四川隧道型鋼彎曲機(jī)

冷彎?rùn)C(jī)在使用時(shí)要定時(shí)的往冷彎?rùn)C(jī)中注入潤(rùn)滑油，并保證冷彎?rùn)C(jī)的清潔。我們要定期的對(duì)于冷彎?rùn)C(jī)的運(yùn)作、磨損等進(jìn)行檢查、維修，必要時(shí)要及時(shí)更換，避免在使用的過程中出現(xiàn)故障造成不必要的損失。我們要時(shí)刻記住在冷彎?rùn)C(jī)不經(jīng)?；瑒?dòng)的部位經(jīng)常涂抹防銹油，防止設(shè)備生銹，尤其是在經(jīng)常不用的情況下。 工字鋼彎曲機(jī)，即彎曲工字鋼的機(jī)器，也被大家成為工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，工字鋼彎拱機(jī)。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。四川隧道型鋼彎曲機(jī) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)流水線設(shè)置有上壓模和下壓模內(nèi)稆設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?；蛘呦聣耗Ｉ?。冷彎?rùn)C(jī)流水線中間輥之間的中心距增大，能夠在快速淬火冷卻的同時(shí)避免雜質(zhì)對(duì)具或坯的侵蝕，從而保證具或坯的表面和硬度相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)。

彎曲機(jī)核心部分：
電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，電控系統(tǒng)，液壓閥控系統(tǒng)，支持控位裝置。
電機(jī)傳動(dòng)部分需要做到精準(zhǔn)的傳動(dòng)比，這樣才能保證液壓動(dòng)力穩(wěn)定，型鋼傳送速度合適。其次還需要做到同步性，只有做到同步才能防止鋼材翹曲以及其他變形過大而無法適用工程。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)力量必須足，如果力量不足，就不能保證一次成型，豫龍牌彎曲機(jī)秉承一次成型的理念，提高彎曲機(jī)的工作效率：液壓系統(tǒng)動(dòng)力的穩(wěn)定性將直接影響加工精度，及弧度達(dá)不到標(biāo)定尺度。我們采用一套反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)節(jié)閥控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓。
電控系統(tǒng)，豫龍牌彎曲機(jī)電控系統(tǒng)運(yùn)用的是市場(chǎng)上普遍使用的電氣控制，此外還有適應(yīng)高端工程的PLC編程數(shù)控系統(tǒng)，后者相對(duì)智能化，操作更加精準(zhǔn)便捷。
控位裝置。包含了底板和門式支撐架，控位保持不好，同樣影響加工效果，甚至?xí)斐砂踩[患。值得注意的是鋼板不是越厚越好，總體強(qiáng)度才是本質(zhì)重點(diǎn)，我們廠生產(chǎn)的彎曲機(jī)統(tǒng)一采用船舶高強(qiáng)度鋼板：Q042鋼。同時(shí)控制鋼板、門式支撐架、滾輪、頂輪的水平度，確保水平度誤差不超過0.05mm。 冷彎?rùn)C(jī)在工程中算是使用頻率很高的設(shè)備了，一般一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的費(fèi)用其實(shí)不是很高，但是如果買到質(zhì)量較差或者使用不當(dāng)?shù)脑O(shè)備的話，那么維修的費(fèi)用細(xì)算起來也是比較驚人的，之前小編一直說了，無論什么機(jī)械，都會(huì)存在售后的問題，也就是說會(huì)有故障維修，其實(shí)維修一方面耽誤工期，另一方面也比較花錢，所以今年小編就給大家說說省錢的方法。江蘇型鋼冷彎?rùn)C(jī)

冷彎?rùn)C(jī)介紹：
由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

四川隧道型鋼彎曲機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

在現(xiàn)代隧道施工過程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差 的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動(dòng)滾輪組成。為主動(dòng)滾輪的傳動(dòng)由電器系統(tǒng)控 制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，了滿足隧道施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng)，設(shè)為架質(zhì) 量要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過程中，要求型鋼行走 緩慢、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——WGJ250彎拱機(jī)。

數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

四川隧道型鋼彎曲機(jī)車間庫(kù)存展示

內(nèi)蒙古工字鋼彎弧機(jī)型鋼彎曲機(jī)圖片

湖南工字鋼彎弧機(jī)型鋼彎曲

如何挑選冷彎?rùn)C(jī)

豫龍橋隧

豫龍橋隧，位于新鄉(xiāng)市封丘縣，成立于1998年，注冊(cè)資金壹仟萬圓整。是集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)為一體的工程設(shè)備大型集團(tuán)化公司。設(shè)有七十多個(gè)直銷辦事處和簽約38個(gè)一級(jí)代 理商。產(chǎn)品已形成隧道支護(hù)為主導(dǎo)的混凝土機(jī)械、噴注漿機(jī)械、支護(hù)機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施施工機(jī)械、專業(yè) 車輛等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設(shè)。公司與中國(guó)工程機(jī)械研究所，河南理工大學(xué)等高校及研究院有著長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系，相繼獲得專利8項(xiàng)，礦用安全標(biāo)志證書8個(gè)。二零一三年獲批國(guó)家“高新技術(shù)企業(yè)”，二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術(shù)中心”。新鄉(xiāng)中隧正在以嶄新的姿態(tài)，為打造集團(tuán)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群而不懈 的努力。

例如格柵主筋為22的二級(jí)鋼筋，則使用的角鋼至少為110x70x8，使用長(zhǎng)邊為100的則不滿足搭接長(zhǎng)度5d的要求，這一點(diǎn)在以往的很多隧道設(shè)計(jì)中都有疏忽，值得工程設(shè)計(jì)人員的注意。