想買一臺質量好的鮮奶半掛運輸車，價格低，售后有保障的液態(tài)糖漿運輸車、奶罐半掛運輸車嗎來程力專用汽車有限公司鮮奶運輸車廠家吧，這將是您的選擇。我公司將以周到的服務，低廉的價格，專業(yè)的產品，完售后來給客戶完購車驗。

20噸東風奶油運輸車配置_15噸鮮奶運輸車報價_拉牛奶罐車廠家參數：

牛奶運輸車：
牛奶運輸車又稱鮮奶運輸車、奶罐車、液態(tài)食品運輸車，罐用食品級不銹鋼板制作，罐外部需作保溫層防止鮮奶變質，罐內部要求光潔、無銳角，一般需要在每個奶艙內加上cip(清洗裝置)。
用途廣泛：
罐材質選用優(yōu)質鋁合金和不銹鋼制作，罐內及罐精細打磨，罐可加裝保溫及制冷功能。可運輸多種化工原料、奶質品、油品及液態(tài)食品運輸。
鮮奶運輸車的安全配置
鮮奶運輸車改裝配置：罐結構分保溫層保護層、保溫層和罐內膽三層。
1．車架罐內膽用食品級304-2B不銹鋼板材制作，罐可做成3-5艙，罐內膽要求光潔、無銳角。每個奶艙內加上cip(清洗裝置)罐內設有清洗器。
2.罐中間為保溫層，具有保溫效果，防止鮮奶變質。30度溫差時24小時溫度變化不超過1度。保溫材料采用80（mm）厚聚氨酯發(fā)泡材料保溫。
3.罐外層（保護層）采用2mm厚304L不銹鋼板。不銹鋼的外蒙皮和后備箱造型美觀，整個車造型美觀，結構科學，自重輕，強度好。
4.每個單倉有單獨的卸料口（自流口）及加料口（罐口）。
5.可選裝制冷機、巖棉保溫、廢氣循環(huán)加熱，加裝不銹鋼泵，使車輛具有抽吸功能。

鮮奶半掛運輸車專用功能說明： 鮮奶運輸車也稱：奶罐車、運奶車、牛奶保鮮運輸車、液態(tài)糖漿半掛運輸車，主要是用來運輸新鮮羊奶、新鮮牛奶、新鮮果汁、食用油、散裝啤酒等保鮮食用產品。具有特好的保溫、防腐效果?？杀ＷC產品在罐內存放24小時，溫度變在正、負1攝氏度范圍內。鮮奶運輸車運載噸位在3-28噸之間，鮮奶運輸半掛車的運載噸位在30-45噸之間，均有國家的上戶手續(xù).

我公司生產的鮮奶運輸車是進過了長時間的各地考察之后，在09年開始投產的一款新型的專用車系列。他主要的用途就是運輸鮮奶以及其他相關的奶制品或半成品等。由于其使用的特殊性，因此他的一些生產工藝跟普通的罐車有很大的的不同。公司生產的鮮奶運輸車從3個方到45個方不等，能夠滿足各種不同用戶的需求?？瑟毩⒎謧}，每一個倉都有一個自流口。我公司鮮奶運輸車一個很重要的特點就是他采用的保溫材料是用的7-8公分厚的環(huán)保無污染的材料制作。他所達的要求是24小時之內所裝載的介質溫度升降范圍嚴格控制在1攝氏度。還有就是在鮮奶運輸車上都配備了PIC清洗裝置，此裝置可在罐內部實行全方位無死角自動高壓清洗。使罐壁的清潔程度達到國家標準。

鮮奶易變質，所以運輸工具需要罐式容器，要無菌并且可以抑菌，不與鮮奶發(fā)生任何反應。另外，鮮奶中含有大量細菌，限制鮮奶中細菌活化的較低溫度為0℃~1℃，完全限制細菌生長的溫度為70℃。因此，鮮奶在收集以后，應該及時地冷卻到10℃以下，以抑制細菌的增殖。但長途運輸難免溫度會有變化，而一旦溫度變化奶液中的細菌就有可能繁殖，使奶液變質，這就要求運輸工具不但可以保溫（保持低溫），而且可以降溫。

現在用戶對鮮奶的新鮮度要求較高，傳統(tǒng)的貯存和運輸方式不能很好的保持牛奶的新鮮程度和營養(yǎng)價值，現在快速干凈的運輸為人們解決了這一難題。
   鮮奶運輸車采用不銹鋼罐制作，生產成本增加，對焊接作業(yè)的質量要求較高。

鮮奶半掛運輸車罐總成：整來講分三層，罐內膽，材質為304/2B食品級不銹鋼，板厚度在3-4mm，中間部分為聚氨酯發(fā)泡保溫，厚度為80mm，新疆及西北部地區(qū)為100-120mm不等，半掛人孔部分聚氨酯發(fā)泡為60mm厚。保溫效果在24小時±2-3℃。罐外部為2mm厚304不銹鋼板。 內膽部分有清洗裝置，清洗桿（或清洗球）;清洗管(Φ38mm)，四個或多個旋轉清洗噴頭，外接水管，稍加壓力即可自動清洗罐內膽。二是有發(fā)改委批準的汽車整車公告，公告一般有：鮮奶運輸車、液態(tài)食品運輸車等，滿足用戶掛牌需求。

35噸鮮奶半掛運輸車配置：車橋采用13噸富華橋（3軸）16噸加寬制動片,12條12.00真空胎，90牽引銷，28噸單動支腿，1個工具箱，1個備胎架，1-3車橋安裝ABS,1個大網工具箱,1個300升水箱。
半掛運輸車罐配置：
一 、罐內膽用食品級304 2B 4毫米厚不銹鋼板制作，罐可做成4艙，罐內膽要求光潔、無銳角。每個奶艙內安裝獨立的cip(清洗裝置)，可自動清洗。

二、罐中間為保溫層，具有保溫效果，防止鮮奶變質。保溫層材料是采用80（mm）聚氨酯。

三、罐外層（保溫層保護層）采用2mm厚不銹鋼板。不銹鋼的外蒙皮和后備箱造型美觀，整個車造型美觀，結構科學，自重輕，強度好。

四、自流口左右各一個；每個單艙有獨立加料口（罐口）。