綏化市抽泥清淤施工隊(duì)【海龍管道清淤熱線：158-0510-0866】 江蘇海龍自成立以來，先后為石油、電廠、航運(yùn)、水利、港務(wù)、航道、橋梁、市政、公安、消防、刑偵大隊(duì)、急救中心等機(jī)構(gòu)合作，進(jìn)行了上百次的水下清淤服務(wù)，及時解決了客戶的當(dāng)務(wù)之急，樹立了良好口碑，為公司贏得了良好的信譽(yù)。公司所有的潛水人員都經(jīng)過 正規(guī)訓(xùn)練，均持有國內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的資格證書。
江蘇海龍水下工程公司河道清淤施工方案>
一.工程概況 中山坦洲鎮(zhèn)新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊區(qū)坦洲鎮(zhèn)位于中山南部，坦 洲鎮(zhèn)小型河流溝渠縱橫交錯，全鎮(zhèn)河溝總長約 42 公里。本次主要為大沾涌、二沾涌、三沾 涌三河道 12.39 公里河道清淤工程由海龍水下清淤公司全權(quán)負(fù)責(zé)，矗種鼷特此施工方案。 12390 米河道疏浚，本項(xiàng)目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。
二.主要施工技術(shù)方案
1、 測量放樣
① 測量放樣依據(jù)
A、業(yè)主提供的城建坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)；
B、業(yè)主提供的施工圖及說明；
C、有關(guān)工程測量的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
② 測量人員組織 測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關(guān)鍵的工作,為此成立專門的測量放樣小組，由具有理論和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)，全面準(zhǔn)確地對本工程各部位進(jìn)行水平位置和高程 控制并提供各階段所需的測量資料。測量人員配置如下：測量工程師1人測量技工2 人其他人員3人
③測量控制放樣
A、平面控制測量 在業(yè)主提供的在控制測量資料基礎(chǔ)上，我們根據(jù)需要進(jìn)行基線控制點(diǎn)的加密。
B、高程控制測量 根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)，將其用四等水準(zhǔn)測量要求引測至大堤二端，達(dá)到閉合要求。
④測量控制樁的保護(hù)海龍水下清淤分享 施工測量人員把主要測量標(biāo)志統(tǒng)一編號，繪制在施工總平面圖上，并注明各有關(guān)相互間 距離、角度關(guān)系及高程，以免發(fā)生差錯。在施工期內(nèi)為了防止測量標(biāo)志位移，各主要測量標(biāo) 志應(yīng)設(shè)有保護(hù)樁，并定期檢測。
⑤施工測量控制網(wǎng)的布設(shè) 施工平面控制測量采用全站儀進(jìn)行。采用全站儀進(jìn)行施工控制測量不但簡便、速度快， 并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與微機(jī)聯(lián)系進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算和資料的儲存、整理。 高程控制網(wǎng)測量采用精密水準(zhǔn)儀，二等水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行。施工控制測量的精度和技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定
綏化市抽泥清淤施工隊(duì)【海龍管道清淤熱線：158-0510-0866】海龍水下技術(shù)工程有限公司隸屬于海洋石油工程股份有限公司，是中國海洋石油總公司三級單位，擁有超過20年的海洋石油水下行業(yè)的工程經(jīng)驗(yàn)，公司擁有高質(zhì)量的水下技術(shù)資源和大型水下施工設(shè)備，是目前國內(nèi)海洋石油工程行業(yè)內(nèi)最具實(shí)力的國有工程技術(shù)有限公司。如今,在大深度(1 000 m以上)情況下,ROV與自主式水下運(yùn)載器、載人潛水器聯(lián)合作業(yè),已成為當(dāng)今深海作業(yè)(包括深海救助清淤及深海資源開發(fā))的一種重要手段。
建筑垃圾清理外運(yùn) 由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉 積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進(jìn)行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易 損壞機(jī)械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分面積進(jìn)行清運(yùn)。清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴(yán)禁擅自焚燒污染環(huán)境。水力沖挖淤泥工作原理和設(shè)計(jì)日工作量 在表面建筑垃圾清運(yùn)完成后即可對淤泥區(qū)進(jìn)行分塊分段用水力進(jìn)行沖挖。
（1）水力沖挖淤泥工作原理 水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進(jìn)行挖土、輸土、填土，即水流經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，通過水槍噴出一股密實(shí)的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。
（2）水力沖挖及場內(nèi)泥漿輸送 本工程的水力沖挖采用江蘇泰興產(chǎn)水力挖塘機(jī)組進(jìn)行，該機(jī)組主要由三部分組成：立式 泥漿輸泥系統(tǒng)，包括立式泥漿泵、浮體、場內(nèi)輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統(tǒng)，包括清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱、防水電纜等。
（3）高壓泥漿泵 泥漿泵將泥漿收集、泵送至集漿池進(jìn)行初步沉淀以提高泥漿濃度，以利于提高高壓漿泵 海龍水下清淤分享 的加壓和輸送效率。高壓泥漿泵的選型應(yīng)結(jié)合日需工作量及泥漿泵的輸送量進(jìn)行考慮，既能滿足工期要求， 又能及時將泥漿抽出防止泥漿漫溢出集漿池
綏化市抽泥清淤施工隊(duì)【海龍管道清淤熱線：158-0510-0866】江蘇海龍水下清淤工程有限公司是一家以從事水下清淤和提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)的專業(yè)的水下清淤公司，以水下探查清理、水下攝像取證、水下切割焊接、水下設(shè)備維護(hù)、水下設(shè)備清淤、無損檢測、水下淤泥清理堵漏、地貌調(diào)查等為主要業(yè)務(wù)。
施工需要解決的重點(diǎn)問題是：
①遠(yuǎn)距離、高精度定位與測量技術(shù);
②深水基礎(chǔ)處理和監(jiān)測技術(shù);
③大型預(yù)制構(gòu)件的加工與水下安裝技術(shù);
④新型筑港材料的開發(fā)和應(yīng)用;
⑤水下基床及結(jié)構(gòu)檢測監(jiān)控技術(shù)。
航道工程領(lǐng)域的主要問題是:
①大中型疏浚船舶依賴于進(jìn)口,企業(yè)難以承受;
②小型疏浚船舶缺乏標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,未能形成科學(xué)合理的國產(chǎn)挖泥船系列;
③缺乏先進(jìn)的航道水下自動測量定位系統(tǒng),疏浚挖泥精度難以提高,無形中增加了航道疏浚費(fèi)用;
④缺乏無人遙控疏浚機(jī)械裝備,無法對碼頭、水閘、堤壩及其他疏浚船舶難以接近的水下結(jié)構(gòu)物附近進(jìn)行疏浚清淤。上述這些問題不解決,勢必影響水運(yùn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
綏化市抽泥清淤施工隊(duì)【海龍管道清淤熱線：158-0510-0866】海龍水下技術(shù)工程有限公司隸屬于海洋石油工程股份有限公司，是中國海洋石油總公司三級單位，擁有超過20年的海洋石油水下行業(yè)的工程經(jīng)驗(yàn)，公司擁有高質(zhì)量的水下技術(shù)資源和大型水下施工設(shè)備，是目前國內(nèi)海洋石油工程行業(yè)內(nèi)最具實(shí)力的國有工程技術(shù)有限公司。如今,在大深度(1 000 m以上)情況下,ROV與自主式水下運(yùn)載器、載人潛水器聯(lián)合作業(yè),已成為當(dāng)今深海作業(yè)(包括深海救助清淤及深海資源開發(fā))的一種重要手段。
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