波形公路護(hù)欄板芙蓉區(qū)生產(chǎn)廠(chǎng)家,,波形公路護(hù)欄板芙蓉區(qū)生產(chǎn)廠(chǎng)家,, ,波形公路護(hù)欄板芙蓉區(qū)生產(chǎn)廠(chǎng)家芙蓉區(qū)高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠(chǎng)家歡迎您、芙蓉區(qū)鍍鋅護(hù)欄板廠(chǎng)家、芙蓉區(qū)波形護(hù)欄版生產(chǎn)廠(chǎng)家歡迎您來(lái)電咨詢(xún)洽談:
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(山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司)是交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁鋼護(hù)欄板,鋼立柱及護(hù)欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設(shè)施的廠(chǎng)家,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)芙蓉區(qū)鍍鋅護(hù)欄板、芙蓉區(qū)波形護(hù)欄板、芙蓉區(qū)高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。
公司現(xiàn)在有在職職工90余人,高級(jí)工程師6人,助理工程師15人,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員30人,擁有固定資產(chǎn)3000萬(wàn)元,公司擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線(xiàn)2條,熱鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)2條,靜電噴塑流水線(xiàn)2條,浸塑生產(chǎn)線(xiàn)1條,縱剪生產(chǎn)線(xiàn)1條,具有年生產(chǎn)能力熱鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄、鋼立柱8萬(wàn)噸,配套小件30萬(wàn)套。
公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,所生產(chǎn)的各種熱鍍鋅產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量要求,其中高速公路產(chǎn)品通過(guò)了JT/T281-2007驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并獲得了交通部的達(dá)標(biāo)證書(shū)。公司的生產(chǎn)工藝、設(shè)備裝置、檢測(cè)手段、計(jì)量能力等方面均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
本公司實(shí)力強(qiáng)勁,技術(shù)力量雄厚,嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān),同時(shí)秉承誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)方針,所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價(jià)格合理,產(chǎn)品深受廣大用戶(hù)的好評(píng),擁有眾多的長(zhǎng)期合作伙伴,愿借助此平臺(tái)結(jié)交有識(shí)之士,為高速公路的建設(shè)事業(yè)共創(chuàng)輝煌。
1、鍍鋅處理: 鍍鋅處理是護(hù)欄板的表面處理比較常見(jiàn)的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因?yàn)闊徨冧\使用壽命比冷鍍鋅要長(zhǎng)一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2、浸塑處理: 浸塑處理同樣是護(hù)欄板表面處理中最常見(jiàn)的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍(lán)色的護(hù)欄板。
3、鍍鋅浸塑處理 鍍鋅浸塑處理是先將護(hù)欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理,這樣做的目的是為了提高護(hù)欄板的使用壽命,讓護(hù)欄板更適應(yīng)惡略的使用環(huán)境,一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。
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全能卡車(chē)的全智能體系,通過(guò)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、雙安全氣囊、360影像、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)智能舒適、智能安全、智能駕駛、智能節(jié)油、智能互聯(lián)和智能服務(wù)。據(jù)悉,江淮輕卡已啟動(dòng)ESP、LDWS、AEBS等更多智能配置功能的研發(fā),不久便可應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)型上。江淮汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人在介紹全能卡車(chē)時(shí)說(shuō):江淮全能卡車(chē)不同于以往的輕卡,它是江淮面向全球市場(chǎng)研發(fā)的高端產(chǎn)品,由江淮全球五層次研發(fā)體系、全球智造4.0平臺(tái)、全球巨頭合作聯(lián)盟、全球新能源平臺(tái)、全球服務(wù)平臺(tái)提供體系支撐,涵蓋全定制體系、全智能體系、全節(jié)能體系、全價(jià)值體系四大全能價(jià)值,不僅代表著江淮輕卡整體實(shí)力的新高度,更標(biāo)志著以江淮為代表的中國(guó)輕卡向世界一流水平發(fā)起沖擊。
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