三明奶制品冷藏運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)售一體化服務(wù)在繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展方面，今年北京將加快推進(jìn)城鄉(xiāng)接合部建設(shè)。此外，今年北京還將加快發(fā)展互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)業(yè)。開(kāi)展農(nóng)業(yè)電子商務(wù)試點(diǎn)，培育一批本土農(nóng)業(yè)電商發(fā)展典型，農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)銷(xiāo)售新。推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、各環(huán)節(jié)深度融合。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車(chē)的高峰期，我公司已經(jīng)率先推出一批國(guó)五排放的冷藏車(chē)，具體規(guī)格品牌有：江鈴冷藏車(chē)，福田奧鈴冷藏車(chē)，江淮冷藏車(chē)，福田歐馬可冷藏車(chē)，東風(fēng)冷藏車(chē)，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來(lái)選擇，這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車(chē)，各地均可上牌，您再也不用為車(chē)輛上不了戶而煩惱了，我公司生產(chǎn)的冷藏車(chē)其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝，達(dá)到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn)，可選裝不同功率的制冷設(shè)備，具體以訂車(chē)合同為準(zhǔn)，
康森介紹，2017年北京市農(nóng)村工作會(huì)議定于上午舉行。本次會(huì)議的主題是堅(jiān)持疏解整治促，扎實(shí)推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。康森還在發(fā)布會(huì)上介紹了今年北京在農(nóng)村工作上的重點(diǎn)任務(wù)。在繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展方面，今年北京將加快推進(jìn)城鄉(xiāng)接合部建設(shè)?；就瓿膳?yáng)區(qū)6個(gè)鄉(xiāng)城市化試點(diǎn)，推進(jìn)第二批朝陽(yáng)區(qū)5個(gè)鄉(xiāng)和大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)共6個(gè)實(shí)施單元試點(diǎn)，年內(nèi)再啟動(dòng)第三批6個(gè)實(shí)施單元城市化建設(shè)。
冷藏要配置；冷藏車(chē)由專(zhuān)用底盤(pán)、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成；
底盤(pán)：東風(fēng)冷藏車(chē)、福田冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、五十鈴冷藏車(chē)為主；
箱體：聚氨酯發(fā)泡保溫材料（進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)）、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作，保溫
性能，抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)！
常規(guī)冷藏車(chē)都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對(duì)制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車(chē)沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！
冷凍機(jī)組：河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國(guó)開(kāi)利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì)：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
2、廂體材質(zhì)：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
3、廂體材質(zhì)：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
4、廂體材質(zhì)：內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門(mén)框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機(jī)組：可選美國(guó)大冷王，法國(guó)凱利，三菱，韓亞，華速，美國(guó)開(kāi)利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請(qǐng)電話聯(lián)系我公司銷(xiāo)售部：
公司承諾：我公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理，終生負(fù)責(zé)，并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤(pán)部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
此外，今年北京還將加快發(fā)展互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)業(yè)。開(kāi)展農(nóng)業(yè)電子商務(wù)試點(diǎn)，培育一批本土農(nóng)業(yè)電商發(fā)展典型，農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)銷(xiāo)售新。推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、各環(huán)節(jié)深度融合。積極推津冀鮮活農(nóng)產(chǎn)品1小時(shí)物流圈建設(shè)。2017年4月24-26日，第十屆車(chē)與庫(kù)需求側(cè)暨第33屆冷鏈物流行在武漢君瀾舉行，相關(guān)、行業(yè)專(zhuān)家、冷鏈企業(yè)、新聞媒體聚首武漢，共探供給側(cè)改革下的冷鏈物流升級(jí)需求。其中福田奧鈴攜奧鈴CTS/CTX冷藏車(chē)、奧鈴T3冷藏車(chē)亮相，更強(qiáng)、更省、更可靠的冷鏈物流一體化解決方案受到廣泛關(guān)注。如果說(shuō)冷鏈物流供給側(cè)改革是一道制造企業(yè)無(wú)法回避的難題，那么福田奧鈴以核心技術(shù)打造一體化解決方案的思路，無(wú)疑就是這道難題的一把金鑰匙，讓福田奧鈴有能力走出一條經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的創(chuàng)新升級(jí)之路。當(dāng)前我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模和需求增速加快，僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，同時(shí)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)投資規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，到2020年我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元。與巨大的市場(chǎng)潛力并存的還有冷鏈運(yùn)輸斷鏈、冷鏈效率低等諸多問(wèn)題，冷鏈物流供給側(cè)改革勢(shì)在必行。
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