廈門江鈴牌冷藏運(yùn)輸車在哪買據(jù)介紹，早在2010年，EMS就聯(lián)合eBay和美國郵政設(shè)計開辦了e郵寶業(yè)務(wù)，e郵寶每天的業(yè)務(wù)量已經(jīng)達(dá)到百萬件規(guī)模，成為跨境電商行業(yè)的物流渠道之一，并且已經(jīng)覆蓋32個和地區(qū)。方志鵬透露：計劃今年再10個左右，基本完成全球重點地區(qū)覆蓋。

生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運(yùn)有挑剔的要求，我們在流通環(huán)節(jié)中控制食品和，關(guān)鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關(guān)鍵的是控制溫度。

過去的五年內(nèi)，我國冷鏈?zhǔn)袌鲆悦磕瓿^20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規(guī)模，增長至2015年的幣1,600億元。預(yù)計到2020年，冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。

2016年，我國冷庫總?cè)萘恳殉^4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。

飆升的數(shù)據(jù)背后，問題也在凸顯：

據(jù)統(tǒng)計，2015年，在生鮮食品配送環(huán)節(jié)，我國的物流損耗率高達(dá)30%！而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！

今年計劃再印度、等新興市場的海外倉業(yè)務(wù)，多方位出口制造業(yè)、外貿(mào)企業(yè)實現(xiàn)品牌化的多層次寄遞服務(wù)需求，助力品牌走向海外市場。同時國內(nèi)消費(fèi)者日益增長的海淘需求，提供、可靠、快速的跨境海淘需求。

常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！