于是立體結構，其空隙率為80-95%，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結構，故殘余空隙也達50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。 3、抗壓強度大，250KPa壓力下，其壓縮率低于10%。 4、加有抗老化劑，經(jīng)久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩(wěn)定。 5、抗壓且柔韌，對于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機進行回填等。 6、由于有以上特點，故對以往傳統(tǒng)盲溝出現(xiàn)的各種問題，如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞，被壓壞導致空隙全無引起功能中斷的問題，可通過塑料盲溝材解決。 7、由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結劑，故不會因粘結劑老化及剝離等而引起崩壞。

　　土工格網(wǎng)在老路改造試驗段中的應用 　　1、安平公路概況 　　安康至平利二級公路改建工程全長60.268公里，起于平利縣繅絲廠門口，止于安康市酒廠門口。原有道路為三級路，沿路有許多暗彎，技術等級低，已不能交通量的發(fā)展需求。 　　2、新老路基結合部位病害原因分析 　　在新老路基結合部，路基和路面結構層厚度、強度不一，一側(cè)為新建路基，一側(cè)為原有老路基，質(zhì)量和地基沉降存在差異，為道路開裂留下隱患；新老路基結合部位沉降量不一，必然會產(chǎn)生一定的沉降差異，特別是新填路基沉降量較大，而老路基已完成大部分的工后沉降，這樣不可避免地在新老路基結合部產(chǎn)生一個沉降差值突變點，成為道路產(chǎn)生裂縫的主要原因；新老路基結合部位工藝較復雜，施工難度較大，往往在此易產(chǎn)生人為的質(zhì)量問題，如密實度達不到設計標準等，也是產(chǎn)生裂縫的原因之一。 　　3、新老路基結合部處理的主要內(nèi)容 　　針對道路拓寬在施工和技術上的關鍵性問題，必須保證對新填土的壓實質(zhì)量；必須保證新填土與壓實老路基土之間緊密結合。這兩個問題解決好，就可以保證新老路基結合部道路的使用品質(zhì)。 　　3.1試驗路段的確定 　　根據(jù)安平改建工程的設計資料和沿線的地質(zhì)情況，選擇填土高度6～8m的k42＋023～k42＋109、k44＋290～k44＋376兩段。k42＋023～k42＋109段用土工格網(wǎng)處理，k44＋290～k44＋376填筑普通材料，并且在里程k44＋320與k42＋072.2分別設置了1號與2號沉降管，進行沉降觀測，用以比較土工格網(wǎng)的處理效果。 　　3.2施工前的準備 　　腐殖土等不適宜土層至少30cm，將老路基按設計要求挖臺階，檢查密實度，如不符合要求，則用手扶式壓路機壓實，使其壓實度達90％以上；若原有路肩質(zhì)量較差、達不到設計要求，要將路肩翻曬后再碾壓，以滿足質(zhì)量要求。 　　3.3土的工程性質(zhì) 　　本地區(qū)土中含有云母的千枚巖、板巖碎屑，有脹縮性，可能造成其上的構筑物開裂與下沉。因此路幅內(nèi)土基含水量的不均勻變化將引起不均勻的脹縮，導致公路路基產(chǎn)生幅度很大的橫向及縱向波浪狀變形，造成路面變形或開裂。 　　3.4土工格網(wǎng)的施工 　?。?）土工格網(wǎng)沿線路的橫向鋪設，如圖1所示。將成捆土工格網(wǎng)自老路堤往新路堤方向展開，按設計長度截斷，施工時應保證格網(wǎng)鋪向與線路走向垂直。 　?。?）先將鋪設在老路堤上的端部錨牢，然后展開至擋墻上，用帶排鉤橫梁將土工格網(wǎng)張拉緊，使之產(chǎn)生2％～4％的伸長。U形錨釘?shù)拈g距不大于1m，其長度大于25cm，相鄰兩幅土工格網(wǎng)的搭接長度不小于20cm，并用尼龍繩呈之字形穿綁，使之成為一體。土工格網(wǎng)覆蓋至每層擋墻的全寬。 　?。?）土工格網(wǎng)在試驗路段鋪設了10層。一至三層的土工格網(wǎng)的間距為50cm，四至八層的土工格網(wǎng)的間距為90cm，八至十層的土工格網(wǎng)為30cm.由于填土6～8m不等，且填土較高，所以采用滿鋪。土工格網(wǎng)的鋪設長度4～9m不等。 　　4、施工質(zhì)量的控制（1）當土工格網(wǎng)攤鋪在碎石層上時，應先在碎石層上撒鋪2cm厚的粗砂，以免土工格網(wǎng)直接與碎石接觸而被破壞。 　?。?）運料車應避免在已攤鋪并張緊定位好的土工格網(wǎng)上直接碾壓，以免對土工格網(wǎng)產(chǎn)生推移或破壞，從而影響施工質(zhì)量。鋪設土工格網(wǎng)的關鍵是保證連續(xù)性，避免產(chǎn)生扭曲、褶皺、重疊，要特別注意避免過量拉伸，以防止超過其抗拉強度和變形極限而發(fā)生破壞和撕裂。 　?。?）每層填土厚度不大于30cm，路床范圍內(nèi)壓實度≥93％，其他部位≥90％。 　　5、沉降管的設置與觀測 　　路基填料回填前埋置沉降管，即在里程k44＋320與k42＋072.2處分別設置了1號與2號沉降管，通過沉降觀測，可以及時掌握路基沉降的變化情況。前23天的實測數(shù)據(jù)整理如圖2、圖3，由圖可見：圖2中前23天的沉降量為3.2mm，圖3中前23天的沉降量為25mm.土工格網(wǎng)處治段比沒有處治段沉降量要小，說明土工格網(wǎng)在減少沉降方面起了一定作用，用土工格網(wǎng)處理新老路基結合部，可以減少新老路基的不均勻沉降。 　　6、土工格網(wǎng)的作用機理 　　土工格網(wǎng)為柔性材料，它只能承受較大的拉應力。將其布置在土體的拉伸變形區(qū)，土的拉應力傳給土工格網(wǎng)，使筋材成為抗拉構件。當加筋土受荷載作用時，土工格網(wǎng)與土體間咬合鑲嵌的摩擦阻力制約了土體的側(cè)向變形，土工格網(wǎng)與土體之間具有較高的粘結作用，并與土體產(chǎn)生相互嵌固作用的效應，顯示出更好的抗拉性能。高抗拉性使筋土強度遠遠高于無筋土，極大地提高了路基土承受剪應力的能力，一定程度上改善了正常路堤橫斷面上的沉降狀況，使得橫斷面上的沉降趨于均勻，因此能減小新老路基結合部的差異沉降，防止新老路基結合部位路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫。 　　7、結束語 　　本處理段在路基全寬度內(nèi)滿鋪土工格網(wǎng)，處理后可以加強新老路基的結合強度，減小不均勻沉降，與其他工程措施相比較，經(jīng)濟效益較好，為道路改、拓建提供設計、施工依據(jù)?！疚乙m錯】 責任編輯：cj

2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕。

企業(yè)精神：
科技先導、以人為本、團結實干、不斷創(chuàng)新、永求更佳
企業(yè)理念
榮譽、責任、信心
經(jīng)營理念：
齊全化的產(chǎn)品，多樣化的客戶，個性化的服務
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