14米高空中作業(yè)車價(jià)格表格采用國際領(lǐng)先的江鈴高檔底盤加裝三節(jié)折臂液壓舉升專用裝置,環(huán)保項(xiàng)到國家機(jī)動(dòng)車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平穩(wěn),操作靈活方便,轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作,支腿與工作臂互鎖,安全可靠!廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。是廣告牌安裝、路燈升降工程、路燈檢修、電力搶修、信號(hào)燈安裝、城市監(jiān)控安裝維修的專用高空作業(yè)車輛。

江鈴底盤：新款雙排駕駛室，江鈴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，前橋1.5T,后橋3T,油剎制動(dòng)，7.00鋼絲胎。

購車電話：13469714486 劉經(jīng)理
聯(lián)系廠家：18372230922 劉廠長 （微信同號(hào)）
公司網(wǎng)址;www.clwlxq.com

 12米高空作業(yè)車：最大作業(yè)半徑5.8米，最大作業(yè)高度12米。360°回轉(zhuǎn)。最大起吊質(zhì)量1000kg,最大起吊高度6.4米。支腿跨距：縱向2430mm，橫向：前1600mm，后2780mm。

14米高空作業(yè)車：最大作業(yè)半徑6.3米，最大作業(yè)高度14米。360°回轉(zhuǎn)。最大起吊質(zhì)量1000kg,最大起吊高度7.4米。支腿跨距：縱向2930mm，橫向：3100mm。

16米高空作業(yè)車：最大作業(yè)半徑7米，最大作業(yè)高度16米。360°回轉(zhuǎn)。最大起吊質(zhì)量1000kg,最大起吊高度8.4米。支腿跨距：縱向3300mm，橫向：3380mm。

三節(jié)折臂，吊籃額定載荷≤200kg，吊籃尺寸：1080×620×1100，外置拉桿機(jī)械調(diào)平，帶油缸鎖止功能，轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃雙位操作，電控液壓操作，四支腿全部水平伸出，吊鉤帶伸縮，平衡拉桿全部實(shí)心。藝群卷揚(yáng)機(jī)帶剎車功能，合肥長源油泵，長源電液控制閥，三洋液壓馬達(dá)，大力減速機(jī)，原廠桶裝液壓油，不銹鋼護(hù)欄。

購車電話：13469714486 劉經(jīng)理
聯(lián)系廠家：18372230922 劉廠長 （微信同號(hào)）
公司網(wǎng)址;www.clwlxq.com

免征公告公示：

環(huán)保公告公示：

14米高空中作業(yè)車價(jià)格表格2015年，省專汽研究院獲批博士后科研流動(dòng)站。目前，流動(dòng)站常駐博士后4人，承擔(dān)重要前沿課題研發(fā)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策對(duì)新能源專用汽車行業(yè)的推動(dòng),主要表現(xiàn)在制定銷量目標(biāo)、需求端引導(dǎo)、供給端推動(dòng)三方面。
報(bào)告內(nèi)容：開放帶來進(jìn)步，封閉必然落后。中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。在湖北宏遠(yuǎn)機(jī)械制造公司，一款飼料運(yùn)輸車受到客戶歡迎，訂單不斷。它不僅能自動(dòng)裝料、卸料，還能實(shí)時(shí)稱重，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款飼料運(yùn)輸車研發(fā)中碰到很多難題。去年，湖北省專用汽車研究院經(jīng)過3個(gè)月攻關(guān)，幫企業(yè)解決了智能自動(dòng)控制等諸多難題。我國專用車產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)八十年代，專用車生產(chǎn)和營銷方式極為落后，業(yè)務(wù)員主要是通過上門拜訪的方式談業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)的業(yè)務(wù)員會(huì)選擇幾個(gè)專用車客戶群體比較集中的區(qū)域，帶上名片和資料逐一拜訪客戶。通過這種直接的拜訪方式，業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)的銷售員10天內(nèi)大概能夠確定2名意向客戶，一年下來能夠談妥30多名客戶，成交量約50臺(tái)，凈利潤是40萬。
14米高空中作業(yè)車價(jià)格表格申請(qǐng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入要求滿足:第一，已經(jīng)取得車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可;第二，所生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品能夠滿足安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等國家標(biāo)準(zhǔn)以及工業(yè)和信息化部規(guī)定的安全技術(shù)條件，并已經(jīng)具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格。
第三、高新技術(shù)成為專用車發(fā)展的新動(dòng)力。隨著技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的高新技術(shù)被用到汽車發(fā)展。作為汽車行業(yè)的最大一塊，高新技術(shù)在專用車發(fā)展中正在發(fā)揮越來越大的作用。國內(nèi)很多專用車企業(yè)在發(fā)展的過程中，積極與高校和科研院所接受，使自己的產(chǎn)品具有更高的科技含量，在市場上更具競爭力。湖北隨州90多家專用汽車企業(yè)主動(dòng)走出去，與全國100多所大專院校、科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作，不斷推動(dòng)專用汽車的高科技化。重型汽車制動(dòng)一直是一道技術(shù)難題，湖北隨州的全力鑄造公司與武漢理工大學(xué)共同研發(fā)“合金高性能重型汽車制動(dòng)器”填補(bǔ)了行業(yè)空白，解決了重型汽車制動(dòng)失效的技術(shù)難題，還批量出口到英、美、意、澳等十幾個(gè)國家。隨州楚勝公司與武漢理工大學(xué)共同研發(fā)的具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的“三軸空氣氣囊懸架半掛運(yùn)油車”、合力公司與武漢大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的“道路監(jiān)測車”等產(chǎn)品，都大大提高了國內(nèi)專用汽車行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的科技水平。一些高校的專家教授主動(dòng)走出“象牙塔”，以自己的知識(shí)和智慧為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。山東梁山的一些專用汽車企業(yè)請(qǐng)來名牌院校的教授成立“院士工作站”，開發(fā)生產(chǎn)技術(shù)含量高、附加值高的專用汽車及關(guān)鍵零部件。高技術(shù)含量的專用車產(chǎn)品使得生產(chǎn)企業(yè)在集團(tuán)化過程中占據(jù)了有利地位。
山東梁山縣是全國知名的改裝車企業(yè)聚居地。歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，目前已發(fā)展成為全國最大的專用汽車產(chǎn)業(yè)集群和全國最大的二手專用汽車交易市場。目前，全縣專用汽車制造、零部件生產(chǎn)及裝備制造等相關(guān)企業(yè)發(fā)展到376家，其中23家企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入國家公告目錄，可生產(chǎn)灑水車、自卸車、罐式車、臂架泵車、道路清障車等十大系列200多個(gè)品種。具有年產(chǎn)專用汽車15萬輛、汽車配件500萬件的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品除行銷全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)外，還出口到加拿大、俄羅斯、蒙古、東南亞等國家和地區(qū)。2005年，該縣被中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)命名為“中國專用汽車生產(chǎn)基地”，2009年被山東省命名為“山東省專用汽車產(chǎn)業(yè)集群”、“山東省優(yōu)質(zhì)專用汽車生產(chǎn)基地”。截止到目前，梁山縣已經(jīng)連續(xù)成功舉辦了六屆中國（梁山）專用汽車博覽會(huì)。以一個(gè)縣級(jí)行政單位舉辦這樣的大型活動(dòng)，這也說明梁山的專用車生產(chǎn)實(shí)力。面對(duì)全國專用車蓬勃發(fā)展的形勢，梁山縣更是雄心勃勃地提出，要爭當(dāng)全國專用汽車行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭雁，創(chuàng)造全國同類產(chǎn)品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，最大限度地拓寬市場覆蓋面，使梁山專用汽車走遍全國、走向世界。此外，遼寧、寧夏、福建、鄭州、天津等地也正在打造自己的專用汽車生產(chǎn)基地?！笆澹?011-2015年）”期間隨著一個(gè)個(gè)專用汽車生產(chǎn)基地的建成，中國專用汽車地域化發(fā)展趨勢將更加明顯，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)會(huì)顯著增加。但需要各地方高空警惕的是，在專用汽車行業(yè)整體發(fā)展水平不高的情況下，市場秩序容易被一些無資質(zhì)的小企業(yè)攪亂，難以形成有效的集群優(yōu)勢。早在上世紀(jì)60年代，東風(fēng)二汽就在湖北十堰落戶，于此同時(shí)武漢的汽車零配件工業(yè)也逐漸興起。隨州專用車企業(yè)依托東風(fēng)公司的汽車底盤和武漢的零配件企業(yè)得到了長足的發(fā)展，甚至創(chuàng)造了令湖北省驕傲的“隨州現(xiàn)象”。隨州是鄂北汽車工業(yè)走廊的重要節(jié)點(diǎn)城市，便利的交通環(huán)境不僅為隨州專用車的外銷帶了機(jī)遇，也為國內(nèi)知名企業(yè)如東風(fēng)、中國重汽、中國航天、廣西玉柴、中航工業(yè)的加入創(chuàng)造了條件。于此同時(shí)，隨州通過武漢引進(jìn)了許多高科技人才，為專用車的研發(fā)和生產(chǎn)注入了新鮮的血液。最近幾年武漢舉辦的商用車展為隨州的專用車宣傳提供了一個(gè)更好的窗口?？吹匠煽兊耐瑫r(shí)，產(chǎn)生的問題也是顯而易見的。隨州市主要生產(chǎn)罐式車，產(chǎn)品同質(zhì)化水平嚴(yán)重，整個(gè)基地更是缺乏像三一、中聯(lián)、中集這樣的大企業(yè)支撐。

購車電話：13469714486 劉經(jīng)理
聯(lián)系廠家：18372230922 劉廠長 （微信同號(hào)）
公司網(wǎng)址;www.clwlxq.com
14米高空中作業(yè)車價(jià)格表格我國的專用車基地眾多且分布十分廣泛，西有湖北十堰、湖北隨州，南有福建龍巖，往東有山東梁山，往北有遼寧鐵嶺、吉林長春等。由于區(qū)位、歷史和當(dāng)?shù)卣吒鳟悾鞔髮Ｓ密嚮匕l(fā)展速度和方向也各不相同。但總體而言，湖北隨州、福建龍巖、山東梁山、遼寧鐵嶺這四個(gè)專用車基地對(duì)整個(gè)專業(yè)車行業(yè)的影響較大，可以稱得上是我國專用車行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。因此，我們有必要好好分析一下這四大專用車基地。
這讓很多國內(nèi)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)開始進(jìn)行專用車的輕量化技術(shù)升級(jí)，設(shè)計(jì)建造輕量化專用汽車生產(chǎn)線，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化和高品質(zhì)化。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王水平說，近年來雖然以鋼鐵、煤炭等生產(chǎn)資料為主的運(yùn)輸需求大幅減少，但以公路快遞物流、家電運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸?shù)葹橹鞯母吒郊又颠\(yùn)輸需求不斷增加。特別是隨著人們對(duì)食品安全的重視，冷鏈運(yùn)輸將是今后專用汽車市場的重要增長點(diǎn)。環(huán)衛(wèi)車更多的是政策導(dǎo)向型,隨著新能源環(huán)衛(wèi)車的技術(shù)水平不斷提升,地方高空采購的比例逐步增加,如北京今明年將實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車的全面電動(dòng)化。在物流行業(yè),菜鳥物流提出"綠色+智能"的"ACE計(jì)劃",最終打造100萬輛搭載"菜鳥智慧大腦"的新能源物流車,讓大數(shù)據(jù)與綠色物流有效結(jié)合,打造一張移動(dòng)的綠色智慧物流骨干網(wǎng)絡(luò)。京東也計(jì)劃在未來五年,將把數(shù)萬輛運(yùn)輸車全部轉(zhuǎn)換為電動(dòng)物流車。
14米高空中作業(yè)車價(jià)格表格5、新能源專用車已能基本滿足用戶需求
從各批免征購置稅目錄中,新能源車的平均續(xù)駛里程來看,續(xù)駛里程在不斷提高。
(3)2017年1-7批新能源汽車推薦目錄從供給端來看,包括產(chǎn)品、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈三個(gè)層面。主要包括:***《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》;新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年1-7批);新能源汽車免征購置稅目錄(1-11批);新能源汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系。上下游政策包括《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》《汽車動(dòng)力電池回收利用政策》《關(guān)于"十三五"新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》等。新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系,明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo):到2020年,新能源汽車年產(chǎn)銷量達(dá)到200萬輛,到2025年,新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上。為實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo),政策體系從需求端和供給端同時(shí)發(fā)力。