江淮高空作業(yè)車剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。
我公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車，采用雙舉升液壓油缸，上下共四只液壓油缸，常規(guī)高空作業(yè)車僅兩只舉升油缸，雙舉升液壓油缸在升降、旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)抖、不搖晃，穩(wěn)定性、安全性更好。
★ 高空作業(yè)車采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。
★ 隨車安裝四個(gè)液壓支腿，以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。
★ 高空作業(yè)車均可上下操作，360度全方位旋轉(zhuǎn)，安裝手油門。選裝吊鉤，吊鉤吊1-1.5噸。
★ 對(duì)高空作業(yè)車有特殊要求的用戶請(qǐng)致電江南專用汽車公司，我們可為用戶定單設(shè)計(jì)、改裝。可加裝電控系統(tǒng)。
★ 由于產(chǎn)品的不斷改進(jìn)，實(shí)際提供的產(chǎn)品可能與樣本有所不同，應(yīng)以供貨合同和技術(shù)文件為準(zhǔn)。
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業(yè)務(wù)QQ975861615魏女士
| 產(chǎn)品名稱： | 5050JGKD5型高空作業(yè)車 | 外型尺寸(mm)： | 7400x2000x3100 |
| 底盤型號(hào)： | EQ1070DJ3BDF | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 5390 | 接近/離去角(° ) | 20/11 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1040/1952 | |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 5065 | 最高車速(km/h)： | 99 |
| 軸荷： | 2540/2850 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | EQ1070DJ3BDF | 批次： | 287 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3308,2800 | 前 輪 距(mm)： | 1503,1485,1519 |
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | 1494,1516 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.00-16,7.00R16 | ||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| CY4BK551 YC4FA115-50 4B2-115C50 ZD30D13-5N D28D11-5DA SD4D25R-70 4DX23-120E5 | 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 3707 2982 2545 2953 2771 2545 3857 | 75 85 85 96 85 70 90 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 燃料種類： | 柴油 | |||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 該車吊臂前伸為1100mm,作業(yè)高度為14米和16米。上裝選裝二節(jié)工作臂時(shí),作業(yè)高度為12米。隨底盤選裝新造型的前圍下面罩。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):170×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):370.ABS廠家及型號(hào):襄陽東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M. |
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。
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東風(fēng)多利卡國(guó)五高空作業(yè)車新報(bào)價(jià)的用途：主要應(yīng)用于電氣檢修，樹木剪枝，通訊，路燈，交警，高速公路，有剪叉式高空作業(yè)車_在哪買混合式江鈴順達(dá)高空作業(yè)車線電視，修造船，建筑，園林，廣告，攝景，大型企業(yè)等行業(yè)。
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