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咨詢平板運(yùn)輸車詳細(xì)配置

湖北程力專用汽車有限公司主要生產(chǎn)制作銷售,平板拖車,解放J6平板運(yùn)輸車,解放小三軸平板車,解放后八輪平板車,解放前四后八平板車,東風(fēng)多利卡平板車,東風(fēng)145平板車,東風(fēng)特商平板車,重汽**平板拖車,楚風(fēng)平板車,楚風(fēng)前四后八,江淮格爾發(fā)平板車等等。

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熱銷:解放悍V前四后八10-40噸工程機(jī)械平板運(yùn)輸車(上戶噸位18噸)車子主要配置有:采用CA3310底盤,錫柴350馬力,12.00-20輪胎,板長9米,可以10-40噸挖掘機(jī) 鉤釘機(jī) 收割機(jī)。

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熱銷:東風(fēng)多利卡挖機(jī)運(yùn)輸車是專業(yè)拉6-12噸的挖掘機(jī) 鉤釘機(jī) 收割機(jī) 運(yùn)輸車拖車(上戶噸位7.6噸)車子主要配置有:東風(fēng)多利卡挖機(jī)運(yùn)輸車,采用EQ1122底盤,140馬力帶增壓方向助力,一排半駕駛室,825-16輪胎,寬體駕駛室

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熱銷:解放小型8-15噸工程機(jī)械平板運(yùn)輸車(上戶噸位9噸)車子主要配置有:采用CA1123底盤,雙層大梁,錫柴140馬力帶增壓方向助力,8.25-20輪胎,板長6.6-6.8米,可以8-15噸挖掘機(jī) 鉤釘機(jī)收割機(jī)。長6.3米,可以6-12噸挖掘機(jī) 鉤釘機(jī) 收割機(jī)

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熱銷:楚風(fēng)后雙橋15噸-30噸挖掘機(jī) 鉤釘機(jī) 收割機(jī)拖板車(上戶噸位15噸)車子主要配置有:采用楚風(fēng)原裝底盤,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)220馬力/240馬力,帶增壓、動(dòng)力轉(zhuǎn)向,10.00-20風(fēng)神鋼絲輪胎,法仕特8檔變速箱,5.5噸前橋,457后橋,半高頂駕駛室,300(8 8)雙層大梁,貨廂長度為7.6米,寬度為2.5米(寬度可伸縮至2.8-3米),6cm花紋板,可以運(yùn)輸20多噸至30噸左右的挖掘機(jī) 鉤釘機(jī) 收割機(jī)。

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隨著政策的調(diào)控,基建工程逐漸回暖,各地區(qū)土木工程建設(shè)開工。工程機(jī)械使用率開始增多,各類工程機(jī)械開始突入使用、工作量增大,尤其挖掘機(jī)工作量日益增加,廠家直銷的挖機(jī)拖車平板拖車已在全國各地?zé)徜N。大型平板拖車較新報(bào)價(jià)湖北程力廠價(jià)直銷熱線13886860177宮經(jīng)理,歡迎前來考察訂購。

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板運(yùn)輸車使用框架機(jī)構(gòu)制作,帶副梁,橫梁采用10MM厚的方管制作,間距在300MM,受力均勻,離輪胎距離大,無擦胎現(xiàn)象。帶爬梯600MM寬的雙爬梯,帶雙彈簧,自動(dòng)彈回,簡單方面。在車子尾部有兩個(gè)支腿,可折疊式,在挖機(jī)上去時(shí),把支腿放下,有4點(diǎn)受力車頭就不會(huì)翹起。安全方面。在爬梯和工作臺(tái)面上都帶有16的螺旋鋼金,大小挖機(jī)都可以使用。

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平板工藝

?后雙橋平板運(yùn)輸車上裝?采用板材厚度:8mm花紋板?爬梯:雙彈簧?爬梯材料:80mm*140mm方鋼?橫梁:120mmX120mmX5mm方鋼?橫梁間距:小于300mm?斜坡長度:800mm長度

?其它:平板面手動(dòng)伸縮到3米寬,簡易支腿,加寬龍門架

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湖北程力專用汽車有限公司擁有自行出口權(quán),產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場。其生產(chǎn)是挖掘機(jī)平板拖車,均采用國標(biāo)100*100方鋼,6-12個(gè)厚的花紋鋼板鋪成,雙彈簧加強(qiáng)型爬梯,后部斜坡支腿,扎實(shí)穩(wěn)定,結(jié)實(shí)耐用。是工程機(jī)械,挖掘機(jī),鉤機(jī),裝載機(jī)等專用的平板拖車采用串聯(lián)式平衡懸掛,運(yùn)輸?shù)缆窡o論平整、凹凸,懸掛系統(tǒng)都能均衡受力,從而了車輛在運(yùn)輸過程中安全無損壞。

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挖機(jī)拖板車、平板運(yùn)輸車適用于公路路面機(jī)械、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下(各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺(tái),無需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具)、升降自如(跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置,可自行升降)的特點(diǎn)。

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優(yōu)質(zhì)的挖機(jī)運(yùn)輸車選程力專汽,我廠生產(chǎn)的挖機(jī)運(yùn)輸車均采用Q235國標(biāo)碳鋼,國標(biāo)方管,局部槽鋼支撐,的焊接技術(shù),我廠焊工:一經(jīng)焊上,永不脫焊。

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板運(yùn)輸車使用框架機(jī)構(gòu)制作,帶副梁,橫梁采用10MM厚的方管制作,間距在300MM,受力均勻,離輪胎距離大,無擦胎現(xiàn)象。帶爬梯600MM寬的雙爬梯,帶雙彈簧,自動(dòng)彈回,簡單方面。在車子尾部有兩個(gè)支腿,可折疊式,在挖機(jī)上去時(shí),把支腿放下,有4點(diǎn)受力車頭就不會(huì)翹起。安全方面。在爬梯和工作臺(tái)面上都帶有16的螺旋鋼金,大小挖機(jī)都可以使用

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