通化鋼筋鐓粗機價格型號

鋼筋鐓粗機是一種取代鋼筋冷擠壓連接和錐螺紋連接的一種鋼筋連接機械。2，搭接主筋搭接長度是其直徑的40倍，在搭接處，籠子的主筋端部都在同一斷面上，其中一個籠子的主筋端頭要在彎曲機上加工成“Z”字型。這種搭接的優(yōu)點是：現(xiàn)場施工時，對搭接處的焊接要求不高，間斷點焊即可，施工速度快，搭接處主筋對混凝土的流動性影響小。其缺點是：由于搭接長度長，主筋的使用量會有些增加，造成材料的浪費。國外多采用這種連接方式。

鋼筋鐓粗機產(chǎn)品介紹：螺紋緊固件的質(zhì)量除材料外，成形設(shè)備和螺紋加工設(shè)備及模具（生產(chǎn)工藝及其裝備）是其質(zhì)量的關(guān)鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對加工精度要求高的汽車緊固件，如何產(chǎn)品的一致性及缺陷的預(yù)防是緊固件生產(chǎn)面臨的問題之一。我國鋼筋連接(機械連接)技術(shù)的現(xiàn)狀我國目前采用機械接頭已經(jīng)是成熟的做法，并有新的《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ 107- 2003可以遵循應(yīng)用，接頭分為三個等級，其中I級的接頭抗拉強度不小于被連接鋼筋實際抗拉強度或l.1倍鋼筋抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值，并具有高延性及反復(fù)拉壓性能?，F(xiàn)在推廣應(yīng)用制作方便和成本較低的“滾軋直螺紋接頭”。機械接頭操作方便，不受氣候影響，容易接頭質(zhì)量。

鋼筋鐓粗機用途：目前，國內(nèi)緊固件廠限于或其他原因，較多采用國產(chǎn)設(shè)備和臺灣設(shè)備來生產(chǎn)汽車用緊固件，對于大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品，從而主機廠，整車廠的裝配質(zhì)量。鋼筋連接方法1，對接處加輔助材料主筋搭接長度是其直徑的10倍，在搭接處，籠子的主筋端部不在同一斷面上，間隔錯開500~1000mm，每根主筋端部不需要在彎曲機上加工?，F(xiàn)場施工時，在搭接處幫附一條長300~500mm的棒材。這種施工速度快，簡單易行，但浪費材料，搭接處對混凝土的流動性有影響。

鋼筋鐓粗機使用注意事項：二，鋼筋鐓粗直螺紋連接接頭施工工藝1.工藝流程切割下料液壓鐓粗加工螺紋抽檢10％絲頭（用螺紋規(guī)檢查）安裝保護套做標(biāo)識分類堆放現(xiàn)場安裝。2.施工工藝及質(zhì)量要求（1）切割下料鋼筋所有檢驗結(jié)果均應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計要求。對端部不直的鋼筋要預(yù)先調(diào)直，切口的端面應(yīng)與軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。采用砂輪，切割機按配料長度逐根切割下料。它利用冷鐓頭機先將鋼筋端部鐓粗，然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲，利用帶內(nèi)螺紋的連接套筒將兩根鋼筋連接起來。這種技術(shù)綜合了套筒擠壓連接和錐螺紋連接的優(yōu)點，具有接頭強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，施工方便，連接速度快，應(yīng)用范圍廣，綜合經(jīng)濟效益好等優(yōu)點。避免了錐螺紋因套絲而削弱其截面積，從而確保接頭能充分發(fā)揮母材的強度—即鋼筋等強技術(shù)效應(yīng)；同時該技術(shù)克服了錐螺紋接頭質(zhì)量可靠性差的缺點。直螺紋施工技術(shù)鋼筋等強直螺紋連接技術(shù)是我國近期開發(fā)成功的新一代鋼筋機械連接技術(shù)。

如你想了解更多關(guān)于通化鋼筋鐓粗機價格型號的相關(guān)信息歡迎致電咨詢：13665653279，VX:136-6565-3279

3，用螺絲（COUPLER）對接對接處，主筋端頭不需要在彎曲機上加工，而是在端頭通過摩擦焊接一個螺絲頭或者車絲。施工對接時，用圓螺母（COUPLER）將兩個螺絲頭連接起來。這種連接方式施工快，節(jié)省材料，但成本高，對主筋的對中性要求高，對接處螺母對混凝土的流動性有點影響。在國外，這種連接方式是鋼筋籠連接的發(fā)展方向。②不合格的鐓粗頭，應(yīng)及時割除重新鐓粗，不得對鐓粗頭進行二次鐓粗。③鐓粗頭的基圓直徑應(yīng)大于絲頭螺紋外徑，長度應(yīng)大于1／2套筒長度，并應(yīng)在絲頭作出明顯標(biāo)記，過度段坡度應(yīng)≤1：3。④鋼筋絲頭的螺紋應(yīng)與連接套筒的螺紋相匹配，公差帶應(yīng)符合GB／T197（普通螺紋公差與配合的要求）。