散裝糧食運(yùn)輸車又稱自裝卸糧食運(yùn)輸車，吸糧車，自裝自卸糧食車，簡稱糧食車，是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、氣力輸送系統(tǒng)、脈沖除塵系統(tǒng)、液壓舉升機(jī)構(gòu)等專用裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、操控方便、對(duì)糧食無污染等特點(diǎn)。吸取一車10噸糧食僅需30分鐘，可運(yùn)輸?shù)竟取⑿←?、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不超高，不會(huì)掉包，可以防盜，可以省去多道包裝程序和裝卸費(fèi)，減輕裝卸強(qiáng)度，不受外界環(huán)境和氣候條件的影響，安全性大大提高。是糧食部門，糧食加工廠，面粉加工廠的必備運(yùn)輸工具。

 

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操作方法

→→→⒈ 吸入操作方法：

⑴ 吸入操作前準(zhǔn)備

A、 關(guān)好后門，側(cè)門，頂部灌口(如未關(guān)緊，則影響糧食吸取速度)；

B、 鏈接上尾部吸物管（如圖）；

C、 氣缸要達(dá)到7-8個(gè)氣，達(dá)到6個(gè)氣才能啟動(dòng)取力器，達(dá)到7個(gè)氣才能打開脈沖，D、 空擋，手剎拉起。

→→→⑵ 操作順序

A、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下離合器踏板，按下取力器按鈕，然后緩慢松開離合器踏板（如圖）；

B、移至車廂右側(cè)，多路閥有兩個(gè)控制手柄，一個(gè)是高壓風(fēng)機(jī)控制手柄，一個(gè)是貨廂升降控制手柄，不要拉動(dòng)貨廂升降控制手柄，向外拉動(dòng)高壓風(fēng)機(jī)控制手柄，高壓風(fēng)機(jī)開始工作，根據(jù)手油門手柄，調(diào)節(jié)油門大小，控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，油門越大，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，吸取速度越快（推薦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200-1500 轉(zhuǎn)/分）（如下圖）。

C、移至車廂左側(cè)，打開位于氣缸旁的開關(guān)，此氣缸供脈沖使用（如圖）；

D、打開位于駕駛室中的脈沖開關(guān)（如上駕駛室內(nèi)圖）；

E、把吸物管管頭對(duì)準(zhǔn)要吸取的糧食即可。

F、吸滿后，請(qǐng)先松掉油門，待發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到怠速時(shí)，緩慢往里推高壓風(fēng)機(jī)控制手柄，至關(guān)閉高壓風(fēng)機(jī)（特別注意，如不松油門，直接關(guān)閉風(fēng)機(jī)，由于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速太快，容易對(duì)輸油管造成損傷，故應(yīng)先松油門后，緩慢關(guān)閉風(fēng)機(jī)）

G、風(fēng)機(jī)關(guān)閉后，移至駕駛室，踩下離合器踏板，關(guān)閉取力器開關(guān)，并關(guān)閉脈沖開關(guān)和車廂左側(cè)氣缸開關(guān)。

H、拆卸掉尾部吸物管。

 

→→→⒉自卸操作方法：

散裝糧食車的尾部設(shè)計(jì)有兩個(gè)自卸口，可在各種情況下方便的使用，其操作方法如下：

⑴如需將糧食自卸到傳送帶上，則只需打開車廂尾部的圓形小密封口即可；如需直接將糧食存放，則打開尾部方形大密封門即可。

⑵將糧食自卸到傳送帶時(shí)，只需將車廂后面對(duì)準(zhǔn)傳送帶，打開車廂尾部圓形密封門，糧食自流到傳送帶，貨廂后部糧食自流完后，再到駕駛室啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踩下離合器踏板，打開駕駛室內(nèi)取力器開關(guān)，移至車廂右側(cè)，然后把多路閥上的貨廂升降控制手柄向外拉動(dòng)(如下圖)，即可將車廂頂起，糧食就會(huì)自卸到傳送帶上。車廂頂起的高度靠手柄來控制，(向外升，中間停，向內(nèi)降)，自卸完成后，向內(nèi)推升降控制手柄，車廂即可回位。

⑶ 如自卸不徹底，可從車廂右側(cè)密封門進(jìn)入，進(jìn)行人工清掃。

→→→四.注意事項(xiàng)

A、關(guān)閉高壓風(fēng)機(jī)時(shí)必需先松油門，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到怠速時(shí)，再緩慢關(guān)閉高壓風(fēng)機(jī)，防止高壓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速過快而造成輸油管破裂；

B、吸取糧食的時(shí)候，因工作原理是靠風(fēng)力抽取糧食，故吸物管不應(yīng)被糧食堵死，應(yīng)有一半管口露出，這樣可以使吸取速度達(dá)到大。

C、因高壓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由油門控制，故吸力根據(jù)油門大小不同，如糧食吸入后全部堆在車廂后半部，說明吸力較小，反之如果在前半部分，說明吸力較大，故根據(jù)實(shí)際情況，來調(diào)節(jié)油門大小，可使車廂吸入的更多。

D、車廂糧食是否裝滿，可在關(guān)閉高壓風(fēng)機(jī)后，從車廂頂部罐口查看。

E、脈沖是用來除塵的，和高壓風(fēng)機(jī)是兩套設(shè)備，故操作先后沒有影響（推薦先開高壓風(fēng)機(jī)，再開脈沖）。

F、如使用過程中發(fā)現(xiàn)氣缸的氣未達(dá)到6個(gè)氣，可先關(guān)閉脈沖。待達(dá)到7-8個(gè)氣后再開啟。

G、貨廂升降控制手柄：外拉即可升貨廂；中間是停，內(nèi)推即可降貨廂。

 

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操作規(guī)程

1.每次開機(jī)前，檢查機(jī)器全身和作業(yè)環(huán)境，嚴(yán)禁負(fù)荷（帶料）啟動(dòng)，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后無異常方可投料工作。此時(shí)，吸管有較大震動(dòng)屬正?，F(xiàn)象，進(jìn)料后震動(dòng)即會(huì)回到明顯減輕。

2.清除物料中的金屬、砂石等雜物，以防損壞機(jī)件。

3.操作人員禁止將手伸入機(jī)內(nèi)，當(dāng)進(jìn)料口堵塞時(shí)，禁止用手、木棒等強(qiáng)行投料。開始作業(yè)后，先少量投料，待出料平穩(wěn)后再正常投料。

4.使用過程中，應(yīng)盡量避免頻繁或突然性的啟動(dòng)、制動(dòng)，以防螺旋損壞。

5.停止投料后，應(yīng)再轉(zhuǎn)2~3分鐘，以盡可能清除機(jī)內(nèi)余料，然后方可停機(jī)。

6.遇有故障發(fā)生，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待故障排除并清理干凈機(jī)內(nèi)余料后再開機(jī)工作。

常見故障原因

電機(jī)無力

線路遠(yuǎn)、線號(hào)細(xì)、電壓低

效率降低

磨損嚴(yán)重、皮帶松、彎曲過大

機(jī)器振動(dòng)

軸承有損壞、物料有異物

汽柴油機(jī)無力

油量過低、有漏油

螺旋空載不轉(zhuǎn)動(dòng)

螺旋過長、吸管過短

      吸糧車與吸糧機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)比較，吸糧車其實(shí)可以說在吸糧機(jī)的基礎(chǔ)上改裝的，作業(yè)方式基本相同，但是比吸糧車多了一道運(yùn)輸貨廂，這是從大方面來講。

吸糧機(jī)一般吸糧速度較快，很適合大型農(nóng)場以及糧食貨運(yùn)糧倉貯存的使用。不過吸糧機(jī)因?yàn)橹皇呛唵蔚脑O(shè)計(jì)可以吸糧食，所以局限性很大。吸糧機(jī)作業(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵，對(duì)現(xiàn)場人工的身體影響較大，同時(shí)吸入的糧食本身也含有大量的灰塵污染，不能做到即時(shí)糧食加工工作。并且吸糧機(jī)一定是要配合人工裝袋或者運(yùn)糧車作業(yè)才行的，不然吸糧機(jī)作業(yè)就沒有意義了。不過如有完善的配套設(shè)施，這種作業(yè)方式還是比較方便的，只是花費(fèi)人工物力財(cái)力較多，但是比單純的人工作業(yè)是大大的提高了。所以目前運(yùn)用還算較廣泛。

吸糧車的出現(xiàn)可以解決吸糧機(jī)的所有缺點(diǎn)，吸糧車是一種車輛裝置，可以通過吸料管來吸取糧食，當(dāng)然這也是裝載的有風(fēng)機(jī)才能吸取，不過吸取糧食時(shí)不會(huì)產(chǎn)生過多灰塵，糧廂本身也安裝有除塵設(shè)置，不會(huì)對(duì)糧食有污染，可以即時(shí)進(jìn)行糧食加工。吸糧車作業(yè)不需要其他設(shè)施配合（通過傳送帶作業(yè)的除外），吸糧直接吸入糧廂，可以散裝運(yùn)輸，不需裝包，可以自己卸料，基本都為機(jī)械操作，很少需要人工配合。所以吸糧車不會(huì)耗損較大的人力物力財(cái)力，這點(diǎn)是吸糧車做不到，這也是吸糧車的最大優(yōu)點(diǎn)所在。

我公司結(jié)合國情新開發(fā)研制機(jī)械。該產(chǎn)品是專門為農(nóng)村運(yùn)糧、裝車、倒垛、倉儲(chǔ)而設(shè)計(jì) 的一種小型設(shè)備，具有體積小、重量輕、便于移動(dòng)、吸糧效率高、破損率低，使用場合廣泛，安全可靠等特點(diǎn)，非常適合個(gè)體農(nóng)戶，糧食專業(yè)戶及農(nóng)業(yè)合作社使用。亦可以用在養(yǎng)殖場，飼料廠、食品廠、塑料廠等輸送顆料的場合?？奢斔托←?、大豆、玉米、稻谷、高梁、塑料、樹脂、大米等顆粒?？伤?、傾斜方式輸送。比任何運(yùn)送方式、運(yùn)送成本都低。它改變傳統(tǒng)運(yùn)送方式，解放勞動(dòng)力，方便適用，必將掀起新的輸送革命！

散裝糧食運(yùn)輸車的側(cè)門是為了方便散裝糧食運(yùn)輸車當(dāng)廂式車使用而設(shè)置的，這也是散裝糧散裝糧食運(yùn)輸車的一大優(yōu)勢，一車兩大用途充分發(fā)揮了專用車的特長。后門用于卸料，可以直接卸到傳送帶上，也可以卸到糧倉里面具備布局靈活、移動(dòng)方便、作業(yè)面寬、輸送量大的特點(diǎn)，能節(jié)省大量人力物力成本。

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