銀川新型油水分離器 陳經(jīng)理15640839752

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新型油水分離器，壓縮機(jī)油水分離器產(chǎn)品特性：1/運(yùn)用CAD輔助設(shè)計(jì)，突破旋風(fēng)分離之盲點(diǎn)，在不同流量下都能保持高除水效率。您不必再為而不的空氣煩惱冷凝水問(wèn)題。2/鋁合金殼體，經(jīng)陽(yáng)極和干粉環(huán)氧樹脂防銹處理。配備自動(dòng)排污閥、消音孔、泄壓閥、水位視窗等，把的需要性降到低。

新型油水分離器，『空壓機(jī)油水分離器、空壓系統(tǒng)油水分離器』屬于管道粗過(guò)濾器系列，也可用于氣體或其他介質(zhì)磁粒物過(guò)濾，安裝在管道上凝去流體中的較大固體雜質(zhì)，使機(jī)器設(shè)備（包括壓縮機(jī)、泵等）、儀表能正常工作和運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到工藝，保障生產(chǎn)的作用。Y型過(guò)濾有制作簡(jiǎn)單、安裝清洗方便、納污量大等優(yōu)點(diǎn)。

新型油水分離器，壓縮空氣油水分離器精細(xì)分級(jí)：P級(jí) 壓縮空氣油水分離器 凝去大量的及3μm以上固體微粒，達(dá)到低殘留油分含量?jī)H5ppm，有少量的水分、灰塵和油霧。 用于空壓機(jī)，后部冷卻器之后，其它過(guò)濾器之前，作一般保護(hù)之用；用于冷之前，作前處理裝置。  

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新型油水分離器，空壓機(jī)油水分離器（壓縮空氣系統(tǒng)油水分離器）的相應(yīng)原理：由于油、氣、水的相對(duì)密度不同,組分一定的油水混合物在一定的壓力和溫度下,當(dāng)系統(tǒng)處于平衡時(shí)就會(huì)形成一定比例的油、氣、水相。當(dāng)相對(duì)較輕的組分處于層流狀態(tài)時(shí),較重組分液滴根據(jù)斯托克斯公式的運(yùn)動(dòng)規(guī)律沉降,重力式沉降分離設(shè)備即根據(jù)這一基本原理進(jìn)行設(shè)計(jì)。由斯托克斯公式可知,沉降速度與油中水分半徑的平方成正比,與水油的密度差成正比,與油的粘度成反比。通過(guò)增大水分密度,擴(kuò)大油水密度差,減小油液粘度可以提高沉降分離速度,從而提高分離效率。

  47、一種油水分離器，113、一種濾油機(jī)油水分離器，操作壓力:zva01/10，阻尼環(huán)的垂直和水平安裝在馬達(dá)/泵總成水箱，二、人力資源風(fēng)險(xiǎn)，189、拖輪舵漿裝置潤(rùn)滑油水分測(cè)試儀，自1964年以來(lái)，mph/mpi半浸入過(guò)濾器

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